英特尔预测:自动驾驶汽车将在未来50年内全面普及
时间:2018-10-30 10:42来源:21Dianyuan
摘要:英特尔一项最新研究发现,即使消费者现在仍然心怀担忧并摇摆不定,但他们仍对自动驾驶汽车的未来满怀期待。这项针对美国消费者的调查发现,目前仅有21%的美国人愿意改用自动驾驶汽车,但63%的被调查者认为今后的50年内自动驾驶汽车将全面普及。
英特尔一项最新研究发现,即使消费者现在仍然心怀担忧并摇摆不定,但他们仍对自动驾驶汽车的未来满怀期待。这项针对美国消费者的调查发现,目前仅有21% 的美国人愿意改用自动驾驶汽车,但 63% 的被调查者认为今后的 50 年内自动驾驶汽车将全面普及。这一未来愿景与早前英特尔的一项研究相吻合,英特尔预测,在 2050 年以前,以乘客为中心的未来产值将达到 7 万亿美元。
“我们必须弥合人们对当今自动驾驶辅助技术和完全的自动驾驶可接受程度之间的差距。今天,乘客被要求无条件信任制造商的‘黑匣子’安全解决方案。然而,想要在人和机器之间建立起这种信任关系,需要依靠行业和政策制定者的携手努力打造更为透明的安全模型。”
当被问及他们在未来 50 年内对自动驾驶汽车有哪些期许时,人们热情地展望了对在车上完成工作、休息和娱乐等各种活动的想法:
· 消费娱乐 (58%)
· 社交 (57%)
· 工作 (56%)
· 主持会议 (33%)
· 整理仪容 (26%)
· 锻炼 (14%)
信任为何如此重要:美国运输部预计自动驾驶汽车可以消除人为失误造成的事故,从而将交通事故导致的死亡人数减少 94%。这正是英特尔要努力实现的未来。英特尔认为,要想取得成功,必须将今天的自动驾驶辅助技术和未来的完全自动驾驶联系起来,而最好的方法需要兼顾两个方面:
一方面是,为高级驾驶辅助系统 (ADAS) 创建广泛的可用性、教育体系以及接受程度。如果真正体验过 ADAS 的人群数量有限,那么将很难指望公众能够跨越技术鸿沟,并接受完全自动驾驶。
另一方面是,建立起得到社会普遍接受和认可的安全标准。英特尔提供了作为起点的责任敏感安全模型(RSS)。这项拟定标准将安全驾驶员的定义进行了标准化处理,使其形成一个数学公式,该公式可进行详细阐释并完全透明。英特尔正在邀请汽车行业向这一标准看齐。亚利桑那州最近宣布成立自动驾驶移动出行研究所(Institute for Automated Driving),旨在解决自动驾驶汽车的责任、监管和安全问题,并将致力于制定行业标准和提供宝贵经验。
更多背景信息:自动驾驶不仅能带来包括拯救生命在内的巨大的社会效益,还能提供全新的乘客体验。汽车将不再仅仅是与出行相关,它们将有潜力成为体验性的交通设备。《2017年乘客经济报告》是由英特尔委托给 Strategy Analytics 执行完成的。
关于英特尔
英特尔致力于拓展科技疆界,让最佳精彩体验成为可能。如需了解更多信息,如需了解更多信息,请访问英特尔中国新闻中心newsroom.intel.cn 以及官方网站intel.cn。
“我们必须弥合人们对当今自动驾驶辅助技术和完全的自动驾驶可接受程度之间的差距。今天,乘客被要求无条件信任制造商的‘黑匣子’安全解决方案。然而,想要在人和机器之间建立起这种信任关系,需要依靠行业和政策制定者的携手努力打造更为透明的安全模型。”
–Jack Weast,英特尔高级首席工程师,兼 Mobileye 自动驾驶汽车标准副总裁
重要意义:英特尔 《2017年乘客经济报告》认为,自动驾驶汽车可能在2035 年至 2045 年间拯救 585,000 人的生命。但英特尔的最新研究发现,消费者对待这一前景的态度大相径庭。在接受调查的消费者中,近一半 (43%) 的人表示,靠近自动驾驶汽车会让他们感觉不安全,而女性的不安全感尤甚于男性。与此同时,超过一半的消费者期待未来有一天可以不用再开车,并期望在今后 50 年内能将开车的时间用于娱乐或工作。当被问及他们在未来 50 年内对自动驾驶汽车有哪些期许时,人们热情地展望了对在车上完成工作、休息和娱乐等各种活动的想法:
· 消费娱乐 (58%)
· 社交 (57%)
· 工作 (56%)
· 主持会议 (33%)
· 整理仪容 (26%)
· 锻炼 (14%)
信任为何如此重要:美国运输部预计自动驾驶汽车可以消除人为失误造成的事故,从而将交通事故导致的死亡人数减少 94%。这正是英特尔要努力实现的未来。英特尔认为,要想取得成功,必须将今天的自动驾驶辅助技术和未来的完全自动驾驶联系起来,而最好的方法需要兼顾两个方面:
