凌”距离探访英飞凌无锡工厂,走进低碳互联世界
摘要:在与赛普拉斯合并之后,英飞凌已成为全球十大半导体公司之一,也是汽车电子、电源管理和驱动系统、传感器系统、安全互联系统、无线combo、差异化存储等诸多领域的领导者。

无锡工厂成立于1995年,主营产品为分立器件、智能卡芯片和功率半导体,是英飞凌在大中华区最大的制造基地。另外,英飞凌也在积极推进无锡工厂扩产。2020年,英飞凌在进博会上宣布在无锡扩建IGBT模块和功率半导体生产线,未来无锡工厂将成为英飞凌最大的IGBT生产基地之一,凭借更丰富的IGBT产品线,满足快速增长的可再生能源、新能源汽车等领域的应用需求。
中国市场在英飞凌的全球业务中占有重要的战略地位,无锡工厂的升级扩能,不仅能够进一步提高公司在中国的产能,同时还将帮助英飞凌巩固其在全球IGBT业务发展中的领先地位。
践行碳中和,构建绿色工厂

英飞凌致力于持续减少碳排放,并在2020年制定了“有约束力的减排目标”,成为第一家承诺实现“碳中和”的半导体企业。其目标是到2030年实现碳中和。在此之前,也就是到2025年,把二氧化碳排放量较2019年降低70%。
在践行碳中和方面,英飞凌有五大战略举措:1)通过废气净化,延续并完善减少温室气体排放的自愿措施;2)不断提高能源效率,并在制造领域采用最现代化的工艺技术;3)中期过渡到使用具有来源保证的100%绿色电力;4)通过扩建工厂的充电基础设施来推广电动汽车;5)对于无法完全避免的排放,以高质量标准购买碳排放证书,支持具有生态和社会效益的项目等。

“正是过去所取得的好成绩以及英飞凌的先进技术,给了我们充分的信心,去实现碳中和目标。我们认为英飞凌自身的创新产品和解决方案,能够助力实现高效的能源链,从而帮助整个社会进行节能减排,应对气候变化和能源稀缺的挑战,”范永新表示。
在电力全产业链中,英飞凌的功率半导体扮演着非常重要的角色。从发电、输配电、储能到能源的使用,英飞凌是能够为全产业链提供高能效解决方案的领先半导体公司。‘
’在能源使用层面,英飞凌无锡的EasyPACK 1B/2B、1A/2A产品等IGBT功率模块以及分立器件产品,能够减少能源转换和分配构成中的损耗,让能源高效而广泛地应用于工业驱动、数据中心、汽车、智能楼宇等众多领域。
目前,EasyPACK 1B/2B模块已经在英飞凌无锡工厂投入量产而且产能还在不断扩大当中。EasyPACK 1A/2A模块也已做好量产准备。
同时,英飞凌无锡还正在引进用于电动汽车的HybridPACK 双面冷却IGBT模块,这个IGBT模块能够把电池的直流电转换为驱动电机的交流电,并且能够将制动产生的交流电转换成为电池充电的直流电,并且当中的损耗很低,从而有助于提高电动车辆的续航里程。
未来,英飞凌无锡希望能够在总部战略指导下,通过涵盖产品生命周期的减排战略和项目,与所有的利益相关方一起努力构建绿色循环链。

