为什么是以太网用于运动控制?
时间:2019-04-15 13:18来源:21Dianyuan
摘要:EtherNetIP协议体现了如何在实践中充分发挥融合的作用。通过使用TCPIP和UDPIP等标准以太网技术、辅以CIPSync(用于实现分布式时钟IEEE1588精确时间协议同步)等特性,集成的交换式系统可以同时适应商业和工业应用。
以太网正成为工业应用中日益重要的网络。
就运动控制而言,以太网、现场总线以及其他技术(如外围组件互连)历来都是相互竞争的,用以在工业自动化和控制系统中获得对一些最苛刻要求的工作负载的处理权限。运动控制应用要求确定性(保证网络能够及时将工作负载传送至预定的节点),这是确保位置保持所必需的,这进而又将确保驱动器的精确停止、适当的加速/减速以及其他任务。
标准的 IEEE 802.3 以太网从未达到这方面的要求。即使全双工交换和隔离冲突域淘汰了过时的 CSMA/CD 数据链路层,但它还是缺乏可预测性。此外,典型堆栈中的 TCP/IP 的高度复杂性并未针对实时流量的可靠传送进行优化。因此,现场总线以及带有基于 ASIC 的 PCI 卡的 PC 控制架构一直是常见的运动控制解决方案。
从 EtherNet/IP® 到 EtherCAT® 的以太网解决方案以其独特的方式克服了这些缺点。尽管工业以太网相较于别的替代技术还有一些其它优势,然而它在运动控制中还远没有占到主导地位。我们来看看它能够并且将会在未来几年的竞争中越来越被接受的三个原因。
融合而不是增加复杂性
随着时间的推移,企业 IT 与工厂之间的互联不断增加,导致了系统更复杂,往往将标准以太网和工业以太网与现场总线混合使用。例如,机器可能会利用:
• 适用于与伺服器进行通信的 SERCOS1;
• 适用于联网变频驱动器的 PROFIBUS®;
• 适用于故障安全现场总线通信的 SafetyBUS p;
• 适用于连接至传感器的 DeviceNet;
• 适用于向最终用户发送数据、通过网关访问的以太网。
这样的网络很复杂,而且它的建立和维护也很昂贵。每个协议都需要各自的实施程序、安装人员和培训。相比之下,以太网提供了将适用于运动、安全等的不同网络融合到经济高效的基础架构上的可能性,该架构布线更容易,获得供应商的广泛支持,并能适应未来要求。
以太网提供了不同网络融合的可能性 。
EtherNet/IP 协议体现了如何在实践中充分发挥融合的作用。通过使用 TCP/IP 和 UDP/IP 等标准以太网技术、辅以 CIP Sync(用于实现分布式时钟 IEEE 1588 精确时间协议同步)等特性,集成的交换式系统可以同时适应商业和工业应用。
确定性适用于运动控制应用
运动控制依赖于精确通信。这种精确性通过使用基于时隙的调度来支持,每个设备在调度策略中都有一个与其它设备进行通信的调度表。这些伺服驱动器和控制器计算出它们各自的时序,由此可计算出控制函数的∆T值。但是,如果数据传输变得无法预测,则可能会丢失结果,因此需要确定性来确保环路的稳定性。
以太网能够支持工厂中苛刻的运动控制应用。
在某些情况下,通过直接集成于英特尔®芯片内的加速器电路在 EtherNet/IP 中实施 IEEE 1588,只是以太网解决方案用于强制确定性的一种常见机制。EtherCAT 的高速实时处理是运动控制应用中如何实现始终如一的预测性能的另一个示例。EtherCAT 突破了基于 PCI 的集中式通信的严格物理限制,即要求机器处理单元和伺服处理器之间可快速通信但需要保持短距离。
Jason Goerges 在发表于2010年Machine Design的一篇文章中解释道:
基于 EtherCAT 的分布式处理器架构具备宽带宽、同步性和物理灵活性,可与集中式控制的功能相媲美并兼具分布式网络的优势。
事实上,一些采用这种方式的处理器可以控制多达64个高度协调的轴(包括位置、速度和电流环以及换向),采样速率和更新速率为 20 kHz。
面向IIoT的长期可行性
