安森美半导体在 AutoSens 2019 展示汽车 CMOS 图像传感器、激光雷达和雷达方案
时间:2019-05-15 14:49来源:21Dianyuan
摘要:展示全面的汽车感知阵容,包括用于车舱内、倒车和环视摄像机、先进驾驶辅助系统(ADAS)前视摄像机和摄像机监控系统的传感器
AutoSens,2019年5月14日至16日,美国密歇根州底特律
2019年5月15日 — 推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor,美国纳斯达克上市代号:ON),将在美国密歇根州底特律的AutoSens大会展示全面的汽车应用传感器阵容,重点展示针对车舱内应用的下一代RGB-IR图像传感器方案和用于先进驾驶辅助系统(ADAS)及汽车摄像机视觉系统的Hayabusa™系列CMOS图像传感器。
为满足日增的车舱内乘员监控摄像机需求,230万像素(MP)RGB-IR传感器在有可见光时实现达120 dB的动态范围和卓越的近红外性能,提供高质量RGB图像,及在近红外(NIR)光主动照明场景时提供NIR增强的图像。
2019年5月15日 — 推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor,美国纳斯达克上市代号:ON),将在美国密歇根州底特律的AutoSens大会展示全面的汽车应用传感器阵容,重点展示针对车舱内应用的下一代RGB-IR图像传感器方案和用于先进驾驶辅助系统(ADAS)及汽车摄像机视觉系统的Hayabusa™系列CMOS图像传感器。
为满足日增的车舱内乘员监控摄像机需求,230万像素(MP)RGB-IR传感器在有可见光时实现达120 dB的动态范围和卓越的近红外性能,提供高质量RGB图像,及在近红外(NIR)光主动照明场景时提供NIR增强的图像。
Hayabusa图像传感器平台已扩展到提供一系列分辨率和成像能力,包括嵌入式图像信号处理的配置选择。310万像素(MP)的配置及独特的8:3纵横比使其适用于宽视场应用,如ADAS前视,以满足欧洲新车评测系统(NCAP) 2020标准。高达60帧每秒的能力,还满足电子视频倒车镜或称为第一类摄像机监控系统(CMS)的要求。130万像素的配置在单个紧凑的符合车规的封装中提供一个传感器和图像信号处理器,是百万像素倒车摄像机、环视系统和自动泊车系统等摄像机身空间受限应用的完美选择。
安森美半导体汽车感知分部副总裁兼总经理Ross Jatou说:“汽车厂商和供应商正加速增加车舱内安全和便利功能,以符合新的标准,并提供更多的乘客体验。我们专注于这新兴应用,提供多种高性能的车舱内产品阵容。安森美半导体的Hayabusa系列是世界上首个具备极高扩展性的汽车图像传感器系列,在所有照明条件下都能提供出色的性能,并支持汽车厂商利用核心平台的开发来创建针对特定车辆需求而优化的摄像机系统,加快从工程重用到上市的时间。”
除了Hayabusa系列和RGB-IR传感器方案,安森美半导体还将展示用于ADAS和自动驾驶的激光雷达(LiDAR)和雷达技术。欢迎AutoSens观众参加由安森美半导体智能感知部SensL分部业务拓展副总裁Wade Appelman的演讲 ,主题为“下一代SPAD阵列用于汽车LiDAR”。
关于安森美半导体
安森美半导体(ON Semiconductor,美国纳斯达克上市代号:ON)致力于推动高能效电子的创新,使客户能够减少全球的能源使用。安森美半导体领先于供应基于半导体的方案,提供全面的高能效电源管理、模拟、传感器、逻辑、时序、互通互联、分立、系统单芯片(SoC)及定制器件阵容。公司的产品帮助工程师解决他们在汽车、通信、计算机、消费电子、工业、医疗、航空及国防应用的独特设计挑战。公司运营敏锐、可靠、世界一流的供应链及品质项目,一套强有力的守法和道德规范计划,及在北美、欧洲和亚太地区之关键市场运营包括制造厂、销售办事处及设计中心在内的业务网络。更多信息请访问http://www.onsemi.cn。
安森美半导体和安森美半导体图标是 Semiconductor Components Industries, LLC的注册商标。所有本文中出现的其它品牌和产品名称分别为其相应持有人的注册商标或商标。虽然公司在本新闻稿提及其网站,但此稿并不包含其网站中有关的信息。
安森美半导体汽车感知分部副总裁兼总经理Ross Jatou说:“汽车厂商和供应商正加速增加车舱内安全和便利功能,以符合新的标准,并提供更多的乘客体验。我们专注于这新兴应用,提供多种高性能的车舱内产品阵容。安森美半导体的Hayabusa系列是世界上首个具备极高扩展性的汽车图像传感器系列,在所有照明条件下都能提供出色的性能,并支持汽车厂商利用核心平台的开发来创建针对特定车辆需求而优化的摄像机系统,加快从工程重用到上市的时间。”
