汽车长滑轨座椅解决方案
时间:2020-03-12 08:58来源:ZLG立功科技·致远电子
摘要:汽车越来越普及,人们对座椅的认识也更加深入。汽车座椅系统作为汽车内饰品的重要组成部分,其舒适性满足了社会坚持以人为本的发展趋势,也是对人权的最大保障。
汽车越来越普及,人们对座椅的认识也更加深入。汽车座椅系统作为汽车内饰品的重要组成部分,其舒适性满足了社会坚持以人为本的发展趋势,也是对人权的最大保障。
一、 汽车座椅的分类
汽车电子迅速发展,使得现在汽车的概念发生了巨大变化,人们对汽车的舒适性、智能化、安全性等方面的要求也愈发重视,作为与驾驶者直接接触的汽车座椅,它直接影响到驾驶者对整车的使用体验。目前市场上各大整车厂设计的座椅各式各样,方案不一。从结构以及调节方式上来看,主要分为以下三类,机械式手动座椅,电动座椅,长滑轨座椅。
二、 长滑轨座椅方案
伴随着汽车技术的发展及汽车行业竞争日益激烈,使得长滑轨座椅也配置在更多的车型中。针对此类汽车座椅的电子控制系统,结合ZLG在汽车电子方面多年的技术积累,ZLG提供基于S32K144+S12ZVMB的解决方案。该方案主要分为两大块,长滑轨部分主要控制滑动调节以及通过继电器控制座椅锁止解锁,座椅功能部分则通过一系列辅助功能达到一定舒适性与便利性。
方案框图如下:
三、 方案优势及技术服务
ZLG立功科技一直致力于汽车方案开发与支持。在软硬件方面,不断迭代升级,以创新和增值服务,给予客户帮助与支持。我们在S32K系列及Magniv系列产品耕耘已久,希望可以帮助您快速、高效的完成产品设计开发。
1、 提供完整的SDK软件包以及外设底层驱动库;
2、提供完善的项目开发技术支持服务;
3、支持Autosar总线定制服务;
4、提供CAN总线开发与测试的专业工具、专业分析软件服务;
5、提供量产烧录工具服务。
一、 汽车座椅的分类
汽车电子迅速发展,使得现在汽车的概念发生了巨大变化,人们对汽车的舒适性、智能化、安全性等方面的要求也愈发重视,作为与驾驶者直接接触的汽车座椅,它直接影响到驾驶者对整车的使用体验。目前市场上各大整车厂设计的座椅各式各样,方案不一。从结构以及调节方式上来看,主要分为以下三类,机械式手动座椅,电动座椅,长滑轨座椅。
图1 机械式手动座椅
机械式手动座椅,顾名思义,驾驶者只能通过手动扳动手柄,改变身体的座姿和位置来带动座椅调节,该调节方式生硬,对于驾驶者的体验较差,一般配置在中低配车型。图2 电动座椅
电动座椅,驾驶者仅需按动调节按钮,便可以实现由电机驱动座椅前移后退,靠背前后移动等,相比于机械式手动座椅,舒适性有了很大提升,在大部分的中高端车型会有配备。图3 长滑轨座椅
长滑轨座椅,多配置在进口高端车型或合资高端车型上,集智能化、安全化,舒适化于一体,支持座椅位置大幅度调节,多角度调节,具有腰托支撑、按摩、通风加热、位置记忆等功能。二、 长滑轨座椅方案
伴随着汽车技术的发展及汽车行业竞争日益激烈,使得长滑轨座椅也配置在更多的车型中。针对此类汽车座椅的电子控制系统,结合ZLG在汽车电子方面多年的技术积累,ZLG提供基于S32K144+S12ZVMB的解决方案。该方案主要分为两大块,长滑轨部分主要控制滑动调节以及通过继电器控制座椅锁止解锁,座椅功能部分则通过一系列辅助功能达到一定舒适性与便利性。
方案框图如下:
图4 长滑轨座椅方案框图
相关型号推荐:
1、 FS32K144:ECU主控制器,NXP的S32K系列MCU,符合ASIL-B ISO26262功能安全等级和超低功耗性能,集成CAN FD接口,Cortex-M4内核,资源丰富,轻松应对各种汽车电子控制应用需求。
2、 S12ZVMB:面向汽车应用的高度集成的微控制器,将MCU、LIN-PHY、LDO和预驱集成到一个单芯片解决方案中,减少BOM简化设计,节省PCB空间。
3、 UJA1169TK:微型高速CAN系统基础芯片(SBC),支持CAN FD通信,集成LDO、看门狗、串行外设接口(SPI),高集成度。
4、 BUK7J1R4-40H:车规级的MOSFET,使用电荷平衡技术,具有低导通电阻和较小的栅极电荷性能。以最小化传导损耗,提供优异的开关性能,并能承受极端的dv/dt率。
1、 FS32K144:ECU主控制器,NXP的S32K系列MCU,符合ASIL-B ISO26262功能安全等级和超低功耗性能,集成CAN FD接口,Cortex-M4内核,资源丰富,轻松应对各种汽车电子控制应用需求。
