铁路电源适用的电流抑制模块——FS-A(C)xxP(-N)系列
摘要:铁路电源产品在应用过程中,DCDC电源前级需要防反接和掉电保持功能,金升阳针对铁路电源URF系列产品开发了多款配套应用的电流抑制模块,满足客户设计需求,降低设计成本。
铁路电源产品在应用过程中,DC/DC电源前级需要防反接和掉电保持功能,金升阳针对铁路电源URF系列产品开发了多款配套应用的电流抑制模块,满足客户设计需求,降低设计成本。
二、产品优势
①有效抑制产品冲击电流
在铁路电源产品应用前级,由于供电电压较大,开关电源启动期间会产生较大的冲击电流(冲击电流需小于3倍输入电流),FS-A(C)xxP(-N) 可有效抑制其产生的冲击电流(230A→6.1A),保护后级电源。
②简化用户设计
针对用户自搭方案,为解决冲击电流抑制问题并增加防反接功能,常规设计过程需要使用二极管+热敏电阻,同时兼顾产品温升,导致自搭方案复杂,占板较大;而采用FS-A(C)xxP(-N)模块+简单外围,可缩小50%占板面积,集成防反接,掉电保护功能一体,优化用户设计,灵活应用。
三、产品特点
● 宽输入电压范围:9-36V/14-160V
● 工作温度范围:-40℃ to +105℃
● 输入冲击电流抑制
● 输入防反接保护
● 输入欠压保护
● 元器件100%国产化
四、产品应用
FS-A(C)xxP(-N)系列适配金升阳铁路电源产品,可应用于铁路、工控等行业,主要配套运用于车载集中式照明、空调及相关车载设备中。
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