博世互联科技有效延长电动汽车电池使用寿命
时间:2019-07-11 15:22来源:21Dianyuan
摘要:基于云的集群智能让电池性能更持久稳定
· 博世集团董事会成员Markus Heyn博士表示:“博世将电动汽车电池与云端互联,有助于大幅提升电池性能并延长其使用寿命”
· 利用智能算法有效识别电池压力影响因素,并优化充电过程
· 移动出行服务提供商滴滴将计划与博世探索电池服务的合作
德国斯图加特——“压力加速细胞老化”,这一由遗传学家们通过长期临床实践得出的原理同样适用于电动汽车电池的使用寿命领域。具体而言,电池越老,其性能越弱,容量越低,车辆续行里程数也越短。为延长电池续航时间,博世正致力于开发新的云服务,以补充并优化电动汽车的电池管理系统。“博世将电动汽车电池与云端互联,这一基于数据的服务将大幅提升电池性能并延长其使用寿命,” 博世集团董事会成员Markus Heyn博士表示。云端的智能软件功能可持续分析电池状态,并积极采取适当措施,以防止或减缓电池老化。电池作为电动汽车部件中最昂贵的部分,这些措施能有效将其损耗率降低20%。其中,从车辆及其周围环境收集到的实时数据在措施选用过程中起到关键作用。博世的云服务分析利用实时数据,优化每一个充电过程,并通过仪表显示屏为驾驶员提供个性化驾驶提示,以有效节约用电量。博世将这一新服务命名为“云端电池”。全球领先的移动出行服务提供商滴滴将计划与博世探索电池服务的合作。
精确的实时分析
据专家介绍,目前锂离子电池的平均使用寿命为8-10年或500-1000次充电周期。此外,电池制造商通常保证其电动汽车电池续行里程在10万到16万公里之间。但是,快充、充电周期过于频繁、过度使用运动驾驶模式以及过高或过低的环境温度都将加重电池压力,加速电池老化。博世基于云的服务旨在快速识别和积极应对这些压力触发因素。博世云服务将采集所有电池相关的数据,例如当前环境温度和充电习惯,实时传输到云端,再通过云端的机器学习算法进行精准数据评估。通过一系列计算,博世不仅能为驾驶员提供一个了解电池当前状态的窗口,并将首次实现对电池当前性能及其剩余使用寿命的可靠预测——而过去,人们无法对电动汽车电池的耗损速度做出准确判断。
Markus Heyn博士表示:“性能强大、使用寿命长的电池将使电动汽车的推广更具可行性。”博世云服务的另一特点是采用集群原则:并不停留于采集单一车辆数据,而是分析评估整个车队的数据,从而选择更为精准有效的算法进行电池评估。利用集群智能是实现更迅速、更全面地识别汽车电池压力因素的关键。
减缓电池老化
博世对电池实时状态的新洞察能够有效延缓电池老化。例如,在过高或过低的环境温度下,处于饱和状态的电池更易老化。因此,为避免电池在太热或太冷时充电到100%,博世的云服务会实时将电池额定电量降低几个百分点,以避免电池意外损耗。其次,储存在云中的数据将有助于电池维修及养护。例如,一旦电池出现故障或缺陷,驾驶员或车队操作员就将获取即时通知,这一服务有助于避免电池发生无法挽回的损失、提高电池在完全停止工作之前被修复的可能性。最后,博世的云服务还有助于优化充电过程。由于充电过程存在着令电池永久丧失部分性能和容量的危险,通常被视作电动汽车市场规模化的最大障碍之一。博世云端的智能软件可以分别统计每次充电过程的充电曲线,这将保障无论是在家里还是在其他地方充电,电池可以始终充电到最佳水平,以维护电池性能。目前市场上的充电计时器应用程序只针对充电过程进行计时,提醒驾驶员在电池电力较低时及时充电。博世智能充电解决方案作为其新电池服务的一部分,将创新型地优化充电过程,精准区分快充电和慢充电,并在充电过程中控制电量和电压水平,从而有效延长电池使用寿命。