一方面是,为高级驾驶辅助系统 (ADAS) 创建广泛的可用性、教育体系以及接受程度。如果真正体验过 ADAS 的人群数量有限,那么将很难指望公众能够跨越技术鸿沟,并接受完全自动驾驶。
另一方面是,建立起得到社会普遍接受和认可的安全标准。英特尔提供了作为起点的责任敏感安全模型(RSS)。这项拟定标准将安全驾驶员的定义进行了标准化处理,使其形成一个数学公式,该公式可进行详细阐释并完全透明。英特尔正在邀请汽车行业向这一标准看齐。亚利桑那州最近宣布成立自动驾驶移动出行研究所(Institute for Automated Driving),旨在解决自动驾驶汽车的责任、监管和安全问题,并将致力于制定行业标准和提供宝贵经验。
更多背景信息:自动驾驶不仅能带来包括拯救生命在内的巨大的社会效益,还能提供全新的乘客体验。汽车将不再仅仅是与出行相关,它们将有潜力成为体验性的交通设备。《2017年乘客经济报告》是由英特尔委托给 Strategy Analytics 执行完成的。
关于英特尔
英特尔致力于拓展科技疆界,让最佳精彩体验成为可能。如需了解更多信息,如需了解更多信息,请访问英特尔中国新闻中心newsroom.intel.cn 以及官方网站intel.cn。
免责声明:本文若是转载新闻稿,转载此文目的是在于传递更多的信息,版权归原作者所有。文章所用文字、图片、视频等素材如涉及作品版权问题,请联系本网编辑予以删除。
我要投稿
近期活动
- 仪器使用操作视频教程时间:2023年12月31日 - 2024年01月31日[立即参与]
- 安森美汽车&能源基础设施白皮书下载时间:2023年04月03日 - 2023年11月30日[立即参与]
- 2023年安森美(onsemi)在线答题活动时间:2023年08月01日 - 2023年08月31日[查看回顾]
- 【在线答题活动】PI 智能家居热门产品,带您领略科技智慧家庭时间:2023年06月15日 - 2023年07月15日[查看回顾]
- 2023年安森美(onsemi)在线答题活动时间:2023年06月01日 - 2023年06月30日[查看回顾]
分类排行榜
- 汽车电子电源行业可靠性要求,你了解多少?
- 内置可编程模拟功能的新型 Renesas Synergy™ 低功耗 S1JA 微控制器
- Vishay 推出高集成度且符合 IrDA® 标准的红外收发器模块
- ROHM 发布全新车载升降压电源芯片组
- 艾迈斯半导体推出行业超薄的接近/颜色传感器模块,助力实现无边框智能手机设计
- 艾迈斯半导体与 Qualcomm Technologies 集中工程优势开发适用于手机 3D 应用的主动式立体视觉解决方案
- 维谛技术(Vertiv)同时亮相南北两大高端峰会,精彩亮点不容错过
- 缤特力推出全新商务系列耳机 助力解决开放式办公的噪音难题
- CISSOID 和泰科天润(GPT)达成战略合作协议,携手推动碳化硅功率器件的广泛应用
- 瑞萨电子推出 R-Car E3 SoC,为汽车大显示屏仪表盘带来高端3D 图形处理性能
编辑推荐
小型化和稳定性如何兼得?ROHM 推出超小型高输出线性 LED 驱动器 IC,为插座型 LED 驱动 IC 装上一颗强有力的 “心脏”
众所周知,LED的驱动IC担负着在输入电压不稳定的情况下,为LED提供恒定的电流,并控制恒定(可调)亮度的作用。无论是室内照明,还是车载应用,都肩负着极为重要的使命。
- 关于反激电源效率的一个疑问
时间:2022-07-12 浏览量:9672
- 面对热拔插阐述的瞬间大电流怎么解决
时间:2022-07-11 浏览量:8430
- PFC电路对N线进行电压采样的目的是什么
时间:2022-07-08 浏览量:9045
- RCD中的C对反激稳定性有何影响
时间:2022-07-07 浏览量:6842
- 36W单反激 传导7~10M 热机5分钟后超标 不知道哪里出了问题
时间:2022-07-07 浏览量:5580
- PFC电感计算
时间:2022-07-06 浏览量:3804
- 多相同步BUCK
时间:2010-10-03 浏览量:37795
- 大家来讨论 系列之二:开机浪涌电流究竟多大?
时间:2016-01-12 浏览量:43079
- 目前世界超NB的65W适配器
时间:2016-09-28 浏览量:59954
- 精讲双管正激电源
时间:2016-11-25 浏览量:127232
- 利用ANSYS Maxwell深入探究软磁体之----电感变压器
时间:2016-09-20 浏览量:107358
- 【文原创】认真的写了一篇基于SG3525的推挽,附有详细..
时间:2015-08-27 浏览量:99848