数字超声波倒车辅助系统
摘要:德国多特蒙德,德国艾尔默斯公司(Elmos)日前宣布推出可用于驱动超声波传感器的E524.02和E524.03数字超声波倒车辅助系统系列芯片。该系列芯片以最少的元件数量提供超声波范围检测,在发送模式中,IC直接驱动一个中心抽头变压器。在生产时通过IO引脚,用户在嵌入式EEPROM中可配置驱动...
德国多特蒙德,德国艾尔默斯公司(Elmos)日前宣布推出可用于驱动超声波传感器的E524.02和E524.03数字超声波倒车辅助系统系列芯片。该系列芯片以最少的元件数量提供超声波范围检测,在发送模式中,IC直接驱动一个中心抽头变压器。 在生产时通过IO引脚,用户在嵌入式EEPROM中可配置驱动频率,发射脉冲功率和其他参数。
该芯片同时可以设置短距离测量和长距离测量。在接收模式下,回波信号首先由可编程增益放大器放大,然后由一个内部的模拟数字转换器转换,信号随后被数字滤波和比较。通过在测量周期内可定义间隔长度的寄存器,比较器的阈值可调,而结果信号由IO引脚传给主机。只有“接收”模式能够接收间接回波。 通过一个专用线E524.03与BCU通信,振荡器根据温度变化而变化,变化曲线为-400ppm/K,可自适应实现温度补偿。
数字超声波倒车辅助系统控制系列芯片E524.02-03的主要特点:
针对超声探头的振荡器频率40kHz到 58kHz
电流驱动, 实现最佳温度补偿
驱动推挽变压器
可调式传感器功率和放大增益
可编程的阈值
为了提高短距离测量能力,可编程化的增益和脉冲长度减少
双向接口,
524.02:2线接口(V电源/信号GND)
524.03:3线接口(V供电,信号,GND)
EEPROM的编程,读取和存储数据通过接口
为了评估目的,可通过JTAG ,读出数值和阈值
全集成的数字信号,减少了外部元件数
给ECU采集数据和信号评估
相比输入, 低噪音, 最低到0.5μVRMS
封装小, QFN20L4
该系列芯片主要适用于汽车领域和工业领域,具体应用领域涉及汽车超声波倒车辅助系统等。
E524.02的典型应用电路
E524.03的典型应用电路
如需了解更多详细信息或申请样片,请发电子邮件至 sales_china@elmos.com,邮件主题请注明USPA,欢迎登录我们的公司网页:http://www.elmos.com/produkte/automotive/sensor-safety/ultrasonic-ics.html.
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