作为博世集团最大的业务部门,汽车与智能交通技术业务部在2018年的销售总额达476亿欧元,占集团总销售额的61%,使博世成为全球最大的汽车部件供应商之一。汽车与智能交通技术业务部致力于打造零事故、零排放、零担忧的未来交通愿景,该业务部融合了集团在自动化、电气化和互联化三大前沿领域的专业技术,并向客户提供一体化的交通解决方案。其业务领域主要包括传统内燃机、混合动力及纯电动等多样化的动力总成解决方案、转向系统、安全和驾驶员辅助系统、用户友好型车载信息娱乐技术、车辆对车辆和车辆对基础设施通讯、维修服务网络以及汽车售后市场技术与服务。博世是汽车创新的大本营,诸如电控发动机管理、电子车身稳定系统及柴油共轨技术等均来自博世。
博世集团是世界领先的技术及服务供应商。博世集团近410000名员工(截至2018年12月31日)在 2018财政年度创造了785亿欧元的销售业绩。博世业务划分为4个业务领域,涵盖汽车与智能交通技术、工业技术、消费品以及能源与建筑技术领域。作为全球领先的物联网企业,博世为智能家居、智慧城市、互联交通和互联工业提供创新的解决方案。博世运用其在传感器技术、软件和服务领域的专知,以及自身的云平台,为客户提供整合式跨领域的互联解决方案。通过其产品和服务,博世为人们提供创新有益的解决方案,从而提高他们的生活质量,打造互联生活。凭借其创新科技,博世在世界范围内践行“科技成就生活之美”的承诺。
集团包括罗伯特 • 博世有限公司及其遍布约60个国家的460家分公司和区域性公司。如果将其销售和服务伙伴计算在内,博世的业务几乎遍及全世界每一个国家。博世的长远健康发展建立在不断创新的基础上。博世的研发网络拥有68700名研发人员,遍布全球130个国家和地区。
公司是由罗伯特•博世(1861-1942)于1886年在斯图加特创立,当时名为“精密机械和电气工程车间”。博世集团独特的所有权形式保证了其 财务独立和企业发展的自主性,使集团能够进行长期战略规划和前瞻性投资以确保其未来发展。慈善性质的罗伯特•博世基金会拥有罗伯特•博世有限公司92%的股权,多数投票权由罗伯特•博世工业信托公司负责。该信托公司也行使企业所有权职能。其余股份则分属博世家族和罗伯特•博世有限公司。
有关博世集团的更多信息,请访问:www.bosch.com , www.iot.bosch.com和 www.bosch-press.com。
· 利用智能算法有效识别电池压力影响因素,并优化充电过程
· 移动出行服务提供商滴滴将计划与博世探索电池服务的合作
德国斯图加特——“压力加速细胞老化”,这一由遗传学家们通过长期临床实践得出的原理同样适用于电动汽车电池的使用寿命领域。具体而言,电池越老,其性能越弱,容量越低,车辆续行里程数也越短。为延长电池续航时间,博世正致力于开发新的云服务,以补充并优化电动汽车的电池管理系统。“博世将电动汽车电池与云端互联,这一基于数据的服务将大幅提升电池性能并延长其使用寿命,” 博世集团董事会成员Markus Heyn博士表示。云端的智能软件功能可持续分析电池状态,并积极采取适当措施,以防止或减缓电池老化。电池作为电动汽车部件中最昂贵的部分,这些措施能有效将其损耗率降低20%。其中,从车辆及其周围环境收集到的实时数据在措施选用过程中起到关键作用。博世的云服务分析利用实时数据,优化每一个充电过程,并通过仪表显示屏为驾驶员提供个性化驾驶提示,以有效节约用电量。博世将这一新服务命名为“云端电池”。全球领先的移动出行服务提供商滴滴将计划与博世探索电池服务的合作。
精确的实时分析
据专家介绍,目前锂离子电池的平均使用寿命为8-10年或500-1000次充电周期。此外,电池制造商通常保证其电动汽车电池续行里程在10万到16万公里之间。但是,快充、充电周期过于频繁、过度使用运动驾驶模式以及过高或过低的环境温度都将加重电池压力,加速电池老化。博世基于云的服务旨在快速识别和积极应对这些压力触发因素。博世云服务将采集所有电池相关的数据,例如当前环境温度和充电习惯,实时传输到云端,再通过云端的机器学习算法进行精准数据评估。通过一系列计算,博世不仅能为驾驶员提供一个了解电池当前状态的窗口,并将首次实现对电池当前性能及其剩余使用寿命的可靠预测——而过去,人们无法对电动汽车电池的耗损速度做出准确判断。
