死磕精益生产?来见识下这些真方案
时间:2018-04-24 15:21来源:EEFOCUS
摘要:各大制造商纷纷启用精益生产,高管们也都在评估继续优化生产力的机遇。即使在高度自动化的工厂中,很多情况下,物料运输仍需采用人力,非常低效。实现物料运输自动化从而减少生产瓶颈并更有效地部署重要的人力资源,这一直以来都是一项极具挑战性的棘手难题。
各大制造商纷纷启用精益生产,高管们也都在评估继续优化生产力的机遇。即使在高度自动化的工厂中,很多情况下,物料运输仍需采用人力,非常低效。实现物料运输自动化从而减少生产瓶颈并更有效地部署重要的人力资源,这一直以来都是一项极具挑战性的棘手难题。企业决策者面对昂贵的自动导引车系统 (AGV)踟蹰不前,因为这种 AGV其实无法提供如今敏捷生产流程所需的灵活性。然而,在这不可预测并不断变化的生产布局以及动态工作环境下,新型传感器和软件技术正使自主移动机器人 (AMR) 成为理想的解决方案。
敏捷生产使企业能够适应快速变化的市场需求,并保持竞争力,但在生产工厂中实现物料和组件的准时交付仍然是一项不容小觑的挑战。手动运输意味着工人需要离开自己的岗位,推动装满物料的小推车,往返于生产车间和库房,因此会导致生产时间受挤压,同时由于工人需要等待组件和零部件交付,还会造成劳动力闲置现象。实现这种自动化交付一直是一项挑战。工厂生产布局通常是动态的,会不断出现新增的生产单元和工艺,且人员、设备、货盘等障碍物会时不时出现在开放通道上。任何自动化物料运输方法均需满足极高的灵活性和适应性,且不会造成额外的成本或生产流程中断,更不用说保障员工的操作安全。这种灵活性也意味着自动化物料运输机制必须能够易于学习、编程、部署以及进行内部重新部署,从而确保所选方法能够符合经济适用条件,并能适应最新需求。
传统的自动导引车系统 (AGV) 运输物料时使用的是固定的路线,通过安装嵌入在工厂地面上的永久性电线、磁条或传感器进行引导。然而,这种系统非常僵化、昂贵,且非常不适合需要经常性进行调整的生产环境。如果生产工艺发生任何变更,则生产环境也需重新调整来保证AGV的正常操作。而且如果有人员或物料临时阻塞了 AGV 的行驶路径,它会直接停止前进,直至道路恢复通畅。相比之下,自主移动机器人 (AMR) 专为动态生产环境研发,具有充分的灵活性、安全性和成本效益,可使几乎任何规模的企业实现物料运输的自动化和优化。
机载智能体系确保轻松集成和快速实现投资回报
AMR 通过机器人本身内置的传感器、摄像头和复杂软件实现导航,而无需采用外部传感器或导引。一旦机器人了解周围的环境(通过上传工厂蓝图或让机器人参观一遍工厂从而生成地图),就能够自动识别周边状况,采取最便捷高效的路径,自动向目的地前进,安全绕避所有障碍物和流动人员。同时这种机器人仅需数小时便可集成应用,不会造成工厂生产中断,企业也无需使用电线或传感器对厂房进行整改部署。
Magna-Power 是一家总部位于美国新泽西的电力产品制造商,部署了两台 MiR的自主移动机器人,以助其完成仓库和垂直一体化生产车间的零部件和组件运输。AMR 具有轻松部署能力,因此仅需数小时便可投入运作。Magna-Power运营副总裁 Adam Pitel感叹道:“收到MiR自主移动机器人后,我们大概花了15 分钟拆开包装并把它们放置于地面上,且另一个15 分钟之后,我就能通过自己的手机对其进行遥控指挥。同时在两个小时内,我把工厂示意图上传到机器人系统之后,它们就能在我们的大楼内进行点对点运输了。如此轻松、快速的投入使用令我十分惊叹!”
