吉利入股路特斯后首款超跑 Evija 发布:0-100km/h 加速低于 3 秒
时间:2019-07-17 13:39来源:21Dianyuan
摘要:未来该车仅量产130台,中国地区匹配5辆,起售价为170万英镑(折合人民币约1467万)。
日前,路特斯在英国伦敦发布了旗下首款量产纯电超跑Evija。官方宣称新车0-100km/h加速低于3秒,0-300km/h加速低于9秒。未来该车仅量产130台,中国地区匹配5辆,起售价为170万英镑(折合人民币约1467万)。
据了解,现该车已经开启预定并将于2020年开始生产。官方还表示,路特斯Evija是吉利控股集团并购之后,路特斯品牌复兴进程中首款重量级新品,希望借助这款纯电超跑,打造路特斯在运动驾驶技术层面的新标杆。
外观方面,路特斯Evija采用名为LO的设计理念,全身大量运用孔洞式设计,突出车辆独有的立体感和雕塑感。车头两侧高高隆起的前轮眉搭配上凶悍凌厉的激光大灯,霸气十足;车标采用金属和碳纤维材质打造,并提供个性化定制。
新车采用了鸥翼门设计,符合其超跑的定位。而车身侧面的设计灵感来源于战斗机,整车的空气动力学思路也和战斗机类似。此外,新车可伸缩外摄像头代替外后视镜,目的是进一步降低风阻系数。
车身尾部造型独特,夸张的不规则多边形灯带配合上内凹的设计,非常具有未来科幻感。新车长宽高分别为为4459/2000/1122mm,底盘高度105mm,得益于大量的碳纤维应用,新车整备质量仅为1680kg。
内饰方面,新车采用两座布局,中控T形悬浮式控制区相当新颖别致,上面集成了大量控制按键。此外,赛车式方向盘/桶椅、可显示加速G值得液晶仪表盘都是顶级超跑必备的元素。
动力方面,路特斯Evija四个车轮各布置了一台电机,综合最大输出功率2000马力,峰值扭矩1700牛·米,配备的扭矩矢量控制系统可时刻合理地分配四个电动机的动力输出。0-100km/h加速将低于3秒,0-300km/h加速低于9秒,极速可达320km/h。
值得一提的是,新车配备了70kWh的电池组,WLTP工况下续航里程为400km,赛道模式下(此模式2000匹马力全数输出)续航里程为129km。此外,在350kW直流充电环境下从0%充至100%电量只需18分钟。
据了解,现该车已经开启预定并将于2020年开始生产。官方还表示,路特斯Evija是吉利控股集团并购之后,路特斯品牌复兴进程中首款重量级新品,希望借助这款纯电超跑,打造路特斯在运动驾驶技术层面的新标杆。
外观方面,路特斯Evija采用名为LO的设计理念,全身大量运用孔洞式设计,突出车辆独有的立体感和雕塑感。车头两侧高高隆起的前轮眉搭配上凶悍凌厉的激光大灯,霸气十足;车标采用金属和碳纤维材质打造,并提供个性化定制。
新车采用了鸥翼门设计,符合其超跑的定位。而车身侧面的设计灵感来源于战斗机,整车的空气动力学思路也和战斗机类似。此外,新车可伸缩外摄像头代替外后视镜,目的是进一步降低风阻系数。
车身尾部造型独特,夸张的不规则多边形灯带配合上内凹的设计,非常具有未来科幻感。新车长宽高分别为为4459/2000/1122mm,底盘高度105mm,得益于大量的碳纤维应用,新车整备质量仅为1680kg。
内饰方面,新车采用两座布局,中控T形悬浮式控制区相当新颖别致,上面集成了大量控制按键。此外,赛车式方向盘/桶椅、可显示加速G值得液晶仪表盘都是顶级超跑必备的元素。
动力方面,路特斯Evija四个车轮各布置了一台电机,综合最大输出功率2000马力,峰值扭矩1700牛·米,配备的扭矩矢量控制系统可时刻合理地分配四个电动机的动力输出。0-100km/h加速将低于3秒,0-300km/h加速低于9秒,极速可达320km/h。
值得一提的是,新车配备了70kWh的电池组,WLTP工况下续航里程为400km,赛道模式下(此模式2000匹马力全数输出)续航里程为129km。此外,在350kW直流充电环境下从0%充至100%电量只需18分钟。
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