6 GHz频段无线电解决方案:16 nm收发器系列
摘要:近期,6GHz频段被划分用于无线通信系统,为实现高速、低延迟应用开辟了新的可能性。ADI公司推出的16nm收发器系列为该频段提供了一种高度集成的解决方案,兼具低功耗和高性能。本文将介绍6GHz频段,并讨论ADI收发器系列所采用的零中频架构的优势。此外,本文还将重点介绍16nm收发器系列的主要特性和在不同场景中的应用。

图1.ADI 16 nm收发器的功能框图。
发射器

图2.DAC的SINC响应及其镜像。
因此,DAC的最大可用输出频率通常为采样时钟速率的40%。为了使射频采样在6 GHz频段(最高7.125 GHz)有效运行,DAC采样时钟必须在高于18 GHz的频率运行,这会消耗大量功率。此时,零中频发射器的优势非常明显。它只需对基带I/Q信号进行数字化处理,DAC采样时钟就能够降低至3 GHz以支持6 GHz频段。由此可在整个6 GHz频段实现更平坦的输出功率(图3),并实现更低的噪声谱密度(NSD)与相对较低的能耗。通常情况下,即使采用相同的工艺,对于典型的单频段应用而言,要实现同等的抗噪声性能,射频采样转换器的功耗比基带I/Q转换器高出大约125%。

图3.6 GHz频段下的发射器输出功率和平坦度。
接收器

图4.6 GHz频段下的接收器频率响应。
基带放大器可以采用经典拓扑,通过使用反馈电路来提供良好的线性度和抗噪声性能。然而,射频采样接收器需要在射频频段进行成本高昂的额外滤波。为了对6 GHz频段进行采样,射频采样ADC需要8 GSPS采样时钟,以便转换来自第二奈奎斯特区的目标信号,因此,如果不进行强力滤波来减轻影响,就无法避免产生的信号发生混叠。或者,可使用高于15 GSPS的采样时钟来放宽抗混叠要求,但与零中频的基带I/Q采样相比,这种方法的能耗明显更高。相比之下,零中频的基带I/Q采样仅需3 GSPS左右的低I/Q采样时钟便能满足性能需求。
此外,零中频接收器的NSD通常与频段无关。如图5所示,6300 MHz和7100 MHz时的NSD几乎相同。

图5.接收器噪声谱密度。
观测接收器
| 采样时钟 | 可用的奈奎斯特带宽 | NSD | 与2949.12 MSPS相比增加的相对功率 |
| 2949.12 MSPS | 1274.56 MHz | -144 dBFS/Hz | 0 mW |
| 3932.16 MSPS | 1766.08 MHz | -145 dBFS/Hz | 235 mW |
| 5898.24 MSPS | 2749.12 MHz | -147 dBFS/Hz | 365 mW |
| 7864.32 MSPS | 3732.16 MHz | -148 dBFS/Hz | 780 mW |
| U-NII频段 | 频率范围(GHz) | 带宽(MHz) |
| U-NII-5 | 5.925至6.425 | 500 |
| U-NII-6 | 6.425至6.525 | 100 |
| U-NII-7 | 6.525至6.875 | 350 |
| U-NII-8 | 6.875至7.125 | 250 |

图6.宽带宽配置A——4倍天线分集。
低功耗解决方案通过LO频率扫描即可支持1200 MHz

图7.窄带宽配置B——4倍天线分集。
| 天线数量 | LO | IBW | 数据速率 | JESD | 通道速率 | 通道数 | |
| U-NII-5/6 | 4 | LO0 = 6225 MHz | 600 MHz | 983.04 MSPS | JESD204C | 32.44 Gbps | 4 |
| U-NII-7/8 | 4 | LO1 = 6825 MHz | 600 MHz | 983.04 MSPS | JESD204C | 32.44 Gbps | 4 |
表4.收发器的窄带宽配置
| 天线数量 | LO | IBW | 数据速率 | JESD | 通道速率 | 通道数 | |
| U-NII-5/6 | 4 | LO0 | 160 MHz | 245.76 MSPS | JESD204B | 9.8 Gbps | 4 |
| U-NII-7/8 | 4 | LO1 | 160 MHz | 245.76 MSPS | JESD204B | 9.8 Gbps | 4 |