MiR的自主移动机器人可以快速轻松地集成,因此几乎可以立即实现生产效率的攀升。毫不夸张地说,自主移动机器人的初始成本很低,且其流程优化快速,通常不到六个月便可获得投资回报。
灵活性高,优化生产力
AMR 能够提升与生产和物料运输相关的运营操作效率。且即使业务量不断增长,AMR新增应用的拓展成本也极低。此外,AMR 还具备协作性,可以取代工人推小推车运输物料或交付发货等任何工作,通过实现这些低附加值工作的自动化,让员工更专注于高附加值的工作。Magna-Power 部署两台 AMR 后,已经解放了相当于三个全职工人的劳动力。但使用机器人并非意味着取代工人,而是使工人能够更高效地利用时间,专注于机器人无法胜任的工作。
AMR 可顺畅且毫无间歇地执行单调重复的物料运输工作,而不会扰乱装配流程。NewForm,一家意大利高端浴缸水龙头及配件设计制造商,在部署了两台移动机器人后,也实现了相同的效益。移动机器人的自动化装卸使其生产线能保持全年全天候运转。此外,通过将AMR 与工厂的生产规划系统集成,能够对物料运输进行实时概览,确保实时地进行生产控制。MiR自主移动机器人的软件便可以轻松简便地与制造工具和数据服务器进行通讯,轻易地追踪每个配件,实时了解其位置和状态。
在当今供不应求的劳动力市场背景下,现代制造业显然无法依赖昂贵而僵化的传统技术,也承担不起人力运输这种低成效运作。自主移动机器人的出现,为 AGV 或人工运输提供了更敏捷的替代方案,可通过极高的灵活性、成本效益、投资回报率以及生产力优化,成为企业实现精益生产的新伙伴。
敏捷生产使企业能够适应快速变化的市场需求,并保持竞争力,但在生产工厂中实现物料和组件的准时交付仍然是一项不容小觑的挑战。手动运输意味着工人需要离开自己的岗位,推动装满物料的小推车,往返于生产车间和库房,因此会导致生产时间受挤压,同时由于工人需要等待组件和零部件交付,还会造成劳动力闲置现象。实现这种自动化交付一直是一项挑战。工厂生产布局通常是动态的,会不断出现新增的生产单元和工艺,且人员、设备、货盘等障碍物会时不时出现在开放通道上。任何自动化物料运输方法均需满足极高的灵活性和适应性,且不会造成额外的成本或生产流程中断,更不用说保障员工的操作安全。这种灵活性也意味着自动化物料运输机制必须能够易于学习、编程、部署以及进行内部重新部署,从而确保所选方法能够符合经济适用条件,并能适应最新需求。
传统的自动导引车系统 (AGV) 运输物料时使用的是固定的路线,通过安装嵌入在工厂地面上的永久性电线、磁条或传感器进行引导。然而,这种系统非常僵化、昂贵,且非常不适合需要经常性进行调整的生产环境。如果生产工艺发生任何变更,则生产环境也需重新调整来保证AGV的正常操作。而且如果有人员或物料临时阻塞了 AGV 的行驶路径,它会直接停止前进,直至道路恢复通畅。相比之下,自主移动机器人 (AMR) 专为动态生产环境研发,具有充分的灵活性、安全性和成本效益,可使几乎任何规模的企业实现物料运输的自动化和优化。
机载智能体系确保轻松集成和快速实现投资回报
AMR 通过机器人本身内置的传感器、摄像头和复杂软件实现导航,而无需采用外部传感器或导引。一旦机器人了解周围的环境(通过上传工厂蓝图或让机器人参观一遍工厂从而生成地图),就能够自动识别周边状况,采取最便捷高效的路径,自动向目的地前进,安全绕避所有障碍物和流动人员。同时这种机器人仅需数小时便可集成应用,不会造成工厂生产中断,企业也无需使用电线或传感器对厂房进行整改部署。
Magna-Power 是一家总部位于美国新泽西的电力产品制造商,部署了两台 MiR的自主移动机器人,以助其完成仓库和垂直一体化生产车间的零部件和组件运输。AMR 具有轻松部署能力,因此仅需数小时便可投入运作。Magna-Power运营副总裁 Adam Pitel感叹道:“收到MiR自主移动机器人后,我们大概花了15 分钟拆开包装并把它们放置于地面上,且另一个15 分钟之后,我就能通过自己的手机对其进行遥控指挥。同时在两个小时内,我把工厂示意图上传到机器人系统之后,它们就能在我们的大楼内进行点对点运输了。如此轻松、快速的投入使用令我十分惊叹!”
