电感器: LED 前大灯用高温大电流功率电感器
时间:2019-12-04 11:14来源:21Dianyuan
摘要:通过AEC-Q200认证,有三种初始尺寸可供选择
• 工作温度范围为-55°C到+155 °C
• 额定电流约比同类铁氧体磁芯功率电感器高2到3倍
• 通过AEC-Q200认证
TDK株式会社(TSE:6762)凭借其专为满足汽车LED前大灯高热高电流需求而设计的新型SPM-VT系列,扩大了金属磁芯功率电感器的阵容。这些绕线式功率电感器的工作温度范围为-55°C到+155°C,额定电流范围为4.7 A到36.6 A(Isat),具体取决于产品型号。
该新元件通过AEC-Q200认证,有三种初始尺寸可供选择:7.5 × 7.0 × 5.4 mm、10.5 × 10.0 × 6.5 mm和13.0 × 12.5 × 6.5 mm,其额定电感范围为1 µH到47 µH,具体根据产品而异。该产品计划于2019年9月开始量产。
SPM-VT系列基于TDK的创新金属磁性材料技术,实现了高饱和磁感应强度和坚固的结构设计。金属芯功率电感器具有优越的直流叠加特性,体积紧凑,额定电流约比铁氧体磁芯材料制成的同类高温产品高2到3倍。
现代化自适应LED前大灯通常采用同一控制电路来驱动所有的LED前大灯功能,例如:近光灯和远光灯、日间行车灯和弯道照明。由于其低功耗和多功能特性,LED前大灯正在迅速取代传统卤素灯和HID前大灯。LED前大灯电源电路中的DC-DC转换器使用了功率电感器,随着前大灯功能的增加,所需电感器的数量也在不断增加。新型SPM-VT系列满足了汽车行业对耐大电流耐高温的紧凑型高性能功率电感器的需求。今后,TDK将继续扩大SPM功率电感器的产品阵容,以开发更多小型化电感器,如6.5 × 6.5 × 4.5 mm和5.0 × 5.0 × 3.0 mm规格的电感器。
主要应用
• 汽车LED前大灯
• 各种汽车ECU的电源电路
主要特点和优势
• 工作温度范围为-55°C到+155°C,满足汽车LED前大灯应用的高耐热性
• 基于金属磁性材料的优秀直流叠加特性
• 额定电流约比同类铁氧体磁芯功率电感器高2到3倍
• 通过AEC-Q200认证
关键数据
* Isat: 基于电感变化率(比初始值低30%)
** Itemp: 基于温度增加40 K
• 额定电流约比同类铁氧体磁芯功率电感器高2到3倍
• 通过AEC-Q200认证
TDK株式会社(TSE:6762)凭借其专为满足汽车LED前大灯高热高电流需求而设计的新型SPM-VT系列,扩大了金属磁芯功率电感器的阵容。这些绕线式功率电感器的工作温度范围为-55°C到+155°C,额定电流范围为4.7 A到36.6 A(Isat),具体取决于产品型号。
该新元件通过AEC-Q200认证,有三种初始尺寸可供选择:7.5 × 7.0 × 5.4 mm、10.5 × 10.0 × 6.5 mm和13.0 × 12.5 × 6.5 mm,其额定电感范围为1 µH到47 µH,具体根据产品而异。该产品计划于2019年9月开始量产。
SPM-VT系列基于TDK的创新金属磁性材料技术,实现了高饱和磁感应强度和坚固的结构设计。金属芯功率电感器具有优越的直流叠加特性,体积紧凑,额定电流约比铁氧体磁芯材料制成的同类高温产品高2到3倍。
现代化自适应LED前大灯通常采用同一控制电路来驱动所有的LED前大灯功能,例如:近光灯和远光灯、日间行车灯和弯道照明。由于其低功耗和多功能特性,LED前大灯正在迅速取代传统卤素灯和HID前大灯。LED前大灯电源电路中的DC-DC转换器使用了功率电感器,随着前大灯功能的增加,所需电感器的数量也在不断增加。新型SPM-VT系列满足了汽车行业对耐大电流耐高温的紧凑型高性能功率电感器的需求。今后,TDK将继续扩大SPM功率电感器的产品阵容,以开发更多小型化电感器,如6.5 × 6.5 × 4.5 mm和5.0 × 5.0 × 3.0 mm规格的电感器。
主要应用
• 汽车LED前大灯
• 各种汽车ECU的电源电路
主要特点和优势
• 工作温度范围为-55°C到+155°C,满足汽车LED前大灯应用的高耐热性
• 基于金属磁性材料的优秀直流叠加特性
• 额定电流约比同类铁氧体磁芯功率电感器高2到3倍
• 通过AEC-Q200认证
关键数据
** Itemp: 基于温度增加40 K
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