2、 S12ZVMB:面向汽车应用的高度集成的微控制器,将MCU、LIN-PHY、LDO和预驱集成到一个单芯片解决方案中,减少BOM简化设计,节省PCB空间。
3、 UJA1169TK:微型高速CAN系统基础芯片(SBC),支持CAN FD通信,集成LDO、看门狗、串行外设接口(SPI),高集成度。
4、 BUK7J1R4-40H:车规级的MOSFET,使用电荷平衡技术,具有低导通电阻和较小的栅极电荷性能。以最小化传导损耗,提供优异的开关性能,并能承受极端的dv/dt率。
三、 方案优势及技术服务
ZLG立功科技一直致力于汽车方案开发与支持。在软硬件方面,不断迭代升级,以创新和增值服务,给予客户帮助与支持。我们在S32K系列及Magniv系列产品耕耘已久,希望可以帮助您快速、高效的完成产品设计开发。
1、 提供完整的SDK软件包以及外设底层驱动库;
2、提供完善的项目开发技术支持服务;
3、支持Autosar总线定制服务;
4、提供CAN总线开发与测试的专业工具、专业分析软件服务;
5、提供量产烧录工具服务。
免责声明:本文若是转载新闻稿,转载此文目的是在于传递更多的信息,版权归原作者所有。文章所用文字、图片、视频等素材如涉及作品版权问题,请联系本网编辑予以删除。
我要投稿
近期活动
- 安森美汽车&能源基础设施白皮书下载活动时间:2024年04月01日 - 2024年10月31日[立即参与]
- 2023年安森美(onsemi)在线答题活动时间:2023年09月01日 - 2023年09月30日[查看回顾]
- 2023年安森美(onsemi)在线答题活动时间:2023年08月01日 - 2023年08月31日[查看回顾]
- 【在线答题活动】PI 智能家居热门产品,带您领略科技智慧家庭时间:2023年06月15日 - 2023年07月15日[查看回顾]
- 2023年安森美(onsemi)在线答题活动时间:2023年06月01日 - 2023年06月30日[查看回顾]
分类排行榜
- 汽车电子电源行业可靠性要求,你了解多少?
- 内置可编程模拟功能的新型 Renesas Synergy™ 低功耗 S1JA 微控制器
- Vishay 推出高集成度且符合 IrDA® 标准的红外收发器模块
- ROHM 发布全新车载升降压电源芯片组
- 艾迈斯半导体推出行业超薄的接近/颜色传感器模块,助力实现无边框智能手机设计
- 艾迈斯半导体与 Qualcomm Technologies 集中工程优势开发适用于手机 3D 应用的主动式立体视觉解决方案
- 维谛技术(Vertiv)同时亮相南北两大高端峰会,精彩亮点不容错过
- 缤特力推出全新商务系列耳机 助力解决开放式办公的噪音难题
- CISSOID 和泰科天润(GPT)达成战略合作协议,携手推动碳化硅功率器件的广泛应用
- 瑞萨电子推出 R-Car E3 SoC,为汽车大显示屏仪表盘带来高端3D 图形处理性能
编辑推荐
小型化和稳定性如何兼得?ROHM 推出超小型高输出线性 LED 驱动器 IC,为插座型 LED 驱动 IC 装上一颗强有力的 “心脏”
众所周知,LED的驱动IC担负着在输入电压不稳定的情况下,为LED提供恒定的电流,并控制恒定(可调)亮度的作用。无论是室内照明,还是车载应用,都肩负着极为重要的使命。
- 关于反激电源效率的一个疑问
时间:2022-07-12 浏览量:10022
- 面对热拔插阐述的瞬间大电流怎么解决
时间:2022-07-11 浏览量:8794
- PFC电路对N线进行电压采样的目的是什么
时间:2022-07-08 浏览量:9423
- RCD中的C对反激稳定性有何影响
时间:2022-07-07 浏览量:7088
- 36W单反激 传导7~10M 热机5分钟后超标 不知道哪里出了问题
时间:2022-07-07 浏览量:5848
- PFC电感计算
时间:2022-07-06 浏览量:4075
- 多相同步BUCK
时间:2010-10-03 浏览量:37825
- 大家来讨论 系列之二:开机浪涌电流究竟多大?
时间:2016-01-12 浏览量:43116
- 目前世界超NB的65W适配器
时间:2016-09-28 浏览量:59987
- 精讲双管正激电源
时间:2016-11-25 浏览量:127883
- 利用ANSYS Maxwell深入探究软磁体之----电感变压器
时间:2016-09-20 浏览量:107494
- 【文原创】认真的写了一篇基于SG3525的推挽,附有详细..
时间:2015-08-27 浏览量:100174