MiR的自主移动机器人可以快速轻松地集成,因此几乎可以立即实现生产效率的攀升。毫不夸张地说,自主移动机器人的初始成本很低,且其流程优化快速,通常不到六个月便可获得投资回报。
灵活性高,优化生产力
AMR 能够提升与生产和物料运输相关的运营操作效率。且即使业务量不断增长,AMR新增应用的拓展成本也极低。此外,AMR 还具备协作性,可以取代工人推小推车运输物料或交付发货等任何工作,通过实现这些低附加值工作的自动化,让员工更专注于高附加值的工作。Magna-Power 部署两台 AMR 后,已经解放了相当于三个全职工人的劳动力。但使用机器人并非意味着取代工人,而是使工人能够更高效地利用时间,专注于机器人无法胜任的工作。
AMR 可顺畅且毫无间歇地执行单调重复的物料运输工作,而不会扰乱装配流程。NewForm,一家意大利高端浴缸水龙头及配件设计制造商,在部署了两台移动机器人后,也实现了相同的效益。移动机器人的自动化装卸使其生产线能保持全年全天候运转。此外,通过将AMR 与工厂的生产规划系统集成,能够对物料运输进行实时概览,确保实时地进行生产控制。MiR自主移动机器人的软件便可以轻松简便地与制造工具和数据服务器进行通讯,轻易地追踪每个配件,实时了解其位置和状态。
在当今供不应求的劳动力市场背景下,现代制造业显然无法依赖昂贵而僵化的传统技术,也承担不起人力运输这种低成效运作。自主移动机器人的出现,为 AGV 或人工运输提供了更敏捷的替代方案,可通过极高的灵活性、成本效益、投资回报率以及生产力优化,成为企业实现精益生产的新伙伴。
免责声明:本文若是转载新闻稿,转载此文目的是在于传递更多的信息,版权归原作者所有。文章所用文字、图片、视频等素材如涉及作品版权问题,请联系本网编辑予以删除。
我要投稿
近期活动
- 仪器使用操作视频教程时间:2023年12月31日 - 2024年01月31日[立即参与]
- 安森美汽车&能源基础设施白皮书下载时间:2023年04月03日 - 2023年11月30日[立即参与]
- 2023年安森美(onsemi)在线答题活动时间:2023年08月01日 - 2023年08月31日[查看回顾]
- 【在线答题活动】PI 智能家居热门产品,带您领略科技智慧家庭时间:2023年06月15日 - 2023年07月15日[查看回顾]
- 2023年安森美(onsemi)在线答题活动时间:2023年06月01日 - 2023年06月30日[查看回顾]
分类排行榜
- 汽车电子电源行业可靠性要求,你了解多少?
- 内置可编程模拟功能的新型 Renesas Synergy™ 低功耗 S1JA 微控制器
- Vishay 推出高集成度且符合 IrDA® 标准的红外收发器模块
- ROHM 发布全新车载升降压电源芯片组
- 艾迈斯半导体推出行业超薄的接近/颜色传感器模块,助力实现无边框智能手机设计
- 艾迈斯半导体与 Qualcomm Technologies 集中工程优势开发适用于手机 3D 应用的主动式立体视觉解决方案
- 维谛技术(Vertiv)同时亮相南北两大高端峰会,精彩亮点不容错过
- 缤特力推出全新商务系列耳机 助力解决开放式办公的噪音难题
- CISSOID 和泰科天润(GPT)达成战略合作协议,携手推动碳化硅功率器件的广泛应用
- 瑞萨电子推出 R-Car E3 SoC,为汽车大显示屏仪表盘带来高端3D 图形处理性能
编辑推荐
小型化和稳定性如何兼得?ROHM 推出超小型高输出线性 LED 驱动器 IC,为插座型 LED 驱动 IC 装上一颗强有力的 “心脏”
众所周知,LED的驱动IC担负着在输入电压不稳定的情况下,为LED提供恒定的电流,并控制恒定(可调)亮度的作用。无论是室内照明,还是车载应用,都肩负着极为重要的使命。
- 关于反激电源效率的一个疑问
时间:2022-07-12 浏览量:9672
- 面对热拔插阐述的瞬间大电流怎么解决
时间:2022-07-11 浏览量:8431
- PFC电路对N线进行电压采样的目的是什么
时间:2022-07-08 浏览量:9045
- RCD中的C对反激稳定性有何影响
时间:2022-07-07 浏览量:6842
- 36W单反激 传导7~10M 热机5分钟后超标 不知道哪里出了问题
时间:2022-07-07 浏览量:5580
- PFC电感计算
时间:2022-07-06 浏览量:3804
- 多相同步BUCK
时间:2010-10-03 浏览量:37795
- 大家来讨论 系列之二:开机浪涌电流究竟多大?
时间:2016-01-12 浏览量:43079
- 目前世界超NB的65W适配器
时间:2016-09-28 浏览量:59954
- 精讲双管正激电源
时间:2016-11-25 浏览量:127232
- 利用ANSYS Maxwell深入探究软磁体之----电感变压器
时间:2016-09-20 浏览量:107358
- 【文原创】认真的写了一篇基于SG3525的推挽,附有详细..
时间:2015-08-27 浏览量:99848