Markus Heyn博士表示:“性能强大、使用寿命长的电池将使电动汽车的推广更具可行性。”博世云服务的另一特点是采用集群原则:并不停留于采集单一车辆数据,而是分析评估整个车队的数据,从而选择更为精准有效的算法进行电池评估。利用集群智能是实现更迅速、更全面地识别汽车电池压力因素的关键。
减缓电池老化
博世对电池实时状态的新洞察能够有效延缓电池老化。例如,在过高或过低的环境温度下,处于饱和状态的电池更易老化。因此,为避免电池在太热或太冷时充电到100%,博世的云服务会实时将电池额定电量降低几个百分点,以避免电池意外损耗。其次,储存在云中的数据将有助于电池维修及养护。例如,一旦电池出现故障或缺陷,驾驶员或车队操作员就将获取即时通知,这一服务有助于避免电池发生无法挽回的损失、提高电池在完全停止工作之前被修复的可能性。最后,博世的云服务还有助于优化充电过程。由于充电过程存在着令电池永久丧失部分性能和容量的危险,通常被视作电动汽车市场规模化的最大障碍之一。博世云端的智能软件可以分别统计每次充电过程的充电曲线,这将保障无论是在家里还是在其他地方充电,电池可以始终充电到最佳水平,以维护电池性能。目前市场上的充电计时器应用程序只针对充电过程进行计时,提醒驾驶员在电池电力较低时及时充电。博世智能充电解决方案作为其新电池服务的一部分,将创新型地优化充电过程,精准区分快充电和慢充电,并在充电过程中控制电量和电压水平,从而有效延长电池使用寿命。
作为博世集团最大的业务部门,汽车与智能交通技术业务部在2018年的销售总额达476亿欧元,占集团总销售额的61%,使博世成为全球最大的汽车部件供应商之一。汽车与智能交通技术业务部致力于打造零事故、零排放、零担忧的未来交通愿景,该业务部融合了集团在自动化、电气化和互联化三大前沿领域的专业技术,并向客户提供一体化的交通解决方案。其业务领域主要包括传统内燃机、混合动力及纯电动等多样化的动力总成解决方案、转向系统、安全和驾驶员辅助系统、用户友好型车载信息娱乐技术、车辆对车辆和车辆对基础设施通讯、维修服务网络以及汽车售后市场技术与服务。博世是汽车创新的大本营,诸如电控发动机管理、电子车身稳定系统及柴油共轨技术等均来自博世。
博世集团是世界领先的技术及服务供应商。博世集团近410000名员工(截至2018年12月31日)在 2018财政年度创造了785亿欧元的销售业绩。博世业务划分为4个业务领域,涵盖汽车与智能交通技术、工业技术、消费品以及能源与建筑技术领域。作为全球领先的物联网企业,博世为智能家居、智慧城市、互联交通和互联工业提供创新的解决方案。博世运用其在传感器技术、软件和服务领域的专知,以及自身的云平台,为客户提供整合式跨领域的互联解决方案。通过其产品和服务,博世为人们提供创新有益的解决方案,从而提高他们的生活质量,打造互联生活。凭借其创新科技,博世在世界范围内践行“科技成就生活之美”的承诺。
集团包括罗伯特 • 博世有限公司及其遍布约60个国家的460家分公司和区域性公司。如果将其销售和服务伙伴计算在内,博世的业务几乎遍及全世界每一个国家。博世的长远健康发展建立在不断创新的基础上。博世的研发网络拥有68700名研发人员,遍布全球130个国家和地区。
公司是由罗伯特•博世(1861-1942)于1886年在斯图加特创立,当时名为“精密机械和电气工程车间”。博世集团独特的所有权形式保证了其 财务独立和企业发展的自主性,使集团能够进行长期战略规划和前瞻性投资以确保其未来发展。慈善性质的罗伯特•博世基金会拥有罗伯特•博世有限公司92%的股权,多数投票权由罗伯特•博世工业信托公司负责。该信托公司也行使企业所有权职能。其余股份则分属博世家族和罗伯特•博世有限公司。
有关博世集团的更多信息,请访问:www.bosch.com , www.iot.bosch.com和 www.bosch-press.com。
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