2011年6月30日下午，举世瞩目的京沪高速铁路正式通车运营。中共中央政治局常委、国务院总理温家宝出席京沪高速铁路通车运营仪式，并乘坐首发列车Ｇ１次考察运营情况。京沪高速铁路自北京南站至上海虹桥站，全长1318公里，是新中国成立以来技术标准最高、运行速度最快的高速铁路，其重要性不言而喻。作为中国领先的绿色动能整体方案提供商，中达电通为京沪高铁提供了通信一体化机房，圆满的达成了客户要求，为确保京沪高铁按期安全开通运营做出了贡献，向党的90华诞献上了一份厚礼。

近年来，随着国家逐步加大了对铁路的投入，尤其是高铁客运的大手笔建设，对相关的通信机房也提出了极高的要求。作为领先世界的高铁线路，对于所有通信、信号设备的要求也全面提升，相关机房以及其供电安全的要求同样提出了高要求。采用新型材料以及施工工艺，符合铁道技术规范的新一代一体化箱式机房，以安全可靠，快捷施工的特点，顺应了中国高铁发展的需要。

2010年9月，铁道部在京召开京沪高铁通信基站一体化箱式机房的公开投标，凭借雄厚的公司实力，优质的产品性能，中达电通获得了北京——济南段通信基站一体化箱式机房的标案。在施工要求高、环境条件差、工期紧迫的情况下，中达工程师克服了种种困难，完成了具有专业“十防”功能的优质一体化机房产品建设，并接受了通过层层的检验，成功获通过验收，为京沪高铁的按期运营，做出了应有的贡献。

中达通信基站一体化箱式机房以良好防护性能的机房子系统作为设备空间及物理连接载体，以动力系统及机房为核心设备，利用监控系统整合动力、温控、防雷、配电、安防子系统，构成一个整体的通信设备运行支撑系统，通信设备可方便地安装在系统中直接使用。这款铁路箱式机房产品以专业十防为亮点，具有设计结构合理、选用材料优异、施工工艺优化、设备匹配度高、供货施工速度快、使用寿命长等特点，符合且优于行业标准，现场应用也得到了用户的好评。

实际上，中达电通拥有完善的动力产品线，可为客户提供通信电源、UPS、配线监控、防雷、中低压配电、谐波治理机柜等全系列动力产品。在方案方面，中达电通能为企业用户提供量身定做动力方案——一体化机房建设方案、3G动力环境解决方案、通信动力及环境解决方案、电力谐波治理解决方案、UPS系统应用方案等——通过多产品的技术整合，中达电通已经让众多铁道行业用户赞叹不已。

千里京沪实现当日往返，我们为此骄傲自豪。而中达电通铁道事业部也将继续致力于为铁道客户提供稳定可靠的解决方案，为中国高铁加油助威。我们也相信，与京沪高铁的合作，必将为中达电通在铁道领域的拓展翻开新的一页。

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