东软睿驰与安霸携手实现乘用车主流车型量产
时间:2023-04-14 13:57来源:
摘要:2023年4月11日,中国上海,Ambarella(下称“安霸”,纳斯达克股票代码:AMBA),携手东软睿驰汽车技术(上海)有限公司(下称“东软睿驰”)宣布,双方共同开发的前视智能摄像头(ADAS)产品在国内头部乘用车企的主流车型中陆续实现量产落地,搭载车型已于2022年逐步量产下线。
2023年4月11日,中国上海,Ambarella(下称“安霸”,纳斯达克股票代码:AMBA),携手东软睿驰汽车技术(上海)有限公司(下称“东软睿驰”)宣布,双方共同开发的前视智能摄像头(ADAS) 产品在国内头部乘用车企的主流车型中陆续实现量产落地,搭载车型已于2022年逐步量产下线。
东软睿驰第三代前视智能摄像头X-Cube 3.0采用安霸CV22 AI视觉感知SoC,面向L2+ 级别的AI感知算法基于安霸CV22平台实现量产落地,共同为OEM提供安全、高效的乘用车产品技术与解决方案。
基于 东软睿驰近20年自动驾驶AI视觉感知算法研发经验,其自研的神经网络算法充分利用了安霸CV22 SoC的高AI性能及强大的图像处理能力,实现检测模型、分割模型、语义分类模型等多模型同时部署,针对中国本土化特征的道路环境、国内驾驶员的行为习惯及复杂的交通环境,如特种车辆、非正常姿态行人、遮挡行人、栅栏、路障、特殊线型车道线等场景进行了优化训练。在安霸CVflow® AI 架构平台的CV工具和本地技术团队大力支持下,东软睿驰的AI 模型通过实现平均50%的非结构化稀疏,达到30%以上的推理性能提升,在优化效率上实现了突破,保证了算法的高准确度,为用户带来更安全舒适的驾乘体验。
安霸的CV22 SoC采用了自研的CVflow AI架构,可实现AI算法的高效处理;并且采用了10纳米车规制程,功耗低,效率高。经过近几年诸多乘用车量产项目的打磨,安霸CV芯片平台工具链已经成熟,支持各种神经网络,可方便地进行模型导入、量化、稀疏化、编译运行的全过程。尤其是支持非结构化稀疏加速,以及支持为量化精度损失补偿的重训练,具有执行效率高、运行相同网络时内存带宽占用小等优势。安霸CV 系列SoC平台给客户提供了丰富的文档,并包含各种开源网络的例子,以及培训视频。本地支持团队和客户无缝沟通,帮助客户充分发挥其算法及系统优势,助力其智能化创新的升级。
东软睿驰副总经理刘威表示:"L2及以上级别的智能驾驶功能真正落地,需要精细化打磨应用算法、最大化发挥芯片能力、功能安全和信息安全工程落地和平台化快速迭代复用,这要求相关企业具备过硬的算法、强大的软件架构以及高性能、高可靠的车规级芯片相互融合。此次安霸与东软睿驰的双方合作,将有效促进国产自主算法的落地,为行业提供具备创新性的技术应用,共创智能网联汽车新生态。”
安霸总裁兼CEO王奉民表示:“我们很荣幸与东软睿驰在L2级别前视ADAS产品上的合作,很高兴看到双方取得了国内头部乘用车客户量产的佳绩。我们的CVflow AI SoC为东软睿驰的先进神经网络算法提供了高性能AI的处理引擎,而且自带了作为业内标杆的高品质图像处理ISP,并且其10纳米车规制程的超低功耗也可以助力乘用车L2 ADAS产品快速落地。”
未来,安霸将与东软睿驰在安霸下一代芯片平台上继续展开合作,打造具有独特技术优势及更高级别的智能驾驶系统,推进中国乘用车L2及L2+级自动驾驶的发展,助力OEM高级别自动驾驶车型量产落地,为消费者带来更安全舒适的驾乘体验。
关于安霸
安霸的产品广泛应用于人工智能计算机视觉、视频图像处理、视频录制等领域,包括视频安防、高级驾驶辅助系统(ADAS)、电子后视镜、行车记录仪、驾驶员及舱内智能监控、智能汽车无人驾驶和机器人应用等。安霸的高性能、低功耗AI处理器提供超高清图像处理、视频压缩及强大的神经网络处理,能够从高分辨率视频和雷达信息中提取有价值的数据,在智能感知、传感器融合和中央域控处理系统等领域大显身手。欲了解更多信息,请访问 www.ambarella.com。
