大联大世平集团推出基于NXP产品的汽车通用评估板方案
 
2025年1月2日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K312微控制器和FS2303B安全电源管理芯片的汽车通用评估板方案。
 


 
图示1-大联大世平基于NXP产品的汽车通用评估板方案展示板图
 
随着全球汽车工业迈入智能化的新阶段，汽车制造商不仅迎来巨大机遇，也面临着诸多挑战。面对日益复杂的电子控制系统和严格的功能安全要求，制造商需要在确保产品安全性与可靠性的同时，加速产品从概念到市场的转化过程。在此趋势下，大联大世平基于NXP S32K312微控制器和FS2303B安全电源管理芯片推出汽车通用评估板方案，旨在帮助客户提升产品原型验证的速度，从而更快地满足市场需求。
 

 
图示2-大联大世平基于NXP产品的汽车通用评估板方案的场景应用图
 
S32K312是NXP旗下汽车通用微控制器S32K3系列中的一款产品。该产品基于ARM^®Cortex^®-M7内核，支持单核、双核和锁步内核配置。S32K3系列具有内核、内存和外设数量方面的可扩展性，符合ISO26262标准，具有高级功能安全、信息安全和低功耗的特性，能够适用于工作环境严苛的车身、区域控制和电气化应用。
 
另外，NXP集成的免费开发环境S32DS和实时驱动，也让客户可以快速上手开发基于S32K3的相关应用设计，大大缩短产品开发周期，满足汽车电子产品高速发展的市场需求。
 

 
图示3-大联大世平基于NXP产品的汽车通用评估板方案的方块图
 
本方案是一款适用于通用工业和汽车应用的评估板，板载核心搭载采用HDQFP-100封装的单核S32K312微控制器，搭配FS2303B安全电源管理芯片、TJA1443ATK车规级高速CAN收发器、TJA1021TK/20车规级高速LIN收发器以及Molex旗下高性能连接器。得益于器件出色的性能，方案在优化成本的条件下，可达到ASIL-B的功能安全等级。并且方案支持HSE安全引擎、OTA、高级连接和低功耗性能，可以满足用户的基础开发需求。不仅如此，此评估板还增加Arduino UNO标准接口，兼容“Shield”扩展板选项，可供客户进行产品原型验证。
 
核心技术优势：
Ÿ 硬件特性：
Ø 评估板尺寸为7cm×13cm，使用轻巧方便；
Ø 32位ARM^®Cortex^®-M7内核，单核模式的S32K312，HDQFP100封装比普通IC尺寸减少55%；
Ø 搭配安全电源管理芯片FS2303B，实现全方位的电源监测管理与失效安全防护；
Ø 板载USB转UART模块，无需外置转换器即可实现上位机通信；
Ø 2路高速的CAN收发器和2路LIN收发器，可通过总线与汽车ECU端对端通信；
Ø 组件：1*RGB小灯、2*用户按键、1*电位器，2*电极触控板；
Ø 提供Arduino UNO接口，可连接各类型的开发板做应用扩展；
Ø 支持10-Pin JTAG/SWD标准调试接口和4线SWD调试模式。
 
Ÿ 软件特性：
Ø 与原厂提供的RTD实时驱动软件深度耦合，丰富的官网例程为用户提供无障碍的开发环境，可基于NXP量产级别AUTOSAR^®和Non - AUTOSAR^®的底层驱动基础进行车规级应用软件开发；
Ø 独立的HSE安全子系统，NXP提供免费的安全固件，HSE安全引擎——AES-128/192/256、RSA、ECC、安全启动和密钥存储、侧通道保护，符合ISO21434标准；
Ø S32安全软件架构（SAF），包括六个故障检测和反应库，以及免费的安全外设驱动；
Ø 结构内核自检（SCST）；
Ø 免费的核间通信架构（IPCF），用于在多核系统、多操作系统通信的中间层软件；
Ø 免费的MATLAB模型设计工具箱（MBDT），NXP提供的Simulink环境插件。
 
方案规格：
Ÿ 车规级安全电源管理芯片SBC FS2303B：
Ø 树状电源轨，可为微控制器和传感器供电，出厂时可配置各路电源的上下电顺序；
Ø 具有三种工作模式（正常模式、待机模式和停止模式），管理系统低静态电流和快速唤醒功能；
Ø 多路唤醒源：WAKE引脚、HVIO/LVIO引脚、CAN FD、LIN或通过SPI/I²C命令唤醒；
Ø 内置具有循环感测或唤醒源的高边驱动器；
Ø 内置1路CAN-FD收发器（高达5Mbit/s通信速率）和1路LIN收发器；
Ø QFN48的封装焊盘裸露，优化散热管理；
Ø 通过OTP烧录存储器来扩展配置和定制化芯片；
Ø 达到功能安全等级ASIL-B，符合ISO26262标准的设计和工艺；
Ø 具有电源监督、故障检测、MCU硬件监测，失效安全保护，高级看门狗等功能。
 
Ÿ 车规级高速CAN收发器（TJA1443ATK）：
Ø 支持标准HS CAN和CANFD，符合ISO 11898-2:2016，SAE J2284-1-5和SAE J1939-14标准；
Ø 在CAN-FD快速相位下，5Mbit/s数据速率也能实现可靠的通信；
Ø 支持极低电流待机模式和睡眠模式，具有本地和远程唤醒功能；
Ø 通过VIO输入控制，接口兼容3V和5V的微控制器信号；
Ø 符合AEC-Q100 Grade 1认证（环境温度=125℃），专用的TJA1443ATK可用于高温应用（环境温度=150℃）；
Ø 符合IEC 61000-4-2标准，提供±8kV的卓越抗ESD能力；
Ø 小尺寸的HVSON14封装，提升自动光学检测（AOI）能力。
 
Ÿ 车规级高速LIN收发器（TJA1021ATK）规格：
Ø 符合1/SAEJ2602标准；
Ø 波特率高达20kBd；
Ø 在睡眠模式下具有极低功耗，在故障模式下功耗降到最低，具有本地和远程唤醒功能；
Ø 输入电平兼容3V和5V器件，可直连微控制器；
Ø 电磁辐射（EME）极低，高电磁抗扰性（EMI）；
Ø 可在未上电状态下进行无源操作；
Ø 适用于LIN从应用的集成终端电阻；
Ø 高ESD稳健性：引脚LIN、VBAT和WAKE_N能够承受±6kV的ESD，符合IEC61000-4-2标准；
Ø 小尺寸的HVSON8封装，提升自动光学检测（AOI）能力。
 
本篇新闻主要来源自大大通：
基于 NXP S32K312+FS23的汽车通用评估板方案
 
如有任何疑问，请登陆【大大通】进行提问，超过七百位技术专家在线实时为您解答。欢迎关注大联大官方微博（@大联大）及大联大微信平台：（公众账号中搜索“大联大”或微信号wpg_holdings加关注）。

免责声明：本文若是转载新闻稿，转载此文目的是在于传递更多的信息，版权归原作者所有。文章所用文字、图片、视频等素材如涉及作品版权问题，请联系本网编辑予以删除。