“数字智能 低碳未来”OktoberTech英飞凌大中华区首次举办线上生态创新峰会
时间:2023-01-10 16:02来源:
摘要:数字智能低碳未来OktoberTech英飞凌大中华区首次举办线上生态创新峰会2022年12月14日-15日,英飞凌科技(中国)有限公司在线举办了以数字
“数字智能 低碳未来”OktoberTech英飞凌大中华区首次举办线上生态创新峰会
2022年12月14日-15日,英飞凌科技(中国)有限公司在线举办了以“数字智能、低碳未来” 为主题的OktoberTech英飞凌生态创新峰会。
本届OktoberTech英飞凌生态创新峰会由主论坛以及“英”领未来出行、“英”领绿色能源、“英”领万物互联三大平行分论坛组成。峰会在集中展示英飞凌大中华区生态圈建设最新阶段性成果的同时,重点分享了在低碳化、数字化长期发展趋势下,英飞凌在“打造本土生态圈”和“全面持续创新”两大领域进行的探索和布局。同时,来自多领域的生态伙伴、客户以及行业精英也“云端”现身,就新能源汽车、物联网、高能效解决方案等面向未来的技术、应用和模式创新进行了深入洞察与观点分享。
英飞凌科技董事会成员、首席营销官Andreas Urschitz先生
英飞凌科技董事会成员、首席营销官Andreas Urschitz先生第一次在大中华区和大家见面并致开幕词:我们很容易看到和感受到气候变化对我们生活产生的重大影响,今年的热浪不仅袭击了美国欧盟,中国也未能幸免。根据中国气象局的数据,今年夏天,中国经历了一个持续两个多月的高温期,是自1960年代有记录以来最长的一次。在中国南方的大片地区与干旱作斗争的同时,北方地区却遭遇暴雨导致的洪水,中国北部的辽河录得1961年以来的第二高水位,极端潮湿和干燥并存的情况是全球气候变化的一个特点,人类的生存环境越来越差。
改变环境的关键是减少碳排放,而能源效率的提升是低碳化关键因素之一,而数字化转型是实现低碳化的重要保障。数字化在改变工作与生活,带来便利的同时,也增加了对电力的消耗,全球10%的电力被互联网及其相关技术所消耗,因此通过半导体等技术创新以不断提升能源效率是英飞凌助推产业实现低碳化的关键且高效的方法。
OktoberTech是一个理想的平台,我们在OktoberTech上展示如何通过微电子技术创新来推动低碳化和数字化的能力和潜力,期望通过OktoberTech与中国的客户及合作伙伴加深合作推动低碳化和数字化进程,使地球更加宜居,未来不是自然而然就有的,而是我们创造出来的。
英飞凌科技全球高级副总裁、大中华区总裁、英飞凌科技大中华区电源与传感系统事业部负责人 潘大伟先生在会上发言
此次会议主题是“数字智能,低碳未来”。低碳化和数字化,是未来十年的主要发展方向。
在大中华区,我们的特点就是强调“生态、创新”。让我们来一起回顾一下,目前生态圈建设的成果,同时,进一步明确未来发展的方向。
自古以来,我们就有着合作共赢的传统。英飞凌建立合作伙伴生态圈,实现合作共赢,是传统的体现,也是制胜的策略。在今年年初的,首届英飞凌大中华区生态圈大会上,我们提出了建设“具有全球服务能力、增加客户价值的本土生态圈”的目标,和“三路并举”的发展方向。“三路”指的是,发展本土应用能力,加强为客户增加价值的能力,和建立数字化生态社区。转眼到了年底,我们来一起回顾一下目前的进展。
首先,在发展本土应用能力方面,我们专门组建了跨部门的系统专家团队。针对特定的市场和应用场景,我们整合了人力和技术资源,结合产品和技术优势,以创新的系统方案,为客户的发展赋能。这里有两个典型的创新案例,首先跟大家分享的是基于毫米波雷达的智慧家庭IoT平台。我们和生态伙伴一起,结合硬件平台和软件算法,通过雷达实现了多种居家场景中的检测。例如,存在检测,跌倒检测,和睡眠监测。另一个案例是基于英飞凌氮化镓(GaN)实现的高功率密度,高能效的服务器电源系统解决方案。目前,这个方案已经在业界知名企业开始量产。
