联想车计算携手英飞凌,共推车规级安全出行时代
摘要:【2025年10月23日,中国上海讯】随着汽车持续向智能化和电气化方向快速迭代升级,半导体解决方案在驱动汽车产业转型方面发挥着越来越重要的
联想车计算凭借其卓越的人工智能和高性能计算技术,打造了覆盖L2至L4级别的智能驾驶域控制器系列产品及解决方案。其旗舰级自动驾驶域控平台AD1,基于双NVIDIA DRIVE AGX Thor,以单芯片87 SPECint的CPU算力与2000TOPS@INT8的AI算力,为Robotaxi,Robobus等高阶无人驾驶场景提供强大的感知与决策算力支持;L2++级域控平台AH1则采用NVIDIA DRIVE AGX Thor,通过700TOPS算力及FP8/FP4混合精度计算,显著提升城市NOA场景的推理效率;舱驾一体中央计算平台XH2创新整合MediaTek C-X1与NVIDIA Thor双芯片,依托硬件级资源池化技术实现座舱渲染与驾驶决策的无缝协同,为车企提供高度灵活、可扩展的解决方案。
联想L4自动驾驶域控制器AD1
联想L2++辅助驾驶域控制器AH1
在汽车智能化浪潮中,随着电子电气架构不断演进,高性能半导体解决方案的重要性愈发凸显。英飞凌科技是全球领先的汽车半导体解决方案供应商,在推动汽车智能化和电气化进程中发挥着重要作用。联想车计算与英飞凌紧密合作,其面向L2-L4级别的高性能智能驾驶域控制器搭载了英飞凌第二代AURIX™ MCU 及其配套PMIC解决方案。该MCU采用了 40 nm 半导体工艺,不仅在性能与存储容量方面实现显著提升,更凭借其强大的软件生态系统带来更强的连接性和更高的可扩展性。基于英飞凌的先进产品加持,联想车计算将能有效应对汽车领域的新趋势、新挑战,为客户提供坚实技术保障。
英飞凌第二代Aurix™ MCU
联想集团副总裁、联想车计算负责人唐心悦表示:“我们与英飞凌科技的合作,是联想‘Smarter Technology for All’战略在智能汽车领域深度融合实体经济的关键实践。英飞凌提供的领先芯片技术与车规级解决方案,为联想车计算提供了坚实可靠的半导体基础。我们长期合作积累的信任与默契,将持续推动AI技术与行车场景的深度融合,共同致力于为客户创造更值得信赖的落地体验。”
英飞凌科技全球高级副总裁及大中华区总裁、英飞凌科技消费、计算与通讯业务大中华区负责人潘大伟表示:“汽车正逐渐演进为智能移动终端,半导体是实现这一变革的核心驱动力。在华30年,英飞凌始终坚持满足本土需求,为客户提供高性能、高可靠性的芯片产品及领先的系统解决方案。很高兴与联想车计算一起合作,构建一个更安全、智能、更加可持续的未来出行体系。”
未来,联想车计算与英飞凌将继续合作,通过构建全栈生态能力,推动高阶辅助驾驶等场景的快速落地与商业化,一同赋能客户迈向更安全、更智能的出行新时代。
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中国 上海,2026年4月2日——照明与传感创新的全球领导者艾迈斯欧司朗(SIX:AMS)今日宣布,搭载艾迈斯欧司朗EVIYOS™ HD 25全新奥迪Q3的推出标志着数字照明系统在紧凑车型细分市场的技术整合实现重大突破。EVIYOS™ HD 25是由艾迈斯欧司朗开发的先进像素级照明系统,现已应用于紧凑级量产车,在提升道路安全的同时,为自适应照明与驾驶员反馈功能树立了行业新基准。该技术集成于ZKW的高分辨率microZ模块,采用具备数千个独立可寻址像素单元的LED光源。
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