世强新能源汽车电驱与BMS解决方案——引发比亚迪等著名车企瞩目
时间:2018-05-15 10:48来源:21IC中国电子网
摘要:第四届新能源汽车电控与BMS技术研讨会在深圳举行,本次研讨会针对新能源汽车的核心技术——电控与BMS技术进行了深入讨论,不仅网罗了电机电控、电池管理和电源磁组件最新的技术创新方案,还吸引了等众多知名企业及600位行业人士参与。
近日,第四届新能源汽车电控与BMS技术研讨会在深圳举行,本次研讨会针对新能源汽车的核心技术——电控与BMS技术进行了深入讨论,不仅网罗了电机电控、电池管理和电源磁组件最新的技术创新方案,还吸引了等众多知名企业及600位行业人士参与。在会议上,本土十大分销商——世强带来的新能源汽车电驱与BMS解决方案,由于包括了行业7倍运算速度的最高等级MCU电驱方案等特性,而引起了比亚迪等著名车企的瞩目。
在新能源电驱上,世强带来了各种车规级高性能产品,涵盖了电驱的控制,逆变部分,及BMS锂电池组等。
其中,世强带来的瑞萨MCU电驱方案,40nm MONOS工艺制造,远比行业普遍的55-65nm体积小,内部集成旋转变压器/数字转换器(RDC)和增强型电机控制单元EMU,达到汽车最高安全等级ASIL-D。
与此同时,瑞萨MCU驱动算法通过硬件来做,降低CPU的负担,同时进行错误检测进行和校准,提高了安全等级性。EMU通过硬件的算法速度对比通过软件算法的MCU,有7倍速度优势差别。
另一方面,衔接电池组、整车系统和电机的重要纽带——电池管理系统BMS,其重要性不言而喻。BMS是动力电池组的核心技术,也是整车企业最为关注的环节。而世强元件电商提供汽车BMS中几乎全部系列的产品。
比如在BMS输出检测电流上,世强推荐Melexis的平面式电流传感器MLX91208体积小,无需大磁环,容易过汽车振动测试,汽车级工作温度范围,高达1000A交直流检测。在小电机驱动上,世强还有业界封装最小的,应用于车窗升降、小功率水泵/油泵、球阀、格栅的电机驱动芯片MLX81325,集成LIN通信,最高工作电压36V。
以上内容还只是世强此次带来的方案中的一小部分,事实上,在世强带来的新能源汽车电驱与BMS元器件解析及优选中,包括Melexis高精度、超低成本、大电流、芯片级电流传感器,可实现双电机控制领域最顶级驱动效率的Renesas RH850/C1M MCU,SMI压力传感器在BMS上的应用, Silicon Labs速度高达150M的业界最快汽车级数字隔离器以及Littelfuse品类最全的汽车级TVS和保险丝等等内容,通过这一器件解析和优选,可以有效提升新能源汽车的安全性与电池性能。
想了解更多新能源汽车电驱与BMS的方面内容,可登入世强元件电商(https://www.sekorm.com/)搜索查看。
在新能源电驱上,世强带来了各种车规级高性能产品,涵盖了电驱的控制,逆变部分,及BMS锂电池组等。
其中,世强带来的瑞萨MCU电驱方案,40nm MONOS工艺制造,远比行业普遍的55-65nm体积小,内部集成旋转变压器/数字转换器(RDC)和增强型电机控制单元EMU,达到汽车最高安全等级ASIL-D。
与此同时,瑞萨MCU驱动算法通过硬件来做,降低CPU的负担,同时进行错误检测进行和校准,提高了安全等级性。EMU通过硬件的算法速度对比通过软件算法的MCU,有7倍速度优势差别。
另一方面,衔接电池组、整车系统和电机的重要纽带——电池管理系统BMS,其重要性不言而喻。BMS是动力电池组的核心技术,也是整车企业最为关注的环节。而世强元件电商提供汽车BMS中几乎全部系列的产品。
比如在BMS输出检测电流上,世强推荐Melexis的平面式电流传感器MLX91208体积小,无需大磁环,容易过汽车振动测试,汽车级工作温度范围,高达1000A交直流检测。在小电机驱动上,世强还有业界封装最小的,应用于车窗升降、小功率水泵/油泵、球阀、格栅的电机驱动芯片MLX81325,集成LIN通信,最高工作电压36V。
以上内容还只是世强此次带来的方案中的一小部分,事实上,在世强带来的新能源汽车电驱与BMS元器件解析及优选中,包括Melexis高精度、超低成本、大电流、芯片级电流传感器,可实现双电机控制领域最顶级驱动效率的Renesas RH850/C1M MCU,SMI压力传感器在BMS上的应用, Silicon Labs速度高达150M的业界最快汽车级数字隔离器以及Littelfuse品类最全的汽车级TVS和保险丝等等内容,通过这一器件解析和优选,可以有效提升新能源汽车的安全性与电池性能。
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