关于东软睿驰
东软睿驰汽车技术(上海)有限公司创立于2015年10月,是行业领先的基础软件、SOA中间件、自动驾驶和跨域融合车云一体技术产品与服务供应商。公司以软件技术为核心,融合大数据、人工智能、基础软件等关键技术,聚焦自动驾驶、智能网联、基础软件、操作系统等关键领域,为车企面向未来技术创新发展,提供卓越的、可迭代升级的核心技术、软硬一体化产品及软件平台产品,致力于成为车企“软件定义汽车”时代可信赖的合作伙伴。。
基于 东软睿驰近20年自动驾驶AI视觉感知算法研发经验,其自研的神经网络算法充分利用了安霸CV22 SoC的高AI性能及强大的图像处理能力,实现检测模型、分割模型、语义分类模型等多模型同时部署,针对中国本土化特征的道路环境、国内驾驶员的行为习惯及复杂的交通环境,如特种车辆、非正常姿态行人、遮挡行人、栅栏、路障、特殊线型车道线等场景进行了优化训练。在安霸CVflow® AI 架构平台的CV工具和本地技术团队大力支持下,东软睿驰的AI 模型通过实现平均50%的非结构化稀疏,达到30%以上的推理性能提升,在优化效率上实现了突破,保证了算法的高准确度,为用户带来更安全舒适的驾乘体验。
安霸的CV22 SoC采用了自研的CVflow AI架构,可实现AI算法的高效处理;并且采用了10纳米车规制程,功耗低,效率高。经过近几年诸多乘用车量产项目的打磨,安霸CV芯片平台工具链已经成熟,支持各种神经网络,可方便地进行模型导入、量化、稀疏化、编译运行的全过程。尤其是支持非结构化稀疏加速,以及支持为量化精度损失补偿的重训练,具有执行效率高、运行相同网络时内存带宽占用小等优势。安霸CV 系列SoC平台给客户提供了丰富的文档,并包含各种开源网络的例子,以及培训视频。本地支持团队和客户无缝沟通,帮助客户充分发挥其算法及系统优势,助力其智能化创新的升级。
东软睿驰副总经理刘威表示:"L2及以上级别的智能驾驶功能真正落地,需要精细化打磨应用算法、最大化发挥芯片能力、功能安全和信息安全工程落地和平台化快速迭代复用,这要求相关企业具备过硬的算法、强大的软件架构以及高性能、高可靠的车规级芯片相互融合。此次安霸与东软睿驰的双方合作,将有效促进国产自主算法的落地,为行业提供具备创新性的技术应用,共创智能网联汽车新生态。”
安霸总裁兼CEO王奉民表示:“我们很荣幸与东软睿驰在L2级别前视ADAS产品上的合作,很高兴看到双方取得了国内头部乘用车客户量产的佳绩。我们的CVflow AI SoC为东软睿驰的先进神经网络算法提供了高性能AI的处理引擎,而且自带了作为业内标杆的高品质图像处理ISP,并且其10纳米车规制程的超低功耗也可以助力乘用车L2 ADAS产品快速落地。”
未来,安霸将与东软睿驰在安霸下一代芯片平台上继续展开合作,打造具有独特技术优势及更高级别的智能驾驶系统,推进中国乘用车L2及L2+级自动驾驶的发展,助力OEM高级别自动驾驶车型量产落地,为消费者带来更安全舒适的驾乘体验。
关于安霸
安霸的产品广泛应用于人工智能计算机视觉、视频图像处理、视频录制等领域,包括视频安防、高级驾驶辅助系统(ADAS)、电子后视镜、行车记录仪、驾驶员及舱内智能监控、智能汽车无人驾驶和机器人应用等。安霸的高性能、低功耗AI处理器提供超高清图像处理、视频压缩及强大的神经网络处理,能够从高分辨率视频和雷达信息中提取有价值的数据,在智能感知、传感器融合和中央域控处理系统等领域大显身手。欲了解更多信息,请访问 www.ambarella.com。
关于东软睿驰
