ROHM 推出高速响应和高效率优势兼备的车载一次 DC/DC 转换器“BD9P 系列”
时间:2020-11-30 14:04来源:ROHM
摘要:全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)推出包括12款机型在内的车载一次DCDC转换器“BD9P系列”产品,符合车载可靠性标准AEC-Q100,非常合适使用于ADAS(高级驾驶辅助系统)相关的传感器、摄像头、雷达、汽车信息娱乐系统及仪表盘等。
时代快速发展、汽车技术日新月异,在电气化的大趋势下我们对汽车的要求和期待也不断增加,汽车电子化也是未来的发展趋势之一。人们对驾驶的舒适性、安全性、娱乐性的要求日益严苛,更多的电子系统被用于汽车中。不管是新能源汽车需求的增长还是无人驾驶话题的热度增加,搭载到汽车上的电子零部件不断增加,为降低消耗功率DC/DC转换器这一电子元器件正变得愈加重要。
全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)推出包括12款机型在内的车载一次DC/DC转换器“BD9P系列”产品,符合车载可靠性标准AEC-Q100,非常合适使用于ADAS(高级驾驶辅助系统)相关的传感器、摄像头、雷达、汽车信息娱乐系统及仪表盘等,采用“Nano Pulse ControlTM”技术符合低功耗化、集成化及智能化的设计趋势。在发布会上,罗姆半导体(上海)有限公司技术中心主管朱莎勤女士详解了ROHM在电源管理创新方面的自身优势以及未来的发展方向和行业愿景。
1. 稳定工作——即使电池电压波动时也不会过冲,可稳定工作
防过冲电压一直是关键难题,新产品采用新的输入电压检测方法,提高了电池电压的检测精度,使过冲降至普通产品的1/10以下,方便汽车在启动时更加安全稳定。
2. 高效率——在更宽的负载电流范围实现高效率
“BD9P 系列”采用新型控制方式的电路降低内部电流,高负载(输出电流1A)时的转换效率高达92%,轻负载(1mA)时的转换效率达到85%。从轻负载到重负载整个负载范围中均实现了高效率,使电力消耗降至以往的1/3,高速响应和高效率在“BD9P 系列”不再是矛盾点。
3. 高降压比——采用Nano Pulse ControlTM技术,实现高降压比
新产品采用ROHM自有的超高速脉冲控制技术“Nano Pulse ControlTM”,在2MHz工作时将电池输入电压转换为3.3V电压且不会干扰AM广播频段。不仅如此,“BD9P 系列”还内置展频控制功能,面向极重视低噪声的应用想来非常适合。
4. 官网公开——可轻松获得与参考设计相关的各种工具
ROHM公布的参考设计和“ROHM Solution Simulator”,帮助设计者更快的进行工作,在电路设计、电路板设计、降噪设计、热设计、仿真等各设计阶段降低不必要的错误风险。
参考设计链接:https://www.rohm.com.cn/reference-designs/refrpt001
“ROHM Solution Simulator” 链接:https://www.rohm.com.cn/solution-simulator
谈到汽车计算单元的变革,未来ROHM会在DC/DC方面对新的要求会怎样应对?罗姆半导体(上海)有限公司技术中心主管朱莎勤女士表示:「随着每辆车搭载的电子单元增加以及对系统的高性能要求,SoC的处理能力会不断增加,因此需要提供更大电流的电源产品。虽然,BD9P系列目前已量产的是输出电流2A的产品,我们会在明年推出3A以及5A产品,这些都是车载一次级MOSFET内置的同步整流DCDC产品。对于更大电流的需求,我们也会有控制器类型的产品推出。」
新产品已于2020年10月开始以月产5万个的规模投入量产(样品价格500日元/个,不含税)。
在电源IC的开发中,ROHM一直秉承市场和客户需求至上的设计理念,以“世界超高”为目标钻研核心技术,辅以其完整的垂直统合型生产体制的开发工艺,综合以上几点,我们相信在未来的汽车设计行业中,ROHM将会在降低功耗及提高系统可靠性这两方面深耕细作,砥砺前行,也定会呈上一张满意的答卷。
【关于罗姆(ROHM)】
罗姆(ROHM)成立于1958年,由起初的主要产品-电阻器的生产开始,历经半个多世纪的发展,已成为世界知名的半导体厂商。罗姆的企业理念是:“我们始终将产品质量放在第一位。无论遇到多大的困难,都将为国内外用户源源不断地提供大量优质产品,并为文化的进步与提高作出贡献”。
