作为首选技术合作伙伴，舍弗勒通过创新电驱动系统和线控转向技术助力DTM向电动化转型
 

马迪斯·青克：“我们通过合作展示了开拓创新精神，彰显了舍弗勒作为技术合作伙伴致力于推动世界运转的愿景。”
 

日前，在2020年德国房车大师赛(DTM)最后一个周末赛上，作为DTM新的赛事和创新合作伙伴，舍弗勒携手DTM组织方ITR在德国霍根海姆赛道展示了一款全新的测试赛车。该款赛车搭载了舍弗勒创新电驱动系统和Space Drive线控转向系统，为DTM实现全面电动化奠定了基础。
 

舍弗勒汽车科技事业部首席执行官马迪斯·青克说道：“我们非常期待此次合作。自2014年以来，我们的创新电驱动技术已经在电动方程式锦标赛FE上取得了巨大成功，而且在量产车上也得到了广泛应用。本次合作不仅展示了舍弗勒的开拓创新精神，还彰显了舍弗勒作为技术合作伙伴致力于推动世界运转的愿景。”
 

澎湃动力：新赛车功率高达880kW
 

该款测试赛车搭载了舍弗勒创新电驱动系统，包含四台电机，分别驱动四个车轮，通过集成式车辆动力学控制系统进行控制。此外，赛车还采用了舍弗勒Space Drive线控转向技术，该技术已经在赛车上得到成功应用和验证。
 

得益于舍弗勒高效的电驱动系统，该款赛车功率可达880kW，几乎是目前DTM赛车(450kW以上)的两倍，0-100km/h加速仅需2.4秒，比目前的舍弗勒宝马M4 DTM赛车快近0.4秒。新赛车将在DTM 2021赛季中进行测试比赛，作为开发平台为未来DTM电动化做准备。预计从2023年开始，这场久负盛名的系列赛将实现全面电动化。

新的测试赛车动力澎湃，功率高达880kW

关于舍弗勒大中华区

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