在降低碳排放、走向绿色工厂之路上,英飞凌无锡主要聚焦覆盖产品周期的五大重点领域,包括:1)低碳制造设计。主要体现在使用低碳材料,并提高材料使用效率;持续改进工艺设计;开发智能制造技术、提高设备利用率;还有就是利用本土的生产材料和设备,减少设备、材料从供应商到无锡工厂之间运输所消耗的能源。2)提高能源效率。英飞凌无锡成立于1995年,在发展过程中不断运用能源合同管理模式,采用先进的节能技术和产品对制冷系统、空压系统、加热系统、照明系统进行能源改造,一方面能够保持工厂顺利运营,另一方面也大幅度提高了能源利用效率。此外,英飞凌无锡也运用了神经网络,进行智能的能源监测。3)减少直接排放。比如,使用清洁无氟制冷材料,采用电动叉车,甚至公司的班车也采用新能源大巴等。4)资源循环利用。比如,将废热循环利用于空气处理、水处理等系统;包装材料循环利用;生产的废弃物循环利用等。5)使用清洁能源。在这方面,无锡工厂的举措包括建立分布式屋顶和停车棚光伏发电系统,采用绿色电力等。
无锡工厂的布局都是楼宇式的,所以相对可用的面积不多。可用区域全部装了光伏发电系统,到目前为止,有28%的办公用电是由光伏驱动的,未来还要继续努力、开发新的节能方式。实际上,无锡工厂早在2015年已经实现了碳达峰,2020年碳排放较2015年减少了27%。并且,工厂实现了100%循环利用包装材料、 100%使用废热循环加热水处理系统、在可用区域100%安装光伏发电系统。根据2021年中国船级社质量评估机构数据,英飞凌无锡工厂的绿色绩效处于半导体行业的前5%。接下来,英飞凌无锡希望能够跟随总部的决策,在2025年实现碳排放较2019年减少70%,并且在2030年达到碳中和。

工业互联网和智能工厂是英飞凌物联网战略的重要组成部分。同时,英飞凌是“德国工业4.0”执行和指导委员会初创成员,而且也加入了工业互联网联盟(IIC)和德国“工业4.0”平台,在“工业4.0”相关规则和标准的制定中发挥着非常关键的作用。同时,英飞凌也在研制工业4.0所需要的核心器件和领先的半导体解决方案。除了是倡导者之外,英飞凌也是工业4.0的赋能者。英飞凌能够提供值得信赖的安全解决方案、高级感测能力、跨应用控制以及高效电源管理,这些对于实现工业4.0具有非常重要的作用。
除了作为倡导者跟赋能者之外更是工业4.0的实践者。英飞凌把覆盖生产、供应链和技术开发全流程数字化,作为其实现工业4.0的一个目标。

展望未来,英飞凌提出了无锡工业4.0蓝图。主要包括4个方面:1)集成化、数字化敏捷的生产和制造系统集成。这里面主要是基于MES系统对“人机料法环”的管控。2)还有利用大数据分析对质量的自动异常检测、预测。3)生产智能化和自动化。希望工程师的生活、所有办公人员的生活也实现数字化,那就是实现高效自我管理的数字化工作和生活。4)当然,也不能忘了物料。希望能够实现优化集成的材料处理。

追求零缺陷,实现卓越运营管理
从产品的角度来讲,英飞凌用品质领导地位实现了差异化竞争。英飞凌的品质保障就是践行承诺。承诺从功能、可靠性、交期、产量和成本等方面,实现零缺陷。在此基础上也通过了很多的质量标准认证,包括:ISO9001、IATF16949、AS9100、IEC17025、ISO26262等各种国际标准认证,从而保证了在符合体系的要求下全面稳定运行。
2020年,英飞凌无锡每生产十亿个器件的缺陷数量不足3个,树立了全球半导体的质量标杆。这是一个非常值得称赞的水准,对于众多行业是想都不敢想的极限数据,而英飞凌的品控做到了。
如何实现零缺陷呢?核心是其“卓越质量3-2-1”管理模式。一个核心、两个支柱、三个基石,持续稳定始终是英飞凌运营工厂的指导思想。在此基础上,快速反应,敏捷管控。通过一些最佳实践分享,集思广益,同时也会进行项目评估、竞赛,来推进智能工厂数字化,最终实现在质量、效率上的卓越。