罗姆的生产、销售、研发网络分布于世界各地。产品涉及多个领域,其中包括IC、分立式元器件、光学元器件、无源元器件、功率元器件、模块等。在世界电子行业中,罗姆的众多高品质产品得到了市场的许可和赞许,成为系统IC和先进半导体技术方面的主导企业。
全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)推出包括12款机型在内的车载一次DC/DC转换器“BD9P系列”产品,符合车载可靠性标准AEC-Q100,非常合适使用于ADAS(高级驾驶辅助系统)相关的传感器、摄像头、雷达、汽车信息娱乐系统及仪表盘等,采用“Nano Pulse ControlTM”技术符合低功耗化、集成化及智能化的设计趋势。在发布会上,罗姆半导体(上海)有限公司技术中心主管朱莎勤女士详解了ROHM在电源管理创新方面的自身优势以及未来的发展方向和行业愿景。
1. 稳定工作——即使电池电压波动时也不会过冲,可稳定工作
防过冲电压一直是关键难题,新产品采用新的输入电压检测方法,提高了电池电压的检测精度,使过冲降至普通产品的1/10以下,方便汽车在启动时更加安全稳定。
2. 高效率——在更宽的负载电流范围实现高效率
“BD9P 系列”采用新型控制方式的电路降低内部电流,高负载(输出电流1A)时的转换效率高达92%,轻负载(1mA)时的转换效率达到85%。从轻负载到重负载整个负载范围中均实现了高效率,使电力消耗降至以往的1/3,高速响应和高效率在“BD9P 系列”不再是矛盾点。
3. 高降压比——采用Nano Pulse ControlTM技术,实现高降压比
新产品采用ROHM自有的超高速脉冲控制技术“Nano Pulse ControlTM”,在2MHz工作时将电池输入电压转换为3.3V电压且不会干扰AM广播频段。不仅如此,“BD9P 系列”还内置展频控制功能,面向极重视低噪声的应用想来非常适合。
4. 官网公开——可轻松获得与参考设计相关的各种工具
ROHM公布的参考设计和“ROHM Solution Simulator”,帮助设计者更快的进行工作,在电路设计、电路板设计、降噪设计、热设计、仿真等各设计阶段降低不必要的错误风险。
参考设计链接:https://www.rohm.com.cn/reference-designs/refrpt001
“ROHM Solution Simulator” 链接:https://www.rohm.com.cn/solution-simulator
谈到汽车计算单元的变革,未来ROHM会在DC/DC方面对新的要求会怎样应对?罗姆半导体(上海)有限公司技术中心主管朱莎勤女士表示:「随着每辆车搭载的电子单元增加以及对系统的高性能要求,SoC的处理能力会不断增加,因此需要提供更大电流的电源产品。虽然,BD9P系列目前已量产的是输出电流2A的产品,我们会在明年推出3A以及5A产品,这些都是车载一次级MOSFET内置的同步整流DCDC产品。对于更大电流的需求,我们也会有控制器类型的产品推出。」
新产品已于2020年10月开始以月产5万个的规模投入量产(样品价格500日元/个,不含税)。
在电源IC的开发中,ROHM一直秉承市场和客户需求至上的设计理念,以“世界超高”为目标钻研核心技术,辅以其完整的垂直统合型生产体制的开发工艺,综合以上几点,我们相信在未来的汽车设计行业中,ROHM将会在降低功耗及提高系统可靠性这两方面深耕细作,砥砺前行,也定会呈上一张满意的答卷。
【关于罗姆(ROHM)】
罗姆(ROHM)成立于1958年,由起初的主要产品-电阻器的生产开始,历经半个多世纪的发展,已成为世界知名的半导体厂商。罗姆的企业理念是:“我们始终将产品质量放在第一位。无论遇到多大的困难,都将为国内外用户源源不断地提供大量优质产品,并为文化的进步与提高作出贡献”。
罗姆的生产、销售、研发网络分布于世界各地。产品涉及多个领域,其中包括IC、分立式元器件、光学元器件、无源元器件、功率元器件、模块等。在世界电子行业中,罗姆的众多高品质产品得到了市场的许可和赞许,成为系统IC和先进半导体技术方面的主导企业。
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