斯柯达发布首款纯电动车 Citigo e iV 续航265公里
时间:2019-05-28 13:50来源:21Dianyuan
摘要:据英国汽车媒体5月23日报道,斯柯达发布了首款量产电动车型,命名为CitigoeiV。这款纯电动城市车将在2019年秋季投产,并于2020年初在英国上市。
斯柯达还未公布这款车的售价,但暗示称,在没有计入政府购车补贴之前,Citigo e iV在欧洲的售价将“接近2万欧元”(约合人民币15.4万元),预计在英国的售价可能在1.8万欧元(约合人民币13.9万元)左右。
斯柯达Citigo e iV相较其燃油版车型来说,外观设计变化不大。比较明显的变化包括:封闭式格栅采用了和车身相同的颜色,前保险杠的设计更加流畅,加油口被充电端口取代,合金轮圈符合空气动力学设计,以及增加了e iV字样。两侧后视镜还标配了LED日间行车灯和指示灯。
车内的设计也有些微变化。新款Citigo e iV搭载重新设计的仪表盘、Citigo e iV 所有型号均配有的斯柯达Swing II音响系统、可让车主同车辆进行远程交互的新版在线移动服务,以及车道偏离警示系统。
Citigo e iV采用和大众e-up! 相同的前驱单一电动机,能产生81马力,但电池组的体积较大。电池容量达36.8kWh,在全球统一轻型车测试程序WLTP标准下的续航里程可达165英里(约265.5公里)。峰值扭矩达210牛米,百公里加速时间7.6秒,最大行驶速度可达81mph。
但Citigo e iV并未搭载快充技术。用CCS电缆连接40kW快速充电桩进行充电时,可在一小时内达到80%的电量;而利用7.2kWh壁挂式充电桩,仅约四个小时就能重新充满80%的电量。
斯柯达表示,Citigo e iV有两种内饰等级,但最终在英国发售的版本随后才会公布。Citigo e iV Ambition采用14英寸钢制轮毂,而更具设计感的Citigo e iV Style采用16钢制轮毂、银色仪表盘和标配的CCS充电口。
斯柯达发布Citigo e iV和新款插电式混合动力车型Superb iV,正式进军电动车市场。大众品牌工艺研发部负责人Christian Strube表示:“发布Superb iV插电式混合动力车和Citigo e iV只是一个开始。基于大众公司MED模块化电动车平台打造的纯电动斯柯达最早将于2020年问世。”
斯柯达Citigo e iV相较其燃油版车型来说,外观设计变化不大。比较明显的变化包括:封闭式格栅采用了和车身相同的颜色,前保险杠的设计更加流畅,加油口被充电端口取代,合金轮圈符合空气动力学设计,以及增加了e iV字样。两侧后视镜还标配了LED日间行车灯和指示灯。
车内的设计也有些微变化。新款Citigo e iV搭载重新设计的仪表盘、Citigo e iV 所有型号均配有的斯柯达Swing II音响系统、可让车主同车辆进行远程交互的新版在线移动服务,以及车道偏离警示系统。
Citigo e iV采用和大众e-up! 相同的前驱单一电动机,能产生81马力,但电池组的体积较大。电池容量达36.8kWh,在全球统一轻型车测试程序WLTP标准下的续航里程可达165英里(约265.5公里)。峰值扭矩达210牛米,百公里加速时间7.6秒,最大行驶速度可达81mph。
但Citigo e iV并未搭载快充技术。用CCS电缆连接40kW快速充电桩进行充电时,可在一小时内达到80%的电量;而利用7.2kWh壁挂式充电桩,仅约四个小时就能重新充满80%的电量。
斯柯达表示,Citigo e iV有两种内饰等级,但最终在英国发售的版本随后才会公布。Citigo e iV Ambition采用14英寸钢制轮毂,而更具设计感的Citigo e iV Style采用16钢制轮毂、银色仪表盘和标配的CCS充电口。
斯柯达发布Citigo e iV和新款插电式混合动力车型Superb iV,正式进军电动车市场。大众品牌工艺研发部负责人Christian Strube表示:“发布Superb iV插电式混合动力车和Citigo e iV只是一个开始。基于大众公司MED模块化电动车平台打造的纯电动斯柯达最早将于2020年问世。”
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