英飞凌无锡致力于构建绿色工厂,以创新的半导体产品推动可持续发展,并作出碳中和承诺,持续减少自身碳排放。同时,自主开发工业互联网技术,推动智能工厂建设,驱动卓越运营,引领数字化转型。以卓越质量,成就匠心制造。英飞凌无锡也致力于持续追求零缺陷,成为后道运营的标杆。
免责声明:本文若是转载新闻稿,转载此文目的是在于传递更多的信息,版权归原作者所有。文章所用文字、图片、视频等素材如涉及作品版权问题,请联系本网编辑予以删除。
- 2026年安森美(onsemi)白皮书下载活动时间:2026年10月01日 - 2026年10月31日[立即参与]
- 【安森美智闯芯域•集分逐礼】趣味活动时间:2026年06月05日 - 2026年12月31日[立即参与]
- 仪器使用操作视频教程时间:2026年01月01日 - 2026年12月31日[立即参与]
- 【线上活动】深入了解PI汽车专用解决方案时间:2025年10月20日 - 2025年12月15日[查看回顾]
- Murata《xEV 功率电子解决方案》下载活动时间:2025年10月01日 - 2025年11月30日[查看回顾]
- 汽车电子电源行业可靠性要求,你了解多少?
- 内置可编程模拟功能的新型 Renesas Synergy™ 低功耗 S1JA 微控制器
- Vishay 推出高集成度且符合 IrDA® 标准的红外收发器模块
- ROHM 发布全新车载升降压电源芯片组
- 艾迈斯半导体推出行业超薄的接近/颜色传感器模块,助力实现无边框智能手机设计
- 艾迈斯半导体与 Qualcomm Technologies 集中工程优势开发适用于手机 3D 应用的主动式立体视觉解决方案
- 维谛技术(Vertiv)同时亮相南北两大高端峰会,精彩亮点不容错过
- 缤特力推出全新商务系列耳机 助力解决开放式办公的噪音难题
- CISSOID 和泰科天润(GPT)达成战略合作协议,携手推动碳化硅功率器件的广泛应用
- 瑞萨电子推出 R-Car E3 SoC,为汽车大显示屏仪表盘带来高端3D 图形处理性能

中国 上海,2026年4月2日——照明与传感创新的全球领导者艾迈斯欧司朗(SIX:AMS)今日宣布,搭载艾迈斯欧司朗EVIYOS™ HD 25全新奥迪Q3的推出标志着数字照明系统在紧凑车型细分市场的技术整合实现重大突破。EVIYOS™ HD 25是由艾迈斯欧司朗开发的先进像素级照明系统,现已应用于紧凑级量产车,在提升道路安全的同时,为自适应照明与驾驶员反馈功能树立了行业新基准。该技术集成于ZKW的高分辨率microZ模块,采用具备数千个独立可寻址像素单元的LED光源。
- 关于反激电源效率的一个疑问
时间:2022-07-12 浏览量:22844
- 面对热拔插阐述的瞬间大电流怎么解决
时间:2022-07-11 浏览量:20611
- PFC电路对N线进行电压采样的目的是什么
时间:2022-07-08 浏览量:20597
- RCD中的C对反激稳定性有何影响
时间:2022-07-07 浏览量:18107
- 36W单反激 传导7~10M 热机5分钟后超标 不知道哪里出了问题
时间:2022-07-07 浏览量:15269
- PFC电感计算
时间:2022-07-06 浏览量:11860
- 多相同步BUCK
时间:2010-10-03 浏览量:45158
- 大家来讨论 系列之二:开机浪涌电流究竟多大?
时间:2016-01-12 浏览量:49093
- 目前世界超NB的65W适配器
时间:2016-09-28 浏览量:66598
- 精讲双管正激电源
时间:2016-11-25 浏览量:143748
- 利用ANSYS Maxwell深入探究软磁体之----电感变压器
时间:2016-09-20 浏览量:114116
- 【文原创】认真的写了一篇基于SG3525的推挽,附有详细..
时间:2015-08-27 浏览量:112209



