东芝宣布推出新的汽车应用模拟输出IC光耦

时间：2018-07-17 14:34来源：21Dianyuan

摘要：东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）宣布推出新的模拟输出IC光耦，其可在汽车应用，特别是电动汽车（EV）和混合动力电动汽车（HEV）中实现高速通信。

新器件为汽车环境带来高速通信能力

东京-- 东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）宣布推出新的模拟输出IC 光耦，其可在汽车应用，特别是电动汽车（EV）和混合动力电动汽车（HEV）中实现高速通信。

新的TLX9309包括一个光学耦合到高速检测器的高输出GaAlAs发光二极管（LED）。而该检测器则包括一个集成至单芯片上的光电二极管和晶体管。此外，TLX9309还在光电探测器芯片上集成有法拉第屏蔽，实现通常高达15kV/μs的增强型共模瞬态抑制，这是汽车电气噪声环境中的重要参数之一。

该产品采用独立的光电二极管和放大晶体管，降低了集电极电容，从而缩短传输延迟，使得集电极开路型TLX9309的传输速度快于晶体管输出型器件。实际上，传输延迟时间稳定在0.1μs到1.0μs之间，其中由高至低转换和由低至高转换延迟时间差（|t_pLH-t_pHL|）不高于0.7μs，因此，该器件适用于逆变器控制或智能功率模块（IPM）接口等高速通信应用。

电气性能上，该器件可提供安全隔离，隔离电压为3750V_rms，爬电距离和电气间隙为5.0mm。其在-0.5至30V的直流电范围内工作，输出电压高达20V时，电流高达25mA。电流传输比为15-300%。

TLX9309采用符合RoHS标准的3.7mm x 7.0mm x 2.2mm 5引脚SO6封装，工作温度范围为-40°C至+125°C。该器件已通过AEC-Q101认证，可用于汽车应用。

TLX9309目前已量产。

应用场合

汽车设备
· 逆变器控制电路中的I/O 信号通信
· 设备内信号通信

特点

· 模拟输出（集电极开路）
· 数据传输速率：1 Mbps（典型值）@NRZ
· 与晶体管输出相比，传输延迟时间更短：
tPHL=0.8μs（最大值），tPLH=1.0μs（最大值）
· 通过AEC-Q101认证

主要规格

（@Ta=25℃）

产品型号		TLX9309
绝对最大额定值	正向电流I_F（mA）	15
	输出电流I_O（mA）	25
	电源电压V_CC（V）	-0.5 to 30
	输出电压V_O（V）	-0.5 to 20
电气特性	低输出电压VOL最大值（V）	0.4
	电流传输比IO/IF最小值/最大值（%）	15／300
	高电源电流ICCH最大值（μA）	1
开关特性	数据传输速率典型值（Mbps）	1
	传输延迟时间（高边到低边） tpHL最大值（μs）	0.8
	传输延迟时间（低边到高边） tpLH最大值（μs）	1.0
	传输延迟时间差\|tpLH-tpHL\|最大值（μs）	0.7
隔离特性	隔离电压BVS最小值（Vrms）	3750
	电气间隙最小值（mm）	5.0
	爬电距离最小值（mm）	5.0
封装	名称	5引脚SO6
封装	尺寸典型值（mm）	3.7×7.0×2.2

有关新产品和东芝汽车应用光耦产品阵容的更多信息，请访问如下链接：
https://toshiba-semicon-storage.com/cn/product/opto/photocoupler/automotive.html

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