新能源汽车急需技术及标准 光靠补贴不行
摘要:我国把新能源汽车列为国家重点战略性新兴产业,并出台了新能源汽车的战略规划,在政策的推动下,已有一大批新能源汽车上牌上路,用于城市公交、出租车等领域,还有不少新能源车型在各个示范城市正在或准备进行示范运行...
我国把新能源汽车列为国家重点战略性新兴产业,并出台了新能源汽车的战略规划,在政策的推动下,已有一大批新能源汽车上牌上路,用于城市公交、出租车等领域,还有不少新能源车型在各个示范城市正在或准备进行示范运行。
在规划出台后,国家又公布了针对个人购买新能源汽车的补贴方案,购买纯电动汽车最高可补贴6万元,新能源汽车5大试点城市也分别公布了各自的地方补贴方案,使得购买新能源汽车最高可获12.3万元的财政补贴。
然而,在国家大力推动新能源汽车的同时,已获上牌资质的新能源汽车制造商却突然放慢步伐,减慢了他们研发的汽车推向市场。降低汽车投入市场速度的并非一家汽车制造商,这究竟是何原因呢?
经过分析,可能存在几个原因,其一是车的性能和质量存在问题,我国的汽车四大重要的零部件都来自进口,这就存在性能问题,整车需要进行进一步性能检测,才能投放市场。其二就是成本问题,目前我国纯电动汽车技术并不成熟,电池如果依赖进口成本会很高,尽管国家大力补贴也是杯水车薪。第三是新能源汽车的关键技术电池存在问题,新电池使得电池厂商和整车制造厂商都不太有把握。第四是基础设施建设不完善,电动汽车充电设施不完善,甚至充电标准也不统一,盲目建设,充电设施不配套,使得电动车充电仍存难题。
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