图8.观测接收器上的6 GHz频段频谱。
在无线通信市场中,随着新技术和新频谱的持续引入,运营商迫切需要经济高效的解决方案。因此,高度集成的低功耗解决方案变得更加重要。ADI公司的16 nm收发器系列在单个芯片上集成了八个信道和高性能模拟前端及数字前端功能(DPD、CFR和CDDC/CDUC)。零中频架构提供低功耗收发器解决方案,并在器件中集成了省电特性(DTX),以便通过控制PA来进一步降低系统功耗。此外,得益于灵活的配置,这种架构能够灵活适用于无线BTS和Wi-Fi系统等多种应用。
2 Brad Brannon,“无线电架构事关重大:射频采样与零中频的回顾”,ADI公司,2021年12月。
3 “FCC Opens 6 GHz Band to Wi-Fi and Other Unlicensed Uses”,美国联邦通信委员会,2020年4月。
免责声明:本文若是转载新闻稿,转载此文目的是在于传递更多的信息,版权归原作者所有。文章所用文字、图片、视频等素材如涉及作品版权问题,请联系本网编辑予以删除。
- 2026年安森美(onsemi)白皮书下载活动时间:2026年04月01日 - 2026年04月30日[立即参与]
- 仪器使用操作视频教程时间:2026年01月01日 - 2026年12月31日[立即参与]
- 【线上活动】深入了解PI汽车专用解决方案时间:2025年10月20日 - 2025年12月15日[查看回顾]
- Murata《xEV 功率电子解决方案》下载活动时间:2025年10月01日 - 2025年11月30日[查看回顾]
- 英飞凌便携式储能解决方案:点亮能源新未来时间:2025年09月01日 - 2025年11月30日[查看回顾]
- 汽车电子电源行业可靠性要求,你了解多少?
- 内置可编程模拟功能的新型 Renesas Synergy™ 低功耗 S1JA 微控制器
- Vishay 推出高集成度且符合 IrDA® 标准的红外收发器模块
- ROHM 发布全新车载升降压电源芯片组
- 艾迈斯半导体推出行业超薄的接近/颜色传感器模块,助力实现无边框智能手机设计
- 艾迈斯半导体与 Qualcomm Technologies 集中工程优势开发适用于手机 3D 应用的主动式立体视觉解决方案
- 维谛技术(Vertiv)同时亮相南北两大高端峰会,精彩亮点不容错过
- 缤特力推出全新商务系列耳机 助力解决开放式办公的噪音难题
- CISSOID 和泰科天润(GPT)达成战略合作协议,携手推动碳化硅功率器件的广泛应用
- 瑞萨电子推出 R-Car E3 SoC,为汽车大显示屏仪表盘带来高端3D 图形处理性能

中国 上海,2026年4月2日——照明与传感创新的全球领导者艾迈斯欧司朗(SIX:AMS)今日宣布,搭载艾迈斯欧司朗EVIYOS™ HD 25全新奥迪Q3的推出标志着数字照明系统在紧凑车型细分市场的技术整合实现重大突破。EVIYOS™ HD 25是由艾迈斯欧司朗开发的先进像素级照明系统,现已应用于紧凑级量产车,在提升道路安全的同时,为自适应照明与驾驶员反馈功能树立了行业新基准。该技术集成于ZKW的高分辨率microZ模块,采用具备数千个独立可寻址像素单元的LED光源。
- 关于反激电源效率的一个疑问
时间:2022-07-12 浏览量:21431
- 面对热拔插阐述的瞬间大电流怎么解决
时间:2022-07-11 浏览量:19178
- PFC电路对N线进行电压采样的目的是什么
时间:2022-07-08 浏览量:19043
- RCD中的C对反激稳定性有何影响
时间:2022-07-07 浏览量:16631
- 36W单反激 传导7~10M 热机5分钟后超标 不知道哪里出了问题
时间:2022-07-07 浏览量:13852
- PFC电感计算
时间:2022-07-06 浏览量:10412
- 多相同步BUCK
时间:2010-10-03 浏览量:43380
- 大家来讨论 系列之二:开机浪涌电流究竟多大?
时间:2016-01-12 浏览量:47535
- 目前世界超NB的65W适配器
时间:2016-09-28 浏览量:64948
- 精讲双管正激电源
时间:2016-11-25 浏览量:141964
- 利用ANSYS Maxwell深入探究软磁体之----电感变压器
时间:2016-09-20 浏览量:112587
- 【文原创】认真的写了一篇基于SG3525的推挽,附有详细..
时间:2015-08-27 浏览量:110268


