过去一段时间以来，我们一直听到有关绿色工程和轻净科技等流行语。它们不断的涌现，最近的一项称为‘友善环境的设计’(design-for-environment) 。电子工程师们也和社会中的其它职业角色一样，在过去十年来持续成为影响环境发展的积极力量。

在某些方面，诸如绿色工程等创新技术体现了科技世界与大自然之间的和谐共处。因此，这些环境问题不断受到世界的关注，电子工程师也从未曾置身这一‘难以面对的真相’之外。

另一方面，今年发生的一些事情也改变了整个绿色工程领域。不断攀升的燃料价格如同当头棒喝般地唤醒对于整体环境的思考。这场危机再度变得迫切；同时，它的重点也不再是全球的集体道德，而是深切地关乎于个人切身利益。

而今，针对近期、中期和长期应用领域，正在重新规划出太阳光电技术、地热能源、电池和燃料电池等。随着绿色能源逐渐成为现实，我们也将见到一个更清晰、更切实的未来。

例如，微控制器(MCU)已经处于节能的前线了。在能源价格上涨和环境关注提高的过程中，能源效率以及降低排放等驱动力触动了对于MCU的需求。

根据Gartner公司的调查报告，虽然混合汽车与全电动车仍然需要数年才能进入主流汽车市场，但绿色工程创新将在汽车MCU市场上占有50%比例。

根据一项案例研究，美国新兴公司ElectroJet为中国大阳摩托(Dayang Motorcycle)公司提供燃料注入系统，这种系统针对低大气污染和高燃料经济进行了最佳化。大阳的系统采用了飞思卡尔(Freescale)的MCU进行控制，大阳公司是北京奥运会摩托车官方供货商。

飞思卡尔的MCU可处理从通风口压力监测传感器所传来的讯号，产生用于启动定时和燃料供给的讯号。ElectroJet的数据声称，该燃料注入系统所产生的一氧化碳更低65%，并降低了12%的能源消耗。

除了MCU和低功耗芯片设计以外，太阳光电(PV)电池用量持续成长，而风力、太阳热能等其它可再生能源技术也预计将稳健成长。

同样地，随着全球各地的研究机构大力推动相关研究，燃料电池在成本和效率方面仍在持续进展中。

我们可以很放心地说──2009年将是绿色工程年。然而，这并不意味着此一过程会一路顺风；相反地，它似乎更像是一场持久战。
 

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