利用波导技术,大陆集团展示这样的汽车抬头显示器
时间:2018-10-17 13:38来源:21IC中国电子网
摘要:据外媒报道,德国科技公司大陆集团(Continental)展示了业界首款基于波导技术的汽车专用抬头显示器(HUD)的全彩演示器。该演示器由大陆与DigiLens公司联合研发,后者是利用可切换全息光栅实现投影技术的领先专家之一。
据外媒报道,德国科技公司大陆集团(Continental)展示了业界首款基于波导技术的汽车专用抬头显示器(HUD)的全彩演示器。该演示器由大陆与DigiLens公司联合研发,后者是利用可切换全息光栅实现投影技术的领先专家之一。
大陆业务部门仪表和驾驶员人机界面(HMI)负责人Frank Rabe博士表示:“抬头显示器,特别是具大面积增强功能的显示器,可提供最佳驾驶员支持。由于我们早期投资了波导技术,促进我们向超紧凑型增强现实-抬头显示器(AR-HUD)迈出一大步。我们已经成功克服最具挑战性的障碍,即显示器尺寸,现在可以实现汽车AR-HUD量产。”
在真实世界视图中具有图像增强功能的抬头显示器,可提供直观的驾驶员支持。在现实世界中嵌入增强现实功能,可以让驾驶员立即了解他们需要注意的位置以及原因。例如,道路上的虚拟转弯导航标志会使驾驶更安全、更轻松。在自动驾驶过程中,AR-HUD可让汽车的“感应”和“决策”更加透明。由于AR-HUD需要在驾驶员的前视野中嵌入增强功能,因此需在其内部使用镜子(这是当今最先进的技术),但因此会导致AR-HUD的体积大约为30立方分米 - 对于大多数仪表板而言占用位置太多了。
采用波导技术的新型大陆AR-HUD显著减小了尺寸。凭借该项全新的创新技术,大陆集团实现了15°x 5°(= 2.60米x0.87米,投影距离为10米)的增强功能区域,同时将设备尺寸降至仅10立方分米。如此一来,使=该设备可集成在许多车辆中。
大陆业务部门仪表和驾驶员人机界面(HMI)负责人Frank Rabe博士表示:“抬头显示器,特别是具大面积增强功能的显示器,可提供最佳驾驶员支持。由于我们早期投资了波导技术,促进我们向超紧凑型增强现实-抬头显示器(AR-HUD)迈出一大步。我们已经成功克服最具挑战性的障碍,即显示器尺寸,现在可以实现汽车AR-HUD量产。”
在真实世界视图中具有图像增强功能的抬头显示器,可提供直观的驾驶员支持。在现实世界中嵌入增强现实功能,可以让驾驶员立即了解他们需要注意的位置以及原因。例如,道路上的虚拟转弯导航标志会使驾驶更安全、更轻松。在自动驾驶过程中,AR-HUD可让汽车的“感应”和“决策”更加透明。由于AR-HUD需要在驾驶员的前视野中嵌入增强功能,因此需在其内部使用镜子(这是当今最先进的技术),但因此会导致AR-HUD的体积大约为30立方分米 - 对于大多数仪表板而言占用位置太多了。
采用波导技术的新型大陆AR-HUD显著减小了尺寸。凭借该项全新的创新技术,大陆集团实现了15°x 5°(= 2.60米x0.87米,投影距离为10米)的增强功能区域,同时将设备尺寸降至仅10立方分米。如此一来,使=该设备可集成在许多车辆中。
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