罗德与施瓦茨公司支持Quectel公司完成最新的C-V2X模块研发以及产线测试验证
时间:2018-11-30 15:06来源:
摘要:2018年11月16日,上海移远通信技术有限公司(以下简称Quectel公司)高级副总裁张栋先生拜访了罗德与施瓦茨公司(以下简称R&S公司)德国总部
2018年11月16日,上海移远通信技术有限公司(以下简称Quectel公司)高级副总裁张栋先生拜访了罗德与施瓦茨公司(以下简称R&S公司)德国总部并和R&S公司全球执行副总裁Andreas Pauly先生、全球副总裁Joerg Fries先生等人进行了友好的会谈。双方对最近合作的项目互相表示了感谢和认可,尤其是在车联网方向的合作进行了深度的交流。
近日, R&S公司支持Quectel公司完成多项LTE-V2X模块QUECTEL AG15研发以及生产测试。该模块支持最新的3GPP Release14 PC5通信模式,工作在5.8/5.9GHz band46D和band47。使用R&S®CMW500宽带无线通信测试仪以及R&S®SMBV100A矢量信号发生器完成C-V2X(也可以称为LTE-V2X)模块协议一致性测试,射频测试以及MLAPI研发测试,R&S®CMW500是率先完成LTE-V2X GCF协议一致性测试的设备提供商。使用R&S®CMW100无线通信生产测试仪V06版本完成C-V2X模块生产测试。
C-V2X允许车辆和一切事物直接通信而无需借助复杂的蜂窝网络部署,包括V2V (Vehicle to Vehicle车车通信), V2I (Vehicle to Infratructure车辆和基础设施通信), 以及V2P (Vehicle to Pedestrian人车通信)等多种通信主体。C-V2X也可以通过Uu口实现V2N (Vehicle to Network)通信以及V2C (Vehicle to Cloud)通信。
R&S公司全球执行副总裁Andreas Pauly先生说:“非常感谢双方的共同努力和合作,使得我们能够完成基于3GPP Release 14 PC5模式C-V2X模块的研发以及生产测试。我们很高兴和Quectel一起合作共同推进C-V2X商用化进程,帮助汽车厂商在他们的产品中使用最先进的3GPP技术。”
Quectel公司高级副总裁张栋先生也表示:“很高兴和R&S合作共同见证LTE-V2X模块的成熟发展,通过多种研发验证以及生产测试,使得LTE-V2X模块足以满足商用化的需求,而V2X模块的成熟也预示着商业化的到来,整个产业链加速向前发展。在不远的将来就能够看到这些模块应用到汽车当中。”
近日, R&S公司支持Quectel公司完成多项LTE-V2X模块QUECTEL AG15研发以及生产测试。该模块支持最新的3GPP Release14 PC5通信模式,工作在5.8/5.9GHz band46D和band47。使用R&S®CMW500宽带无线通信测试仪以及R&S®SMBV100A矢量信号发生器完成C-V2X(也可以称为LTE-V2X)模块协议一致性测试,射频测试以及MLAPI研发测试,R&S®CMW500是率先完成LTE-V2X GCF协议一致性测试的设备提供商。使用R&S®CMW100无线通信生产测试仪V06版本完成C-V2X模块生产测试。
C-V2X允许车辆和一切事物直接通信而无需借助复杂的蜂窝网络部署,包括V2V (Vehicle to Vehicle车车通信), V2I (Vehicle to Infratructure车辆和基础设施通信), 以及V2P (Vehicle to Pedestrian人车通信)等多种通信主体。C-V2X也可以通过Uu口实现V2N (Vehicle to Network)通信以及V2C (Vehicle to Cloud)通信。
R&S公司全球执行副总裁Andreas Pauly先生说:“非常感谢双方的共同努力和合作,使得我们能够完成基于3GPP Release 14 PC5模式C-V2X模块的研发以及生产测试。我们很高兴和Quectel一起合作共同推进C-V2X商用化进程,帮助汽车厂商在他们的产品中使用最先进的3GPP技术。”
