汽车 LED 车灯方案
时间:2018-09-12 16:14来源:ZLG致远电子
摘要:目前的路面上,从豪华车到热销车,以及国产车,贯穿式尾灯越来越常见,似乎已经成为了一种趋势。贯穿式尾灯的流行不仅仅是增加尾灯的亮度,提高安全性,更多的是配合尾灯的线条呈现出赏心悦目的灯光效果,动感十足。
目前的路面上,从豪华车到热销车,以及国产车,贯穿式尾灯越来越常见,似乎已经成为了一种趋势。贯穿式尾灯的流行不仅仅是增加尾灯的亮度,提高安全性,更多的是配合尾灯的线条呈现出赏心悦目的灯光效果,动感十足。
一、LED车灯市场行情
近年来,LED车灯的销售数量呈现爆发式增长(如表一)。这一方面得益于它自身的优势:相对于卤素车灯和氙气车灯,LED车灯耗能低,寿命长(如表二);另一方面有益于LED市场变化:上游LED行业产能过剩,价格下降,使得LED车灯成本降低,供应稳定。
LED车灯销量的快速增长,加快了LED Driver的发展,从一开始的通过改变输入的PWM信号来调节输出到LED灯的电流(如图一的E522.80),到现在通过IIC读写LED Driver的寄存器,配置输出PWM信号的占空比去调整LED灯的亮度(如图二中的E522.46)。IIC的控制方式相对于传统的PWM方式有以下几点优势:
• 改变输出PWM信号的占空比更容易;只需要将代表所需PWM的频率和占空比的数值写入到相应的地址中就行,不需要自己去设置输入到LED driver的PWM的频率和占空比;
• 各个LED Driver之间配合更加容易;可以将需要配合的几个LED Driver挂在同一个IIC总线上,通过单片机来协调各个LED Driver去实现灯光效果;
• 不通过单片机也可以实现流水灯等灯光效果;E522.46内部集成了EEPROM,可以通过上位机将配置写入EEPROM,系统上电之后,E522.46会自动运行EEPROM中的程序,这种方式比较适合单个LED Driver或者各个LED Driver之间不需要配合并且灯光效果简单的应用。
LED车灯销量的增长,与越来越多的车型使用贯穿式尾灯密不可分,一个贯穿式LED总成大概包含了两三百颗LED灯。贯穿式LED总成的结构图如图3所示:
贯穿式LED总成方案有如下特点:
1. 总线控制,一主多从;BCM通过CAN总线控制贯穿式尾灯,LED总成各个模块之间通过LIN总线交互
2. 引入UDS与网络管理;
3. 能够对LED灯开路,短路,过流等诊断,并将信息反馈到CAN网络中
一、LED车灯市场行情
近年来,LED车灯的销售数量呈现爆发式增长(如表一)。这一方面得益于它自身的优势:相对于卤素车灯和氙气车灯,LED车灯耗能低,寿命长(如表二);另一方面有益于LED市场变化:上游LED行业产能过剩,价格下降,使得LED车灯成本降低,供应稳定。
表一2011-2017年LED车灯销量变化(单位:万套)
表二 汽车车灯比较
二、LED灯驱趋势LED车灯销量的快速增长,加快了LED Driver的发展,从一开始的通过改变输入的PWM信号来调节输出到LED灯的电流(如图一的E522.80),到现在通过IIC读写LED Driver的寄存器,配置输出PWM信号的占空比去调整LED灯的亮度(如图二中的E522.46)。IIC的控制方式相对于传统的PWM方式有以下几点优势:
• 改变输出PWM信号的占空比更容易;只需要将代表所需PWM的频率和占空比的数值写入到相应的地址中就行,不需要自己去设置输入到LED driver的PWM的频率和占空比;
• 各个LED Driver之间配合更加容易;可以将需要配合的几个LED Driver挂在同一个IIC总线上,通过单片机来协调各个LED Driver去实现灯光效果;
• 不通过单片机也可以实现流水灯等灯光效果;E522.46内部集成了EEPROM,可以通过上位机将配置写入EEPROM,系统上电之后,E522.46会自动运行EEPROM中的程序,这种方式比较适合单个LED Driver或者各个LED Driver之间不需要配合并且灯光效果简单的应用。
图一 E522.80/81/82/83 典型应用图
图二 E522.46典型应用图
三、贯穿式尾灯方案LED车灯销量的增长,与越来越多的车型使用贯穿式尾灯密不可分,一个贯穿式LED总成大概包含了两三百颗LED灯。贯穿式LED总成的结构图如图3所示:
图3 贯穿式LED总成结构图
贯穿式LED总成的框图如图4所示,LIN模块主要由KEA64和E522.46以及TJA1021/TJA1028等组成,CAN网关主要由KEA128和UJA1075等组成;LIN模块主要控制各自区域的LED灯,并将状态通过LIN总线反馈给CAN网关,CAN网关将LIN总线上的信息汇总处理并通过CAN总线反馈给BCM以及其他ECU。贯穿式LED总成方案有如下特点:
1. 总线控制,一主多从;BCM通过CAN总线控制贯穿式尾灯,LED总成各个模块之间通过LIN总线交互
2. 引入UDS与网络管理;
3. 能够对LED灯开路,短路,过流等诊断,并将信息反馈到CAN网络中
图4 贯穿式LED总成框图
免责声明:本文若是转载新闻稿,转载此文目的是在于传递更多的信息,版权归原作者所有。文章所用文字、图片、视频等素材如涉及作品版权问题,请联系本网编辑予以删除。
上一篇:你的iPhone可以控制家电么?
