随着汽车产业加速迈向电动化与智能化，车载电子系统的功率密度和可靠性要求不断提升。作为DC-DC转换器的核心元件，电感器正面临大电流、高功率密度及严苛工作环境的多重挑战。科达嘉凭借在磁性元件领域的技术积累，推出车规级大电流电感VSRUX27系列，以低损耗、高饱和、高可靠性等优势，为车载电源系统提供高效稳定的支撑，助力汽车电子产业高质量发展。

 
VSRUX27系列电感包括L系列和S系列，目前开发了12个产品规格。其中，S系列电感饱和电流相对更高，最高可达150A。VSRUX27系列的电感值范围0.86μH~11.0μH，直流电阻0.46mΩ~1.92mΩ，饱和电流36.0A~150.0A，能够轻松承载更高的尖峰瞬态电流，确保车载电源系统在动态负载下稳定运行。
   
 
二、产品特点
１、设计结构优化，提升散热与抗振性能
VSRUX系列采用扁平线绕组工艺，相较传统绕组，扁平线圈截面积更大，散热效率显著提升，具备良好的散热性能与低温升特性，适用于紧凑空间下的车载电子设备，保障长期稳定运行。
 
采用三端子焊接结构，焊接牢固，抗振动冲击能力达10G以上，能够适应车辆行驶中颠簸、振动等复杂工况。
 
２、低损耗磁芯材料，电源转换效率高
VSRUX27系列采用科达嘉自主研发的低损耗合金粉磁芯材料，磁芯损耗低，可有效降低温升，提升整体转换效率。
 
在25℃至100℃工作温度范围内，对VSRUX2714L-2R3LC与同尺寸业内电感在不同频率下的磁芯损耗进行测试。测试数据显示，VSRUX2714L-2R3LC在各频率下磁芯损耗均显著低于同类产品，在200kHz条件下磁芯损耗比同类产品低约25%。

 
２、高饱和电流，应对尖峰瞬态电流
VSRUX27系列电感具备优秀的直流偏置能力，可以承受更大的瞬态尖峰电流，确保电感器性能稳定。其中，VSRUX27 L系列饱和电流范围36.00~100.00 A，VSRUX27 S系列饱和电流范围50.00~150.00 A。
 
4、温度稳定性优异，无热老化问题
电感器采用合金粉磁芯材料，热稳定性优异。通过对电感在高、低温环境下的饱和电流测试显示，在不同温度下，VSRUX系列电感的饱和电流曲线基本一致，性能衰减小，无热老化问题，确保系统运行的高稳定可靠性。

 

5、通过车规认证，适配全场景车载环境
VSRUX系列严格遵循车规级产品研发标准，通过AEC-Q200车规无源元件可靠性测试。工作温度范围为-55℃至+155℃，能够应对车载环境中的极端高低温场景，满足汽车电子对高可靠性的要求，降低因元件失效引发的安全风险。
 
 
三、应用领域广泛，赋能产业创新升级
凭借优异的电气性能，VSRUX车规级大电流电感可广泛应用于各类车载及新能源相关场景，包括：
l DC-DC转换器
l VRM模块
l POL转换器
l 光伏储能
 
科达嘉将持续深耕车载电子领域，以技术创新为驱动，不断优化电感产品性能，依托车规级电感的研发与制造经验，为全球车载电子及新能源产业提供更具竞争力的电感解决方案，与合作伙伴共同构筑汽车电子可靠未来。
 
四、环保认证及生产情况
产品已批量生产，交期4-6周。
产品符合RoHS、REACH、无卤等环保要求。
如需了解产品详情，请访问科达嘉官网或联系销售人员。

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