其次,为了更好的为客户增加价值,英飞凌已经从单纯的芯片供应商转型为系统解决方案提供商,合作伙伴队伍也随之不断壮大。今年新加入的有软件算法、应用系统设计、系统集成等领域的十几家合作伙伴,涵盖物联网、高能效、未来出行等领域,与英飞凌低碳化、数字化的布局完全契合。
第三,在数字化生态社区的建设方面,我们通过优化整个“用户旅程”提升“用户体验”。
一方面,我们增加与用户之间的线上交互渠道,确保无论是PC端还是移动端,用户都可以便捷的与英飞凌展开互动。另一方面,我们非常看重个性化的用户体验,所以在优化内部的业务和服务流程的同时,也不断深入研究用户的需求和痛点,不断提升个性化的用户体验。
除了“生态”我们也非常看重“创新”。我们希望通过“持续和全面的创新”,推动低碳化和数字化的实现,与各位合作伙伴一起将创新带入市场。
我们的“创新”可以分为三个维度,分别是“产品创新”,“应用创新”和“业务模式创新”。
半导体工艺技术和产品,是我们生存和发展的根本,我们在这方面的创新从未止步。2018年,我们收购了拥有碳化硅(SiC)冷切割技术的初创公司SILTECTRA,通过技术的应用和优化,不仅减少了材料损耗,降低了成本,还将产出进一步提升。未来,同一个碳化硅(SiC)晶锭产出的晶圆数量将是现在的四倍。
在新产品研发方面,上一个财年,我们一共发布了 119 项新产品和新解决方案。其中,既有代表功率半导体发展方向的全新碳化硅、氮化镓(SiC、GaN)器件,也有在传统产品基础上更新迭代的新品;既有对IoT至关重要的高性能传感器、MCU、无线连接、安全加密等产品,也有在新能源发电、输电、储能等应用中至关重要的IGBT、IPM等功率器件和模块。
在汽车半导体方面,我们在保持全球领先的同时,也在不断推出多种新产品。像是XENSIV™ 传感器、AURIX™MCU、HYPERRAM™存储器、和IGBT / PMIC等。这将进一步推动汽车的电动化、智能化、个性化的发展。
2022财年,英飞凌注册的专利数高达1,750项,总数达到了31,250项。 我们每年都把营收的百分之十三(13%) 投资于研发,从财务方面,为持续的全面创新保驾护航。
讲到“应用创新“,我们通过与生态伙伴的紧密合作,创造了许多新应用,开拓出了新的蓝海市场。举一个典型的例子,今年上海疫情期间,在我们的电源与传感系统和汽车电子两大事业部的配合之下,与一级供应商和国内领先的造车新势力之一,共同开发出全球首款,基于USB-C/PD 的60W车内快充,和互动娱乐系统,并成功应用到一款新型的SUV之中。
在“业务模式创新“方面,我们的“产、学、研、用“合作方式,也取得了不错的成果。
在过去的一年里,英飞凌的大学合作计划,有10多个项目在同时进行,其中有好几个已经进入了商业化阶段。例如,在英飞凌大学计划团队与汽车电子事业部的支持配合下,浙江大学开发出一款11KW全碳化硅(SiC)双向车载充电机参考方案,系统效率大于百分之96(96%)。通过英飞凌汽车电子生态圈,这个方案被包括动力电池、整车厂、一级供应商在内的多家国内外领先的,汽车产业链合作伙伴所采用或借鉴,而且在宁德时代、比亚迪、深圳欣锐等公司成功实现了量产,各方都从这个项目中获取了丰厚的回报。
随着市场需求的变化,英飞凌本身的业务模式也在不断创新。例如,针对快速发展的新能源和电动汽车市场,我们的工业功率控制事业部推出了“Short Flow”业务模式。“Short Flow”是指根据特定的应用场景,为客户提供定制化的拓扑结构、优化的芯片布局,还可以通过增减或置换内部元件、改进热性能,使整体解决方案完美的匹配应用需求。这就是英飞凌基于“生态、创新”两大理念的发展现状。
展望未来,希望各位与英飞凌一起,保持长期的战略定力。我们坚信以“万物互联、清洁能源、智能出行”为代表的低碳化、数字化趋势,将塑造未来十年的世界。英飞凌将始终与合作伙伴紧密协作,建设合作共赢的生态圈。以扎实的行动,迈向共同的目标,去建设“具有全球服务能力、增加客户价值的本土生态圈”。坚持全流程、全面且持续的创新,是英飞凌和所有生态圈合作伙伴的共同追求。
