6G展望:推动下一代无线通信技术演进的关键力量
摘要:5G向6G过渡带来的远不只是网速的升级,更是一场网络设计、运营和商业模式的根本性变革。6G有望在无线电系统的核心功能中引入智能化和感知能

推动6G发展的突破性技术
AI原生网络:从优化到核心设计原则
在行业讨论中,一个主题非常清晰:人工智能(AI)正从附加功能转变为网络设计的基础要素。在5G时代,AI主要应用于网络层面,并且是通过无线接入网智能控制器(RIC)功能来实现;在6G时代,它将渗透到无线接入网(RAN)和物理层(PHY)中。这种转变要求建立标准化的工作流程,涵盖模型训练、模型交换和设备端推理;定义衡量准确性、时延、能耗和内存的KPI指标;并构建可互操作的接口,使AI模型能够在多供应商环境中运行。
对于物理层来说,双边协同AI的直接价值体现在:基站与用户设备(UE)之间的协同可压缩和丰富信道状态信息(CSI),在移动通信场景下更快地调整波束方向,并将AI应用于联合信源信道编码。这些能力并非科学实验项目,而是经过精确的规划:传统算法在第三频段(FR3频段)下接近复杂性极限,涉及数千个天线单元及近场效应。AI在RAN领域同样至关重要:通过“AI-for-RAN”技术提升频谱利用率、降低成本、增强能效;借助“AI-and-RAN”技术最大化基础设施利用率;运用“AI-on-RAN”技术在无线通信网络中支持新型服务与应用的部署。同时,智能体(Agentic AI)也很可能在跨层级的优化策略编排中发挥关键作用。
理念变革与技术革新同等重要:这不再只是优化固定的堆栈,而是在设计具备学习能力的自适应架构。但“AI原生”只有在能够进行测试、基准评估并可靠部署的情况下才能发挥作用。要在现实环境干扰下测试和验证AI原生设计,需要先进的测量解决方案,以及既理解无线通信又精通AI的合作伙伴提供专业支持。
新频谱,新规则:FR3频段引领潮流
早期6G热潮聚焦于亚太赫兹频段。但现实情况是人们已将关注点转向FR3频段——即第一频段(FR1频段)与第二频段(FR2频段)之间的厘米波(cmWave)频段。原因何在?因为该频段下,通过扩展天线单元与波束成形技术,人们就能在现有宏站的有效覆盖范围中实现更大带宽,同时还能提升能效。
FR3频段议题围绕三项关键任务展开:
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利用现有宏站实现覆盖能力对等:为了维持链路预算,天线阵列规模将跃升至数百甚至数千个单元。这将推动前端开发效率、散热设计、校准以及近场波束成形等方面的创新。
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共存与共享:FR3频段已经被多种现有业务占用,包括卫星通信、地球探测等。预计更精密的滤波器和保护带、干扰消除技术,以及地面与非地面网络(NTN)间的动态共享策略等,将像原始吞吐量指标一样成为战略重点。
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全球协调:碎片化的频谱分配阻碍了设备的规模化接入和覆盖范围的拓展。随着2027年世界无线电通信大会(WRC-27)临近,频谱协调已非锦上添花,而是6G市场普及的前提和基础。
颠覆性的硬件突破
射频光子学与异构集成领域的突破正从理论研究走向原型机开发。多频谱宽带微波光子前端有望实现从微波至毫米波(mmWave)频段的低损耗、可重构的无线通信链路,而更紧凑的“射频+混合信号+控制”的CMOS集成技术则能缩减射频头的大小、重量、功耗及成本。
与此同时,可重构智能表面(RIS)与新型材料有望使极端多输入多输出(xMIMO)技术成为现实。若RIS能突破校准、控制、可靠性及成本障碍,它就可以通过引导电磁场的方式(而非单纯增强功率)来重塑覆盖范围与能耗之间的权衡,尤其是在FR3频段中。
值得关注的潜在发展动向
能耗束缚是设计首先需要打破的桎梏
除了智能调度安排以外,需关注AI驱动的硬件自适应:整体射频链路与天线子阵列深度休眠;包络跟踪;细粒度电压/频率调整;基于流量感知的唤醒/休眠编排。虽然天线数量在不断增加,但是能耗必须降低。
随着天线数量、NTN链路、RIS面板,以及感知叠加层的激增,传统采用物理实体反复试错的方法已难以为继。数字孪生技术(基于富含各种干扰的模型)正变得不可或缺,它可在实地测试前降低物理层选择、共存策略及城市级部署的风险。
AI应用实践的标准化
虽不及AI那般吸引眼球,但以下要素至关重要:能够反映实际干扰条件的共享数据集;透明的模型文档;可重复性要求;以及互操作的模型交换格式——确保基站的编码器能与用户设备解码器无缝协作。
重新审视无线通信网络的能力边界
6G代表着无线通信网络的科技新前沿与无限可能,而在6G到来之前,业界需要克服包括频谱共享、AI和日益复杂的测试需求等在内的诸多挑战。后续的是德科技6G展望系列文章将深入探讨上述问题的破局之道,从而助力6G真正成为下一代无线通信技术标准,获得广泛的行业和市场认可。
作者:

是德科技6G解决方案专家Jessy Cavazos
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中国 上海,2026年4月2日——照明与传感创新的全球领导者艾迈斯欧司朗(SIX:AMS)今日宣布,搭载艾迈斯欧司朗EVIYOS™ HD 25全新奥迪Q3的推出标志着数字照明系统在紧凑车型细分市场的技术整合实现重大突破。EVIYOS™ HD 25是由艾迈斯欧司朗开发的先进像素级照明系统,现已应用于紧凑级量产车,在提升道路安全的同时,为自适应照明与驾驶员反馈功能树立了行业新基准。该技术集成于ZKW的高分辨率microZ模块,采用具备数千个独立可寻址像素单元的LED光源。
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