中国，2021 年 6 月 30 日——雷诺集团和意法半导体宣布战略合作，意法半导体为雷诺集团设计、开发、制造和供应纯电动汽车和混动汽车电力电子系统所用芯片和相关封装解决方案。这些技术将通过降低功率损耗和提高能效对电动汽车的续航里程和充电产生积极影响，从而降低电池成本，增加电池续航里程，缩短充电时间，降低用户成本。
 
雷诺集团和意法半导体的合作旨在利用意法半导体的宽带隙半导体技术和产品，提高雷诺集团电动和混动汽车电力电子系统的能效等级。两家公司将根据雷诺集团对碳化硅 (SiC) 器件、氮化镓 (GaN) 晶体管以及相关封装和模块的技术需求，合作开发高效、尺寸适合的模块化组件。作为雷诺的主要创新合作伙伴，意法半导体将从这些功率模块和晶体管在 2026 年至 2030 年间每年有保证的巨大使用量中获益。
 
雷诺集团首席执行官Luca de Meo 表示：“我们很高兴与市场领先的意法半导体合作，整合他们先进的电力电子产品，共同开发技术，进一步提高我们的电动和混动汽车的电池容量及行驶和充电时的性能表现。这种合作关系将为未来关键部件的供应提供安全保障，这些关键器件将有助于将能源损耗降低45%，电动总成的成本降低 30%，帮助我们实现制造消费者买得起、车企可盈利、市场欢迎的电动汽车的宏伟目标。”
 
意法半导体总裁兼首席执行官Jean-Marc Chery 表示：“ST 处于先进功率半导体技术的前沿梯队，可赋能汽车工业向电动汽车平台转型。凭借更高效的碳化硅、氮化镓等先进半导体产品和解决方案，我们将支持雷诺集团的下一代电动和混动汽车战略。ST和雷诺集团在汽车工业可持续发展方面有共同的愿景，这一合作关系将是汽车工业及其供应链发起的阶段式减碳计划取得的又一大进展。”
 
可持续发展和可持续技术是雷诺集团和意法半导体的愿景和解决方案的核心。对意法半导体而言，此次战略合作进一步证明了其技术和产品如何赋能汽车工业更可持续的发展，以及在各种系统设备中实现先进的电源和能源管理。通过向更节能的技术靠拢，提高纯电动和混动汽车的能效实现转型，将使雷诺集团能够不断改进减碳计划，符合其 2040年前在欧洲和2050 年前在全球实现碳中和的目标。
 
2021 年 6 月 30 日星期三上午 11 点（欧洲中部时间）/下午5点（北京时间），雷诺 eWays 线上会议将介绍雷诺技术生态系统，包括与意法半导体的战略合作。会议期间，Luca de Meo 等公司高管将展示雷诺集团的“制造价格合理、有利可赚的电动汽车，让雷诺跻身于汽车电动化前沿梯队”的发展战略。若需参加会议和分析师问答活动，请点击此处。
 
 
 
 
 
 
 
 
###
 
关于雷诺集团
 
雷诺集团处于转型中的汽车工业的前沿梯队。雷诺集团与日产和三菱汽车组成汽车工业联盟，实力大增，而且在电气化方面拥有独特的专业技术。雷诺集团旗下有 5 大品牌：Renault, Dacia, LADA, Alpine 和Mobilize，为客户提供可持续的创新的出行解决方案。集团在130 多个国家设立业务部门，2020 年汽车销量 290万辆。 170,000多名员工每天都在践行公司宗旨，让汽车拉近人与人之间的距离。雷诺集团准备迎接来自路上驾驶和市场竞争的挑战，致力于实现能够创造价值的全面转型。转型主要集中在开发新技术和新服务，以及一系列更具竞争力的性能均衡的电动汽车。为应对环境挑战，集团承诺2050 年前在欧洲实现碳中和目标。https://www.renaultgroup.com/en/  
 
 
关于意法半导体
 
意法半导体拥有46,000名半导体技术的创造者和创新者，掌握半导体供应链和先进的制造设备。作为一家独立的半导体设备制造商，意法半导体与十万余客户、数千名合作伙伴一起研发产品和解决方案，共同构建生态系统，帮助他们更好地应对各种挑战和新机遇，满足世界对可持续发展的更高需求。意法半导体的技术让人们的出行更智能，电力和能源管理更高效，物联网和5G技术应用更广泛。详情请浏览意法半导体公司网站：www.st.com。