记者从山东电力集团公司获悉,随着日前220千伏清河变电站第二路电源一次送电成功,我省境内7座京沪高铁牵引站全部实现双电源供电,正式达标投产。

    据介绍,京沪高铁在山东境内共设7座牵引站,配套供电工程总投资121034万元,7座牵引站需14条来自不同变电站的专用输电线路作为电源供电,确保每一座牵引站供电高可靠性。为此,山东电力集团新建、扩建14座变电站,对原有的110千伏开关站进行改造升压至220千伏变电站,同时建设220千伏输电线路505公里,新建、改建输电线路9条。