Power Integrations推出市场首款汽车级门极驱动板—— SCALE™ EV_资讯频道

Power Integrations推出市场首款汽车级门极驱动板—— SCALE™ EV

时间：2022-05-16 08:51来源：

摘要：在我们日常生活中离不开吃、穿、住、用、行、那么，“行”是永远绕不开的话题。在拥挤和喧闹的城市中，90后、00后每天逃不开上班挤地铁和挤公交的困扰。作为一个资深的津飘，拥有个人小汽车就是我们仅有的归属感。

在我们日常生活中离不开吃、穿、住、用、行、那么，“行”是永远绕不开的话题。在拥挤和喧闹的城市中，90后、00后每天逃不开上班挤地铁和挤公交的困扰。作为一个资深的津飘，拥有个人小汽车就是我们仅有的归属感。
今日，Power Integrations宣布推出适用于Infineon EconoDUAL^TM模块的SCALE^TM EV系列门极驱动板。SCALE™ EV其适用范围包括：电动汽车、混合动力和燃料电池汽车（包括巴士和卡车）巴士、卡车以及建筑和农用电动汽车提供强大动力以及建筑、采矿和农用设备的大功率汽车和牵引逆变器。同时也适用于原装、仿制以及其它新的采用SiC的衍生模块，紧凑型驱动板具有加强绝缘性能且已通过ASIL B认证。

我们一起看一下SCALE EV系列门极驱动器作用

1、市场上首款唯一通过汽车级认证的门极驱动板
2、满足汽车级认证及ASIL安全要求（AEC Q100/101/200、ASIL-B 认证 (ISO 26262),适用于ASIL-C/D系统应用）
3、同时支持耐压达1200V的IGBT或SiC MOSFET模块产品
4、电动巴士、电动卡车、农用及建筑用车辆内部的牵引逆变器
5、氢燃料电池变换器、电池储能或其他需要有更高车规认证可靠性要求的应用

SCALE EV板级门极驱动器内部集成了双通道门极驱动器，具有1200V的加强绝缘强度及先进的故障汇报功能可实现ASIL C牵引逆变器设计。第一个发布的SCALE EV系列成员是2SP0215F2Q0C，专为EconoDUAL 900A 1200V IGBT半桥模块而设计。

2SP0215F2Q0C: 适合于通用EconoDUAL™ 模块的SCALE EV 方案

适合于英飞凌FF900R12ME7W_B11 IGBT模块的双通道门极驱动器，加强绝缘使其设计符合5500米海拔要求，高级的保护和报告功能分别是：1.DC母线电容的主动放电 2.主动短路功能 3.高级的具备软关断特性的过压控制 4.Dsat检测(退饱和检测) 5.隔离的NTC温度测量 6.门极信号翻转监测7.比特流遥测报告给主控制器

SCALE EV板的接口连接简单可靠. 为简化开发流程，方便调试，PI提供测试/开发接口板及相关软件用于工程研发调试。与2SP0215F2QC0驱动板相连的接口板型号为RDHP-2250Q，便于测量相关信号，解码的遥测数据可通过USB接口显示于PC机软件上。

新产品在设计上优势明显，具备完善的保护措施，集成了主动短路、对所连接直流母线电容的主动放电、通过主动门极控制实现过压限制，以及门极监测、信号传输监测和芯片内温度监测等诊断功能，对于SiC MOSFET开关的短路和过流响应时间小于1微秒，而IGBT开关的短路和过流响应时间小于3微秒。

利用IGBT对DC母线电容的主动放电可节省50- 100个外围元件，ASC_AD_EN和ASC_AD输入使该模式上管和下管的所有IGBT同时导通IGBT工作于IC (MAX)的50%以下低占空比- 约0.1至2% 。对于1-10kHz开关频率和脉宽介于1-2μs之间，可对模块内IGBT开关的结温升高加以限制，采用三个半桥模块时其保护特性具有故障冗余特性。