以太网自作为一种局域网技术问世以来,已经过一系列发展。鉴于传统现场总线组件目前的制造规模较小,而 PCI 正面临逐渐成为过时的工业标准架构的风险,以太网经过不断发展,现已完全有能力为以IP为核心的工业物联网提供服务。
即将到来的改进(如时间敏感型网络将完善 IEEE 1588 并支持网络融合的可能性)也使以太网成为当前和未来运动控制的理想选择。这并不是说现场总线和 PCI 将会消亡,只是随着自动化行业迈向 IIoT,以太网的优势将持续提升。
就运动控制而言,以太网、现场总线以及其他技术(如外围组件互连)历来都是相互竞争的,用以在工业自动化和控制系统中获得对一些最苛刻要求的工作负载的处理权限。运动控制应用要求确定性(保证网络能够及时将工作负载传送至预定的节点),这是确保位置保持所必需的,这进而又将确保驱动器的精确停止、适当的加速/减速以及其他任务。
标准的 IEEE 802.3 以太网从未达到这方面的要求。即使全双工交换和隔离冲突域淘汰了过时的 CSMA/CD 数据链路层,但它还是缺乏可预测性。此外,典型堆栈中的 TCP/IP 的高度复杂性并未针对实时流量的可靠传送进行优化。因此,现场总线以及带有基于 ASIC 的 PCI 卡的 PC 控制架构一直是常见的运动控制解决方案。
从 EtherNet/IP® 到 EtherCAT® 的以太网解决方案以其独特的方式克服了这些缺点。尽管工业以太网相较于别的替代技术还有一些其它优势,然而它在运动控制中还远没有占到主导地位。我们来看看它能够并且将会在未来几年的竞争中越来越被接受的三个原因。
融合而不是增加复杂性
随着时间的推移,企业 IT 与工厂之间的互联不断增加,导致了系统更复杂,往往将标准以太网和工业以太网与现场总线混合使用。例如,机器可能会利用:
• 适用于与伺服器进行通信的 SERCOS1;
• 适用于联网变频驱动器的 PROFIBUS®;
• 适用于故障安全现场总线通信的 SafetyBUS p;
• 适用于连接至传感器的 DeviceNet;
• 适用于向最终用户发送数据、通过网关访问的以太网。
这样的网络很复杂,而且它的建立和维护也很昂贵。每个协议都需要各自的实施程序、安装人员和培训。相比之下,以太网提供了将适用于运动、安全等的不同网络融合到经济高效的基础架构上的可能性,该架构布线更容易,获得供应商的广泛支持,并能适应未来要求。
以太网提供了不同网络融合的可能性 。
EtherNet/IP 协议体现了如何在实践中充分发挥融合的作用。通过使用 TCP/IP 和 UDP/IP 等标准以太网技术、辅以 CIP Sync(用于实现分布式时钟 IEEE 1588 精确时间协议同步)等特性,集成的交换式系统可以同时适应商业和工业应用。
确定性适用于运动控制应用
运动控制依赖于精确通信。这种精确性通过使用基于时隙的调度来支持,每个设备在调度策略中都有一个与其它设备进行通信的调度表。这些伺服驱动器和控制器计算出它们各自的时序,由此可计算出控制函数的∆T值。但是,如果数据传输变得无法预测,则可能会丢失结果,因此需要确定性来确保环路的稳定性。
以太网能够支持工厂中苛刻的运动控制应用。
在某些情况下,通过直接集成于英特尔®芯片内的加速器电路在 EtherNet/IP 中实施 IEEE 1588,只是以太网解决方案用于强制确定性的一种常见机制。EtherCAT 的高速实时处理是运动控制应用中如何实现始终如一的预测性能的另一个示例。EtherCAT 突破了基于 PCI 的集中式通信的严格物理限制,即要求机器处理单元和伺服处理器之间可快速通信但需要保持短距离。
Jason Goerges 在发表于2010年Machine Design的一篇文章中解释道:
基于 EtherCAT 的分布式处理器架构具备宽带宽、同步性和物理灵活性,可与集中式控制的功能相媲美并兼具分布式网络的优势。
事实上,一些采用这种方式的处理器可以控制多达64个高度协调的轴(包括位置、速度和电流环以及换向),采样速率和更新速率为 20 kHz。
面向IIoT的长期可行性