最后,希望来自更广泛领域的,更多合作伙伴加入英飞凌大中华区的创新生态圈,共塑美好的数字低碳未来。
2022年12月14日-15日,英飞凌科技(中国)有限公司在线举办了以“数字智能、低碳未来” 为主题的OktoberTech英飞凌生态创新峰会。
本届OktoberTech英飞凌生态创新峰会由主论坛以及“英”领未来出行、“英”领绿色能源、“英”领万物互联三大平行分论坛组成。峰会在集中展示英飞凌大中华区生态圈建设最新阶段性成果的同时,重点分享了在低碳化、数字化长期发展趋势下,英飞凌在“打造本土生态圈”和“全面持续创新”两大领域进行的探索和布局。同时,来自多领域的生态伙伴、客户以及行业精英也“云端”现身,就新能源汽车、物联网、高能效解决方案等面向未来的技术、应用和模式创新进行了深入洞察与观点分享。
英飞凌科技董事会成员、首席营销官Andreas Urschitz先生
英飞凌科技董事会成员、首席营销官Andreas Urschitz先生第一次在大中华区和大家见面并致开幕词:我们很容易看到和感受到气候变化对我们生活产生的重大影响,今年的热浪不仅袭击了美国欧盟,中国也未能幸免。根据中国气象局的数据,今年夏天,中国经历了一个持续两个多月的高温期,是自1960年代有记录以来最长的一次。在中国南方的大片地区与干旱作斗争的同时,北方地区却遭遇暴雨导致的洪水,中国北部的辽河录得1961年以来的第二高水位,极端潮湿和干燥并存的情况是全球气候变化的一个特点,人类的生存环境越来越差。
改变环境的关键是减少碳排放,而能源效率的提升是低碳化关键因素之一,而数字化转型是实现低碳化的重要保障。数字化在改变工作与生活,带来便利的同时,也增加了对电力的消耗,全球10%的电力被互联网及其相关技术所消耗,因此通过半导体等技术创新以不断提升能源效率是英飞凌助推产业实现低碳化的关键且高效的方法。
OktoberTech是一个理想的平台,我们在OktoberTech上展示如何通过微电子技术创新来推动低碳化和数字化的能力和潜力,期望通过OktoberTech与中国的客户及合作伙伴加深合作推动低碳化和数字化进程,使地球更加宜居,未来不是自然而然就有的,而是我们创造出来的。
英飞凌科技全球高级副总裁、大中华区总裁、英飞凌科技大中华区电源与传感系统事业部负责人 潘大伟先生在会上发言
此次会议主题是“数字智能,低碳未来”。低碳化和数字化,是未来十年的主要发展方向。
在大中华区,我们的特点就是强调“生态、创新”。让我们来一起回顾一下,目前生态圈建设的成果,同时,进一步明确未来发展的方向。
自古以来,我们就有着合作共赢的传统。英飞凌建立合作伙伴生态圈,实现合作共赢,是传统的体现,也是制胜的策略。在今年年初的,首届英飞凌大中华区生态圈大会上,我们提出了建设“具有全球服务能力、增加客户价值的本土生态圈”的目标,和“三路并举”的发展方向。“三路”指的是,发展本土应用能力,加强为客户增加价值的能力,和建立数字化生态社区。转眼到了年底,我们来一起回顾一下目前的进展。
首先,在发展本土应用能力方面,我们专门组建了跨部门的系统专家团队。针对特定的市场和应用场景,我们整合了人力和技术资源,结合产品和技术优势,以创新的系统方案,为客户的发展赋能。这里有两个典型的创新案例,首先跟大家分享的是基于毫米波雷达的智慧家庭IoT平台。我们和生态伙伴一起,结合硬件平台和软件算法,通过雷达实现了多种居家场景中的检测。例如,存在检测,跌倒检测,和睡眠监测。另一个案例是基于英飞凌氮化镓(GaN)实现的高功率密度,高能效的服务器电源系统解决方案。目前,这个方案已经在业界知名企业开始量产。
其次,为了更好的为客户增加价值,英飞凌已经从单纯的芯片供应商转型为系统解决方案提供商,合作伙伴队伍也随之不断壮大。今年新加入的有软件算法、应用系统设计、系统集成等领域的十几家合作伙伴,涵盖物联网、高能效、未来出行等领域,与英飞凌低碳化、数字化的布局完全契合。
