罗德与施瓦茨公司助力智能网联汽车测试发展
时间:2018-04-26 12:05来源:
摘要:罗德与施瓦茨公司(以下简称R&S公司)配合中汽研汽车检验中心(以下简称天检中心),在经过大量的验证实验与技术比对后,R&S公司赢得其汽车
罗德与施瓦茨公司(以下简称R&S公司)配合中汽研汽车检验中心(以下简称天检中心),在经过大量的验证实验与技术比对后,R&S公司赢得其汽车雷达测试与网联测试能力建设项目,并在今年与天检中心正式签订订单。
车载毫米波雷达性能测试
目前随着ADAS功能的普及与自动驾驶的发展,车载毫米波雷达作为ADAS系统的主要传感器,具有良好的角度分辨能力与极强的穿透能力,可以在复杂的天气条件下,准确地探测物体,对ADAS控制器及自动驾驶控制器的功能有重要的影响。
R&S公司提供的毫米波雷达测试系统高达5GHz分析带宽,0~85GHz的频率范围,满足24/77/79GHz雷达的测试要求。测试系统拥有对雷达发射机、接收机完整的性能评估体系,可以有效评估发射信号的质量,与多目标、静/动态目标的响应以及其距离、速度、角度的分辨能力。同时测试系统可与硬件在环系统结合,从而实现从雷达感知到决策的全面测试。
汽车网联测试
网联化也是汽车技术发展的重要方向,未来越来越多的网联技术也将被应用在智能网联车辆中,比如V2X,导航与地图功能,E-call功能等,而车辆网联技术的发展同时也带来了车辆信息安全与IP安全等问题,这些都是网联功能需要测试评估的方面。
R&S公司对于卫星导航测试、eCall/ ERO-Glonass紧急呼叫系统、车载以太网提供完整的一致性测试解决方案,同时对于正在快速发展中的V2X与网联信息安全能够提供对应标准协议的链接与数据分析测试。
R&S公司在无线通信、广播与汽车领域,已积累了数十年的经验,能够为检测中心、汽车厂商和零部件供应商提供专业的测试与测量解决方案,助力中国智能网联汽车产业的高速发展!
车载毫米波雷达性能测试
目前随着ADAS功能的普及与自动驾驶的发展,车载毫米波雷达作为ADAS系统的主要传感器,具有良好的角度分辨能力与极强的穿透能力,可以在复杂的天气条件下,准确地探测物体,对ADAS控制器及自动驾驶控制器的功能有重要的影响。
R&S公司提供的毫米波雷达测试系统高达5GHz分析带宽,0~85GHz的频率范围,满足24/77/79GHz雷达的测试要求。测试系统拥有对雷达发射机、接收机完整的性能评估体系,可以有效评估发射信号的质量,与多目标、静/动态目标的响应以及其距离、速度、角度的分辨能力。同时测试系统可与硬件在环系统结合,从而实现从雷达感知到决策的全面测试。
汽车网联测试
网联化也是汽车技术发展的重要方向,未来越来越多的网联技术也将被应用在智能网联车辆中,比如V2X,导航与地图功能,E-call功能等,而车辆网联技术的发展同时也带来了车辆信息安全与IP安全等问题,这些都是网联功能需要测试评估的方面。
R&S公司对于卫星导航测试、eCall/ ERO-Glonass紧急呼叫系统、车载以太网提供完整的一致性测试解决方案,同时对于正在快速发展中的V2X与网联信息安全能够提供对应标准协议的链接与数据分析测试。
R&S公司在无线通信、广播与汽车领域,已积累了数十年的经验,能够为检测中心、汽车厂商和零部件供应商提供专业的测试与测量解决方案,助力中国智能网联汽车产业的高速发展!
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