Quectel公司高级副总裁张栋先生也表示:“很高兴和R&S合作共同见证LTE-V2X模块的成熟发展,通过多种研发验证以及生产测试,使得LTE-V2X模块足以满足商用化的需求,而V2X模块的成熟也预示着商业化的到来,整个产业链加速向前发展。在不远的将来就能够看到这些模块应用到汽车当中。”
免责声明:本文若是转载新闻稿,转载此文目的是在于传递更多的信息,版权归原作者所有。文章所用文字、图片、视频等素材如涉及作品版权问题,请联系本网编辑予以删除。
我要投稿
近期活动
- 安森美汽车&能源基础设施白皮书下载活动时间:2024年04月01日 - 2024年10月31日[立即参与]
- 2023年安森美(onsemi)在线答题活动时间:2023年09月01日 - 2023年09月30日[查看回顾]
- 2023年安森美(onsemi)在线答题活动时间:2023年08月01日 - 2023年08月31日[查看回顾]
- 【在线答题活动】PI 智能家居热门产品,带您领略科技智慧家庭时间:2023年06月15日 - 2023年07月15日[查看回顾]
- 2023年安森美(onsemi)在线答题活动时间:2023年06月01日 - 2023年06月30日[查看回顾]
分类排行榜
- 汽车电子电源行业可靠性要求,你了解多少?
- 内置可编程模拟功能的新型 Renesas Synergy™ 低功耗 S1JA 微控制器
- Vishay 推出高集成度且符合 IrDA® 标准的红外收发器模块
- ROHM 发布全新车载升降压电源芯片组
- 艾迈斯半导体推出行业超薄的接近/颜色传感器模块,助力实现无边框智能手机设计
- 艾迈斯半导体与 Qualcomm Technologies 集中工程优势开发适用于手机 3D 应用的主动式立体视觉解决方案
- 维谛技术(Vertiv)同时亮相南北两大高端峰会,精彩亮点不容错过
- 缤特力推出全新商务系列耳机 助力解决开放式办公的噪音难题
- CISSOID 和泰科天润(GPT)达成战略合作协议,携手推动碳化硅功率器件的广泛应用
- 瑞萨电子推出 R-Car E3 SoC,为汽车大显示屏仪表盘带来高端3D 图形处理性能
编辑推荐
小型化和稳定性如何兼得?ROHM 推出超小型高输出线性 LED 驱动器 IC,为插座型 LED 驱动 IC 装上一颗强有力的 “心脏”
众所周知,LED的驱动IC担负着在输入电压不稳定的情况下,为LED提供恒定的电流,并控制恒定(可调)亮度的作用。无论是室内照明,还是车载应用,都肩负着极为重要的使命。
- 关于反激电源效率的一个疑问
时间:2022-07-12 浏览量:10189
- 面对热拔插阐述的瞬间大电流怎么解决
时间:2022-07-11 浏览量:8944
- PFC电路对N线进行电压采样的目的是什么
时间:2022-07-08 浏览量:9587
- RCD中的C对反激稳定性有何影响
时间:2022-07-07 浏览量:7199
- 36W单反激 传导7~10M 热机5分钟后超标 不知道哪里出了问题
时间:2022-07-07 浏览量:5974
- PFC电感计算
时间:2022-07-06 浏览量:4184
- 多相同步BUCK
时间:2010-10-03 浏览量:37868
- 大家来讨论 系列之二:开机浪涌电流究竟多大?
时间:2016-01-12 浏览量:43163
- 目前世界超NB的65W适配器
时间:2016-09-28 浏览量:60027
- 精讲双管正激电源
时间:2016-11-25 浏览量:128120
- 利用ANSYS Maxwell深入探究软磁体之----电感变压器
时间:2016-09-20 浏览量:107561
- 【文原创】认真的写了一篇基于SG3525的推挽,附有详细..
时间:2015-08-27 浏览量:100299