东芝推出带有嵌入式微控制器的SmartMCD™系列栅极驱动IC 系列首款产品可实现3相直流无刷电机的无感控制
时间:2024-03-29 21:52来源:
摘要:东芝推出带有嵌入式微控制器的SmartMCD™系列栅极驱动IC系列首款产品可实现3相直流无刷电机的无感控制中国上海,2024年3月28日——东
东芝推出带有嵌入式微控制器的SmartMCD™系列栅极驱动IC
系列首款产品可实现3相直流无刷电机的无感控制
中国上海,2024年3月28日——东芝电子元件及存储装置株式会社(“东芝”)今日宣布,开始批量出货带有嵌入式微控制器(MCU)的SmartMCD™系列栅极驱动IC[1]。首款产品“TB9M003FG”适用于汽车应用中使用的无感控制3相直流无刷电机的水泵和油泵、风扇和鼓风机等设备。
TB9M003FG将微控制器(Arm® Cortex®-M0)、闪存、电源控制功能和通信接口功能统一集成到栅极驱动IC中,控制和驱动3相直流无刷电机中的N通道功率MOSFET。这一集成将减小系统尺寸和组件数量,同时实现各种汽车电机应用中的先进和复杂电机控制。此外,新产品还搭载了东芝自研的矢量引擎,以及用于无感正弦波控制的硬件,既减轻了微控制器的负载,同时降低了软件代码大小。
基于TB9M003FG的参考设计“使用SmartMCD™的汽车车身电子电机驱动电路”已在东芝官网上线。
电动汽车(xEV)市场的扩大带来了电气化、零部件集成化、电子控制单元(ECU)小型化和低噪音电机等市场需求。为了满足此需求,新产品通过将微控制器集成到栅极驱动IC中,助力缩小ECU器件尺寸,并通过使用矢量控制使电机更安静。
基于TB9M003FG的参考设计“使用SmartMCD™的汽车车身电子电机驱动电路”
Ø 应用:
汽车
- 水泵
- 油泵
- 风扇
- 鼓风机等
Ø 特性:
- 用于3相直流无刷电机的无感控制栅极驱动IC(内置电荷泵电路)
- 32位MCU(Arm® Cortex®-M0),工作频率:40 MHz(内置低速/高速振荡器)
- 内置存储器
闪存:64 K字节;ROM:12 K字节;RAM:4 K字节
- 内置矢量引擎和可编程电机驱动电路
- 内置单电阻电流检测放大器、12位A/D转换器和10位A/D转换器
- 各种检测电路
电流限制器、过电流、Vbat过压、过温等
- 通信方式:LIN和PWM通信可选,UART
- AEC-Q100(0级),车载电子元件合格认证
系列首款产品可实现3相直流无刷电机的无感控制
中国上海,2024年3月28日——东芝电子元件及存储装置株式会社(“东芝”)今日宣布,开始批量出货带有嵌入式微控制器(MCU)的SmartMCD™系列栅极驱动IC[1]。首款产品“TB9M003FG”适用于汽车应用中使用的无感控制3相直流无刷电机的水泵和油泵、风扇和鼓风机等设备。
TB9M003FG将微控制器(Arm® Cortex®-M0)、闪存、电源控制功能和通信接口功能统一集成到栅极驱动IC中,控制和驱动3相直流无刷电机中的N通道功率MOSFET。这一集成将减小系统尺寸和组件数量,同时实现各种汽车电机应用中的先进和复杂电机控制。此外,新产品还搭载了东芝自研的矢量引擎,以及用于无感正弦波控制的硬件,既减轻了微控制器的负载,同时降低了软件代码大小。
基于TB9M003FG的参考设计“使用SmartMCD™的汽车车身电子电机驱动电路”已在东芝官网上线。
电动汽车(xEV)市场的扩大带来了电气化、零部件集成化、电子控制单元(ECU)小型化和低噪音电机等市场需求。为了满足此需求,新产品通过将微控制器集成到栅极驱动IC中,助力缩小ECU器件尺寸,并通过使用矢量控制使电机更安静。
基于TB9M003FG的参考设计“使用SmartMCD™的汽车车身电子电机驱动电路”
Ø 应用:
汽车
- 水泵
- 油泵
- 风扇
- 鼓风机等
Ø 特性:
- 用于3相直流无刷电机的无感控制栅极驱动IC(内置电荷泵电路)
- 32位MCU(Arm® Cortex®-M0),工作频率:40 MHz(内置低速/高速振荡器)
- 内置存储器
闪存:64 K字节;ROM:12 K字节;RAM:4 K字节
- 内置矢量引擎和可编程电机驱动电路
- 内置单电阻电流检测放大器、12位A/D转换器和10位A/D转换器
- 各种检测电路
电流限制器、过电流、Vbat过压、过温等
- 通信方式:LIN和PWM通信可选,UART
- AEC-Q100(0级),车载电子元件合格认证
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