大联大世平集团推出基于onsemi产品的汽车智能LED灯组评估板方案
 
2025年10月16日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于安森美（onsemi）NCV78514 LED Driver的汽车智能LED灯组评估板方案。
 


 
图示1-大联大世平基于onsemi产品的汽车智能LED灯组评估板方案的展示板图
 
智能LED灯组正逐步成为汽车智能化转型的核心要素，其发展得益于智能化、个性化与高可靠性需求的共同推动。当前，随着自适应大灯、像素化尾灯和智能氛围灯等技术的广泛应用，不仅显著提升了行车安全性与交互体验，也对核心驱动技术提出了更高要求。
 
大联大世平基于安森美NCV78514 LED Driver推出的车用智能LED灯组评估板方案，旨在全面展示NCV78514的出色功能。该芯片采用H桥拓扑结构和高度集成设计，在提升系统功率密度和可靠性的同时，有效应对了热管理、EMI干扰和成本控制等行业挑战，助力新一代车灯系统向更高效、更智能的方向持续演进。
 

 
图示2-大联大世平基于onsemi产品的汽车智能LED灯组评估板方案的场景应用图
 
NCV78514是onsemi推出的一款汽车级LED驱动器，采用H桥拓扑结构，集成同步降压与外部异步升压功能。其拓扑结构支持使用单个驱动器控制多个LED负载，最大输出功率为20W，电压与电流分别可达60V和1.5A。该器件非常适合无MCU应用场景，并搭载多项智能功能，包括输入电压与温度降额、诊断与错误处理及衰减控制。
 

 
图示3-大联大世平基于onsemi产品的汽车智能LED灯组评估板方案的方块图
 
本评估板用于演示NCV78514的各项功能。其输入端设计有反极性保护电路，并接入输入PI型滤波器。电流依次流经DC/DC转换器及输出PI型滤波器。输出电流值通过连接至ISET引脚的电阻设定。该电阻的连接状态及运行情况通过NCV78514持续监测，以确保电气连接可靠且阻值在工作过程中保持稳定。在启动阶段，系统会对该电阻进行评估，并据此计算出相应的输出电流。
 
不仅如此，输出电流还可通过施加至DIM引脚的PWM信号进行调节。NCV78514能够检测输入的PWM信号并测量其占空比，输出电流随后会以400Hz的频率进行十次脉冲宽度调制，最终实现与PWM信号占空比一致的电流输出。另外，NCV78514可以通过电阻来设定输出电流，并用热敏电阻精确检测LED模组的温度，以避免电路、LED灯串出现过热的情况。
 
NCV78514具备丰富功能，可在无MCU环境下独立运行，支持5V至20V的宽输入电压范围，输出电压最高可达60V，并具备45V的负载突降耐受能力。该器件采用400kHz固定开关频率，输出电流可编程（200mA–1500mA），并内置扩频机制，并具备9V热启动管理、LED温度检测接口（兼容外部NTC/PTC），提供完善的状态与错误处理机制。NCV78514符合AEC-Q100标准，支持PPAP，适用于雾灯、转向辅助灯、标识投影及其他车用照明场景。
 
核心技术优势：
NCV78514功能特点：
Ÿ 支持无需MCU的应用；
Ÿ 整合降额机制；
Ÿ 固定开关频率400kHz；
Ÿ 输入工作范围：5V至21V；
Ÿ 低于9V的热启动管理；
Ÿ 可承受高达45V的负载突降；
Ÿ 输出电压范围高达60V；
Ÿ 外部可程式电流200mA–1500mA；
Ÿ 脉冲宽度调变：80Hz至600Hz；
Ÿ LED电流调光频率400Hz；
Ÿ 外部NTC/PTC用于LED温度测量；
Ÿ 扩频；
Ÿ 状态和错误模式处理；
Ÿ 符合AEC-Q100认证并支持PPAP。
 
方案规格：
NCV78514 EVK的功能：
Ÿ 输入端受反极性保护；
Ÿ 输入PI型滤波器；
Ÿ DC/DC转换器；
Ÿ 输出PI型滤波器；
Ÿ V_out =+12V，I_{out_max}=1A（可调）；
Ÿ LED电流调光频率400Hz。
 
本篇新闻主要来源自大大通：
世平安森美 NCV78514 LED Driver应用于车用智能LED灯组方案介绍
 
如有任何疑问，请登陆【大大通】进行提问，超过七百位技术专家在线实时为您解答。欢迎关注大联大官方微博（@大联大）及大联大微信平台：（公众账号中搜索“大联大”或微信号wpg_holdings加关注）。

免责声明：本文若是转载新闻稿，转载此文目的是在于传递更多的信息，版权归原作者所有。文章所用文字、图片、视频等素材如涉及作品版权问题，请联系本网编辑予以删除。