下一篇:低成本多媒体解决方案汇总
我要投稿
近期活动
- 安森美汽车&能源基础设施白皮书下载活动时间:2024年04月01日 - 2024年10月31日[立即参与]
- 2023年安森美(onsemi)在线答题活动时间:2023年09月01日 - 2023年09月30日[查看回顾]
- 2023年安森美(onsemi)在线答题活动时间:2023年08月01日 - 2023年08月31日[查看回顾]
- 【在线答题活动】PI 智能家居热门产品,带您领略科技智慧家庭时间:2023年06月15日 - 2023年07月15日[查看回顾]
- 2023年安森美(onsemi)在线答题活动时间:2023年06月01日 - 2023年06月30日[查看回顾]
分类排行榜
- 汽车电子电源行业可靠性要求,你了解多少?
- 内置可编程模拟功能的新型 Renesas Synergy™ 低功耗 S1JA 微控制器
- Vishay 推出高集成度且符合 IrDA® 标准的红外收发器模块
- ROHM 发布全新车载升降压电源芯片组
- 艾迈斯半导体推出行业超薄的接近/颜色传感器模块,助力实现无边框智能手机设计
- 艾迈斯半导体与 Qualcomm Technologies 集中工程优势开发适用于手机 3D 应用的主动式立体视觉解决方案
- 维谛技术(Vertiv)同时亮相南北两大高端峰会,精彩亮点不容错过
- 缤特力推出全新商务系列耳机 助力解决开放式办公的噪音难题
- CISSOID 和泰科天润(GPT)达成战略合作协议,携手推动碳化硅功率器件的广泛应用
- 瑞萨电子推出 R-Car E3 SoC,为汽车大显示屏仪表盘带来高端3D 图形处理性能
编辑推荐
小型化和稳定性如何兼得?ROHM 推出超小型高输出线性 LED 驱动器 IC,为插座型 LED 驱动 IC 装上一颗强有力的 “心脏”
众所周知,LED的驱动IC担负着在输入电压不稳定的情况下,为LED提供恒定的电流,并控制恒定(可调)亮度的作用。无论是室内照明,还是车载应用,都肩负着极为重要的使命。
- 关于反激电源效率的一个疑问
时间:2022-07-12 浏览量:10027
- 面对热拔插阐述的瞬间大电流怎么解决
时间:2022-07-11 浏览量:8798
- PFC电路对N线进行电压采样的目的是什么
时间:2022-07-08 浏览量:9428
- RCD中的C对反激稳定性有何影响
时间:2022-07-07 浏览量:7092
- 36W单反激 传导7~10M 热机5分钟后超标 不知道哪里出了问题
时间:2022-07-07 浏览量:5852
- PFC电感计算
时间:2022-07-06 浏览量:4078
- 多相同步BUCK
时间:2010-10-03 浏览量:37826
- 大家来讨论 系列之二:开机浪涌电流究竟多大?
时间:2016-01-12 浏览量:43116
- 目前世界超NB的65W适配器
时间:2016-09-28 浏览量:59988
- 精讲双管正激电源
时间:2016-11-25 浏览量:127888
- 利用ANSYS Maxwell深入探究软磁体之----电感变压器
时间:2016-09-20 浏览量:107497
- 【文原创】认真的写了一篇基于SG3525的推挽,附有详细..
时间:2015-08-27 浏览量:100176