第三,在数字化生态社区的建设方面,我们通过优化整个“用户旅程”提升“用户体验”。
一方面,我们增加与用户之间的线上交互渠道,确保无论是PC端还是移动端,用户都可以便捷的与英飞凌展开互动。另一方面,我们非常看重个性化的用户体验,所以在优化内部的业务和服务流程的同时,也不断深入研究用户的需求和痛点,不断提升个性化的用户体验。
除了“生态”我们也非常看重“创新”。我们希望通过“持续和全面的创新”,推动低碳化和数字化的实现,与各位合作伙伴一起将创新带入市场。
我们的“创新”可以分为三个维度,分别是“产品创新”,“应用创新”和“业务模式创新”。
半导体工艺技术和产品,是我们生存和发展的根本,我们在这方面的创新从未止步。2018年,我们收购了拥有碳化硅(SiC)冷切割技术的初创公司SILTECTRA,通过技术的应用和优化,不仅减少了材料损耗,降低了成本,还将产出进一步提升。未来,同一个碳化硅(SiC)晶锭产出的晶圆数量将是现在的四倍。
在新产品研发方面,上一个财年,我们一共发布了 119 项新产品和新解决方案。其中,既有代表功率半导体发展方向的全新碳化硅、氮化镓(SiC、GaN)器件,也有在传统产品基础上更新迭代的新品;既有对IoT至关重要的高性能传感器、MCU、无线连接、安全加密等产品,也有在新能源发电、输电、储能等应用中至关重要的IGBT、IPM等功率器件和模块。
在汽车半导体方面,我们在保持全球领先的同时,也在不断推出多种新产品。像是XENSIV™ 传感器、AURIX™MCU、HYPERRAM™存储器、和IGBT / PMIC等。这将进一步推动汽车的电动化、智能化、个性化的发展。
2022财年,英飞凌注册的专利数高达1,750项,总数达到了31,250项。 我们每年都把营收的百分之十三(13%) 投资于研发,从财务方面,为持续的全面创新保驾护航。
讲到“应用创新“,我们通过与生态伙伴的紧密合作,创造了许多新应用,开拓出了新的蓝海市场。举一个典型的例子,今年上海疫情期间,在我们的电源与传感系统和汽车电子两大事业部的配合之下,与一级供应商和国内领先的造车新势力之一,共同开发出全球首款,基于USB-C/PD 的60W车内快充,和互动娱乐系统,并成功应用到一款新型的SUV之中。
在“业务模式创新“方面,我们的“产、学、研、用“合作方式,也取得了不错的成果。
在过去的一年里,英飞凌的大学合作计划,有10多个项目在同时进行,其中有好几个已经进入了商业化阶段。例如,在英飞凌大学计划团队与汽车电子事业部的支持配合下,浙江大学开发出一款11KW全碳化硅(SiC)双向车载充电机参考方案,系统效率大于百分之96(96%)。通过英飞凌汽车电子生态圈,这个方案被包括动力电池、整车厂、一级供应商在内的多家国内外领先的,汽车产业链合作伙伴所采用或借鉴,而且在宁德时代、比亚迪、深圳欣锐等公司成功实现了量产,各方都从这个项目中获取了丰厚的回报。
随着市场需求的变化,英飞凌本身的业务模式也在不断创新。例如,针对快速发展的新能源和电动汽车市场,我们的工业功率控制事业部推出了“Short Flow”业务模式。“Short Flow”是指根据特定的应用场景,为客户提供定制化的拓扑结构、优化的芯片布局,还可以通过增减或置换内部元件、改进热性能,使整体解决方案完美的匹配应用需求。这就是英飞凌基于“生态、创新”两大理念的发展现状。
展望未来,希望各位与英飞凌一起,保持长期的战略定力。我们坚信以“万物互联、清洁能源、智能出行”为代表的低碳化、数字化趋势,将塑造未来十年的世界。英飞凌将始终与合作伙伴紧密协作,建设合作共赢的生态圈。以扎实的行动,迈向共同的目标,去建设“具有全球服务能力、增加客户价值的本土生态圈”。坚持全流程、全面且持续的创新,是英飞凌和所有生态圈合作伙伴的共同追求。
最后,希望来自更广泛领域的,更多合作伙伴加入英飞凌大中华区的创新生态圈,共塑美好的数字低碳未来。
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