让汽车 “联网” 的终端 T-Box 方案

时间:2018-12-12 15:00来源:ZLG 致远电子

摘要:T-Box作为车联网系统的重要硬件部分,已经不只是简单的数据采集与上传,不同的用户需求各不相同。

随着无人驾驶技术的逐渐成熟,车联网越来越受众人的关注,相关数据显示,2018年1-5月份,包括车载联网终端(简称T-Box)在内的前装车联网(包括燃油车及新能源车)累计装配率达到33.96%,比2017年同期累计增加6.66%,预计2020年T-Box终端市场规模将达88亿元。

T-Box 作为车联网系统的重要硬件部分,已经不只是简单的数据采集与上传,不同的用户需求各不相同。

车主:通过车载T-Box,车主可以通过手机APP来开启车门、远程启动空调系统、查看汽车状态(车窗、门锁、胎压、油量/电量等)、寻车(如停车场寻车)、为乘客提供WiFi热点等。

车厂:远程升级车身系统,就像手机更新系统一样方便;实现远程诊断、远程控制以及采集车身零部件数据,不断迭代零部件的性能等。

相关部门:通过车载T-Box采集的车辆信息,可以用于城市计算,预测城市交通的拥堵情况,优化交通信号灯配时方案以及推荐车主们优化出行方案。

针对不同的车辆联网的需求,推荐不同的T-box方案:
方案框图一:


 
 
方案框图二:
 
 
方案特点:
主控MCU:

 SPC5746C/S32K14x符合功能安全ASIL-B等级;
• 支持3-8路CAN,1路以太网;
 内置硬件加密模块;(支持多种加密方式,包括AES-128)
 支持多种功耗模式,超低待机功耗;

CAN收发器:

 TJA1145,支持CAN ID 唤醒;
 TA1043,支持CAN总线唤醒;
 TJA1044,优越的EMC性能;

蓝牙BLE:

• ZLG9021模块,UART转BLE 透传模块;
 板载PCB 天线,设计简单方便;
• 可升级到BLE 5.0模块;

存储:

 SPI NAND Flash:IS37SML01G1(工业级)、IS38SML01G1(汽车级);
 4GB eMMC :IS21ES04G(工业级)、IS22ES04G(汽车级);
 Nand Flash:IS34ML04G084(工业级)、IS35ML04G084(汽车级);

方案支持:

 提供SPC5746C/S32K14x的硬件参考设计;
• 提供SPC5746C/S32K14x的软件驱动参考设计;
 提供CAN BootLoader 软件参考设计。
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