——2010未来电动汽车高能电源研讨会

        上海--（美国商业资讯）--2010年8月11日，杨裕生院士为由他发起的“2010未来电动汽车高能电源研讨会”做题词：任重道远，抢占先机——构建产学研交流平台，谋划我国高能新电池”，并表示我国发展电动汽车产业，一方面要抢占先机，以产学研联动发展的模式，开发高能新电池；另一方面，必须给予这个产业足够的耐心，切不可追求一蹴而就。电动汽车的发展才5年，拿发展了百年的传统汽车的标准来要求电动汽车，太过于苛刻了。

        而就在不久前召开的“第二届电动汽车用动力蓄电池与电机技术国际研讨会”上，欧阳明高教授的讲话中提到，我国新能源汽车发展的三个阶段为：混合动力、小型纯电动、中高级纯电驱动轿车，要达到第三阶段，单体电池的能量密度需在400Wh/kg以上，“下一代电池”的概念又一次被强调！

        目前，电动汽车最大的技术问题就是能量密度。当今，无论是镍氢电池还是锂离子电池，在能量密度上均存在一定的局限性，无法在行驶里程方面与内燃机汽车相比。我们迫切需要发展高能量密度的电源，以确保我们的子孙后代能够在绿色的环境中享受美好的生活。

        在科技部、复旦大学等有关部门的支持下，定于2010年9月16日在上海召开首次“未来电动汽车高能电源研讨会”，汇聚多方英才，交流最新成果，团聚多方共识，以推动新能源汽车产业的发展。

        此外由上海市嘉定区政府主办、易贸会展协办的2010上海国际新能源汽车高峰论坛将于2010年10月19-22日在上海市新能源产业及关键零部件产业基地举办，期待关注。