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Diodes推出 2.5Gbps MIPI® D-PHY ReDriver™信号调节器,为汽车摄像监控系统和 ADAS 优化信号完整性

时间:2026-02-05 10:01来源:

摘要:德州普莱诺–2026年2月5日–Diodes公司(Diodes)(Nasdaq:DIOD)宣布推出符合汽车规范的PI2MEQX2505Q,这是一款18V、25GpsMIPID-PHYReDriver信号调节器,具有四条差分数据通道和一条时钟通道,专为MIPID-PHY12协议设计。该器件能在涉及PCB走线、连接器和线缆的通道中再生D-PHY信号,通过补偿频率损耗,提供从CSI-2DSI來源端到接受端的最佳电气性能。

德州普莱诺 – 2026年2月5日 – Diodes 公司(Diodes)(Nasdaq: DIOD)宣布推出符合汽车规范的 PI2MEQX2505Q,这是一款 1.8V、2.5Gps MIPI D-PHY ReDriver 信号调节器,具有四条差分数据通道和一条时钟通道,专为 MIPI D-PHY 1.2 协议设计。该器件能在涉及PCB走线、连接器和线缆的通道中再生D-PHY信号,通过补偿频率损耗,提供从CSI-2/DSI來源端到接受端的最佳电气性能。

 
与市面上其他重定时器解决方案不同,PI2MEQX2505Q 配置支持最高2.5Gbps的数据速率,能够满足汽车摄像监控系统和高级驾驶辅助系统(ADAS)对更高像素数的需求。
 
PI2MEQX2505Q 提供可编程接收端均衡、可调输出电压摆幅,以及可选收发端预加重等级。可配置特性允许工程师延长PCB走线,同时降低信号延迟,并减少整体系统成本与功耗。例如,接收端均衡可设置为三个标准等级:1250MHz时为3dB、6dB或9dB,并可选择0dB、1dB或3dB的预加重等级,而输出电压摆幅可调整为 275mV。可通过 I2C 接口或使用pin-strap引脚控制来配置上述设定。
 
功率效率也是一个关键设计特点,这对于纯电动汽车(BEV)来说尤其重要。PI2MEQX2505Q 以1.8V低电源电压工作,通过支持超低功耗状态(ULPS)和低功耗(LP)状态,可将功耗降至极低。D-PHY 链路接口集成活动检测电路,有助于该器件在 ULPS 和 LP 状态下转换为更低功耗模式。功耗指标如下:主动模式下最高 200mW、低功耗模式下 6mW、待机模式下最高 0.2mW。
 
PI2MEQX2505Q 采用非常小巧的 W-QFN3555-28/SWP 封装(3.5mm x 5.5mm),占用极小的电路板面积,并在紧凑系统设计中支持高密度通道布线。另提供标准合规版本 PI2MEQX2505A 与 PI2MEQX2503A(分别为 4 数据通道和 2 数据通道),适用于工业和商业应用。
 
获取更多信息,请访问Diodes 公司网站: https://www.diodes.com/products/connectivity/signal-integrity-redriversrepeaterssignal-conditioners#

关于 Diodes Incorporated
Diodes 公司 (Nasdaq:DIOD) 是一家标准普尔小型股 600 指数和罗素 3000 指数成员公司,为汽车、工业、运算、消费性电子及通讯市场的全球公司提供高质量半导体产品。我们拥有丰富的产品组合以满足客户需求,内容包括模拟与分立电源解决方案以及先进的封装技术。我们广泛提供特殊应用产品与解决方案导向销售,加上全球范围运营的工程、测试、制造与客户服务,使我们成为高产量、高成长的市场中成为优质供货商。详细信息请参阅 www.diodes.com
 
*车合规 -  AEC 认证,于 IATF 16949 认证设施制造,并支持 PPAP 文件。
 
所有其他商标均为其各自拥有者所有。
 
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