除了Hayabusa系列和RGB-IR传感器方案,安森美半导体还将展示用于ADAS和自动驾驶的激光雷达(LiDAR)和雷达技术。欢迎AutoSens观众参加由安森美半导体智能感知部SensL分部业务拓展副总裁Wade Appelman的演讲 ,主题为“下一代SPAD阵列用于汽车LiDAR”。
关于安森美半导体
安森美半导体(ON Semiconductor,美国纳斯达克上市代号:ON)致力于推动高能效电子的创新,使客户能够减少全球的能源使用。安森美半导体领先于供应基于半导体的方案,提供全面的高能效电源管理、模拟、传感器、逻辑、时序、互通互联、分立、系统单芯片(SoC)及定制器件阵容。公司的产品帮助工程师解决他们在汽车、通信、计算机、消费电子、工业、医疗、航空及国防应用的独特设计挑战。公司运营敏锐、可靠、世界一流的供应链及品质项目,一套强有力的守法和道德规范计划,及在北美、欧洲和亚太地区之关键市场运营包括制造厂、销售办事处及设计中心在内的业务网络。更多信息请访问http://www.onsemi.cn。
安森美半导体和安森美半导体图标是 Semiconductor Components Industries, LLC的注册商标。所有本文中出现的其它品牌和产品名称分别为其相应持有人的注册商标或商标。虽然公司在本新闻稿提及其网站,但此稿并不包含其网站中有关的信息。
免责声明:本文若是转载新闻稿,转载此文目的是在于传递更多的信息,版权归原作者所有。文章所用文字、图片、视频等素材如涉及作品版权问题,请联系本网编辑予以删除。
我要投稿
近期活动
- 仪器使用操作视频教程时间:2023年12月31日 - 2024年01月31日[立即参与]
- 安森美汽车&能源基础设施白皮书下载时间:2023年04月03日 - 2023年11月30日[立即参与]
- 2023年安森美(onsemi)在线答题活动时间:2023年08月01日 - 2023年08月31日[查看回顾]
- 【在线答题活动】PI 智能家居热门产品,带您领略科技智慧家庭时间:2023年06月15日 - 2023年07月15日[查看回顾]
- 2023年安森美(onsemi)在线答题活动时间:2023年06月01日 - 2023年06月30日[查看回顾]
分类排行榜
- 汽车电子电源行业可靠性要求,你了解多少?
- 内置可编程模拟功能的新型 Renesas Synergy™ 低功耗 S1JA 微控制器
- Vishay 推出高集成度且符合 IrDA® 标准的红外收发器模块
- ROHM 发布全新车载升降压电源芯片组
- 艾迈斯半导体推出行业超薄的接近/颜色传感器模块,助力实现无边框智能手机设计
- 艾迈斯半导体与 Qualcomm Technologies 集中工程优势开发适用于手机 3D 应用的主动式立体视觉解决方案
- 维谛技术(Vertiv)同时亮相南北两大高端峰会,精彩亮点不容错过
- 缤特力推出全新商务系列耳机 助力解决开放式办公的噪音难题
- CISSOID 和泰科天润(GPT)达成战略合作协议,携手推动碳化硅功率器件的广泛应用
- 瑞萨电子推出 R-Car E3 SoC,为汽车大显示屏仪表盘带来高端3D 图形处理性能
编辑推荐
小型化和稳定性如何兼得?ROHM 推出超小型高输出线性 LED 驱动器 IC,为插座型 LED 驱动 IC 装上一颗强有力的 “心脏”
众所周知,LED的驱动IC担负着在输入电压不稳定的情况下,为LED提供恒定的电流,并控制恒定(可调)亮度的作用。无论是室内照明,还是车载应用,都肩负着极为重要的使命。
- 关于反激电源效率的一个疑问
时间:2022-07-12 浏览量:9681
- 面对热拔插阐述的瞬间大电流怎么解决
时间:2022-07-11 浏览量:8437
- PFC电路对N线进行电压采样的目的是什么
时间:2022-07-08 浏览量:9052
- RCD中的C对反激稳定性有何影响
时间:2022-07-07 浏览量:6850
- 36W单反激 传导7~10M 热机5分钟后超标 不知道哪里出了问题
时间:2022-07-07 浏览量:5590
- PFC电感计算
时间:2022-07-06 浏览量:3810
- 多相同步BUCK
时间:2010-10-03 浏览量:37799
- 大家来讨论 系列之二:开机浪涌电流究竟多大?
时间:2016-01-12 浏览量:43081
- 目前世界超NB的65W适配器
时间:2016-09-28 浏览量:59954
- 精讲双管正激电源
时间:2016-11-25 浏览量:127243
- 利用ANSYS Maxwell深入探究软磁体之----电感变压器
时间:2016-09-20 浏览量:107361
- 【文原创】认真的写了一篇基于SG3525的推挽,附有详细..
时间:2015-08-27 浏览量:99862