东软睿驰汽车技术(上海)有限公司创立于2015年10月,是行业领先的基础软件、SOA中间件、自动驾驶和跨域融合车云一体技术产品与服务供应商。公司以软件技术为核心,融合大数据、人工智能、基础软件等关键技术,聚焦自动驾驶、智能网联、基础软件、操作系统等关键领域,为车企面向未来技术创新发展,提供卓越的、可迭代升级的核心技术、软硬一体化产品及软件平台产品,致力于成为车企“软件定义汽车”时代可信赖的合作伙伴。。
免责声明:本文若是转载新闻稿,转载此文目的是在于传递更多的信息,版权归原作者所有。文章所用文字、图片、视频等素材如涉及作品版权问题,请联系本网编辑予以删除。
我要投稿
近期活动
- 安森美汽车&能源基础设施白皮书下载活动时间:2024年04月01日 - 2024年10月31日[立即参与]
- 2023年安森美(onsemi)在线答题活动时间:2023年09月01日 - 2023年09月30日[查看回顾]
- 2023年安森美(onsemi)在线答题活动时间:2023年08月01日 - 2023年08月31日[查看回顾]
- 【在线答题活动】PI 智能家居热门产品,带您领略科技智慧家庭时间:2023年06月15日 - 2023年07月15日[查看回顾]
- 2023年安森美(onsemi)在线答题活动时间:2023年06月01日 - 2023年06月30日[查看回顾]
分类排行榜
- 汽车电子电源行业可靠性要求,你了解多少?
- 内置可编程模拟功能的新型 Renesas Synergy™ 低功耗 S1JA 微控制器
- Vishay 推出高集成度且符合 IrDA® 标准的红外收发器模块
- ROHM 发布全新车载升降压电源芯片组
- 艾迈斯半导体推出行业超薄的接近/颜色传感器模块,助力实现无边框智能手机设计
- 艾迈斯半导体与 Qualcomm Technologies 集中工程优势开发适用于手机 3D 应用的主动式立体视觉解决方案
- 维谛技术(Vertiv)同时亮相南北两大高端峰会,精彩亮点不容错过
- 缤特力推出全新商务系列耳机 助力解决开放式办公的噪音难题
- CISSOID 和泰科天润(GPT)达成战略合作协议,携手推动碳化硅功率器件的广泛应用
- 瑞萨电子推出 R-Car E3 SoC,为汽车大显示屏仪表盘带来高端3D 图形处理性能
编辑推荐
小型化和稳定性如何兼得?ROHM 推出超小型高输出线性 LED 驱动器 IC,为插座型 LED 驱动 IC 装上一颗强有力的 “心脏”
众所周知,LED的驱动IC担负着在输入电压不稳定的情况下,为LED提供恒定的电流,并控制恒定(可调)亮度的作用。无论是室内照明,还是车载应用,都肩负着极为重要的使命。
- 关于反激电源效率的一个疑问
时间:2022-07-12 浏览量:10242
- 面对热拔插阐述的瞬间大电流怎么解决
时间:2022-07-11 浏览量:9002
- PFC电路对N线进行电压采样的目的是什么
时间:2022-07-08 浏览量:9650
- RCD中的C对反激稳定性有何影响
时间:2022-07-07 浏览量:7245
- 36W单反激 传导7~10M 热机5分钟后超标 不知道哪里出了问题
时间:2022-07-07 浏览量:6015
- PFC电感计算
时间:2022-07-06 浏览量:4222
- 多相同步BUCK
时间:2010-10-03 浏览量:37889
- 大家来讨论 系列之二:开机浪涌电流究竟多大?
时间:2016-01-12 浏览量:43186
- 目前世界超NB的65W适配器
时间:2016-09-28 浏览量:60046
- 精讲双管正激电源
时间:2016-11-25 浏览量:128201
- 利用ANSYS Maxwell深入探究软磁体之----电感变压器
时间:2016-09-20 浏览量:107592
- 【文原创】认真的写了一篇基于SG3525的推挽,附有详细..
时间:2015-08-27 浏览量:100349