以太网自作为一种局域网技术问世以来,已经过一系列发展。鉴于传统现场总线组件目前的制造规模较小,而 PCI 正面临逐渐成为过时的工业标准架构的风险,以太网经过不断发展,现已完全有能力为以IP为核心的工业物联网提供服务。
即将到来的改进(如时间敏感型网络将完善 IEEE 1588 并支持网络融合的可能性)也使以太网成为当前和未来运动控制的理想选择。这并不是说现场总线和 PCI 将会消亡,只是随着自动化行业迈向 IIoT,以太网的优势将持续提升。
免责声明:本文若是转载新闻稿,转载此文目的是在于传递更多的信息,版权归原作者所有。文章所用文字、图片、视频等素材如涉及作品版权问题,请联系本网编辑予以删除。
我要投稿
近期活动
- 安森美汽车&能源基础设施白皮书下载活动时间:2024年04月01日 - 2024年10月31日[立即参与]
- 2023年安森美(onsemi)在线答题活动时间:2023年09月01日 - 2023年09月30日[查看回顾]
- 2023年安森美(onsemi)在线答题活动时间:2023年08月01日 - 2023年08月31日[查看回顾]
- 【在线答题活动】PI 智能家居热门产品,带您领略科技智慧家庭时间:2023年06月15日 - 2023年07月15日[查看回顾]
- 2023年安森美(onsemi)在线答题活动时间:2023年06月01日 - 2023年06月30日[查看回顾]
分类排行榜
- 汽车电子电源行业可靠性要求,你了解多少?
- 内置可编程模拟功能的新型 Renesas Synergy™ 低功耗 S1JA 微控制器
- Vishay 推出高集成度且符合 IrDA® 标准的红外收发器模块
- ROHM 发布全新车载升降压电源芯片组
- 艾迈斯半导体推出行业超薄的接近/颜色传感器模块,助力实现无边框智能手机设计
- 艾迈斯半导体与 Qualcomm Technologies 集中工程优势开发适用于手机 3D 应用的主动式立体视觉解决方案
- 维谛技术(Vertiv)同时亮相南北两大高端峰会,精彩亮点不容错过
- 缤特力推出全新商务系列耳机 助力解决开放式办公的噪音难题
- CISSOID 和泰科天润(GPT)达成战略合作协议,携手推动碳化硅功率器件的广泛应用
- 瑞萨电子推出 R-Car E3 SoC,为汽车大显示屏仪表盘带来高端3D 图形处理性能
编辑推荐
小型化和稳定性如何兼得?ROHM 推出超小型高输出线性 LED 驱动器 IC,为插座型 LED 驱动 IC 装上一颗强有力的 “心脏”
众所周知,LED的驱动IC担负着在输入电压不稳定的情况下,为LED提供恒定的电流,并控制恒定(可调)亮度的作用。无论是室内照明,还是车载应用,都肩负着极为重要的使命。
- 关于反激电源效率的一个疑问
时间:2022-07-12 浏览量:10189
- 面对热拔插阐述的瞬间大电流怎么解决
时间:2022-07-11 浏览量:8944
- PFC电路对N线进行电压采样的目的是什么
时间:2022-07-08 浏览量:9587
- RCD中的C对反激稳定性有何影响
时间:2022-07-07 浏览量:7199
- 36W单反激 传导7~10M 热机5分钟后超标 不知道哪里出了问题
时间:2022-07-07 浏览量:5974
- PFC电感计算
时间:2022-07-06 浏览量:4184
- 多相同步BUCK
时间:2010-10-03 浏览量:37868
- 大家来讨论 系列之二:开机浪涌电流究竟多大?
时间:2016-01-12 浏览量:43163
- 目前世界超NB的65W适配器
时间:2016-09-28 浏览量:60027
- 精讲双管正激电源
时间:2016-11-25 浏览量:128120
- 利用ANSYS Maxwell深入探究软磁体之----电感变压器
时间:2016-09-20 浏览量:107561
- 【文原创】认真的写了一篇基于SG3525的推挽,附有详细..
时间:2015-08-27 浏览量:100299