车载以太网用共模滤波器 ACT1210L 系列的开发与量产
时间:2018-05-10 14:31来源:TDK
摘要:目前,车载以太网用共模滤波器拥有ACT45L系列(外形尺寸:L45×W32×T28mm)产品线。近年来,车载摄像头不断趋于小型化,在高密度装配的基础上进行小型化的同时也对高耐热性提出了要求。
TDK 株式会社(社长:石黑·成直)开发出了业界最小*的车载以太网用共模滤波器ACT1210L 系列(外形尺寸:L3.2×W2.5×T2.4mm),并将从 2017 年 6 月开始量产。
目前,车载以太网用共模滤波器拥有 ACT45L 系列(外形尺寸:L4.5×W3.2×T2.8mm)产品 线。近年来,车载摄像头不断趋于小型化,在高密度装配的基础上进行小型化的同时也对高耐 热性提出了要求。
本产品采用公司独有的结构设计与线圈制造工艺,即使小型化设计,也能确保与 ACT45L 同等 的共模变换特性 Scd21。所谓共模变换特性 Scd2 1 水准高就是指差模信号不转换为共模且仍 具有作为共模滤波器的良好特性。此外,通过使用金属端子从而实现了-40 ~ +125℃的使用温 度范围以及高耐热性。加之通过完全自动化的制造程序,实现了高可靠性及高质量的生产制造。
今后,我们将通过扩大使用温度范围、对应高速通信等进一步扩充产品阵容,以满足多种多样 的车载装置设计。
术语集
共模变换特性 Scd21:表示差模转换为共模的转换量。负数越大,转换为共模的量越少,可抑制共模 噪声的产生。
主要应用
• 车载以太网系统
• 主要特点与优势
• 在小型化中采用独有的结构设计与线圈技术,实现了与现有产品同等的共模变换特性 Scd21
• 尺寸小且节省空间
• 通过使用金属端子实现了-40 ~ +125℃的使用温度范围
• 通过完全自动化的生产线实现了质量稳定
主要特性
目前,车载以太网用共模滤波器拥有 ACT45L 系列(外形尺寸:L4.5×W3.2×T2.8mm)产品 线。近年来,车载摄像头不断趋于小型化,在高密度装配的基础上进行小型化的同时也对高耐 热性提出了要求。
本产品采用公司独有的结构设计与线圈制造工艺,即使小型化设计,也能确保与 ACT45L 同等 的共模变换特性 Scd21。所谓共模变换特性 Scd2 1 水准高就是指差模信号不转换为共模且仍 具有作为共模滤波器的良好特性。此外,通过使用金属端子从而实现了-40 ~ +125℃的使用温 度范围以及高耐热性。加之通过完全自动化的制造程序,实现了高可靠性及高质量的生产制造。
今后,我们将通过扩大使用温度范围、对应高速通信等进一步扩充产品阵容,以满足多种多样 的车载装置设计。
*截至 2017 年 6 月,TDK 调查
术语集
共模变换特性 Scd21:表示差模转换为共模的转换量。负数越大,转换为共模的量越少,可抑制共模 噪声的产生。
主要应用
• 车载以太网系统
• 主要特点与优势
• 在小型化中采用独有的结构设计与线圈技术,实现了与现有产品同等的共模变换特性 Scd21
• 尺寸小且节省空间
• 通过使用金属端子实现了-40 ~ +125℃的使用温度范围
• 通过完全自动化的生产线实现了质量稳定
主要特性
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