当前，我国轨道交通正处于黄金发展期。据最新统计，截至2017年12月31日，中国内地累计有34个城市建成投运城轨线路5021.7公里。2017年，中国共新增52条开工线路，合计里程为1415.962公里，车站839座，总投资额为8216.7945亿元。2018年，中国将有26座城市轨道交通新增55条（段）即将开工线路，合计里程为1339.45公里，车站778座，总投资额约为7725.64亿元。与此同时，随着云计算、大数据、移动互联网、物联网、人工智能、信息安全等新信息技术、新科技手段的应用与发展，城市轨道交通也在不断与时俱进，朝着智慧化道路大踏步前行。
 
作为智慧轨道交通行业新科技产业变革发展的引领者，RT FORUM 智慧轨道交通大会经过前三届的历练，已经得到业界高度认可。不仅仅在于其规模庞大，参与者众，更在于RT FORUM 智慧轨道交通大会全方位展示业界最新科技成果，最新应用案例，催生了思维碰撞、技术革新，为业内所有领域带来新的商业机遇。
 
在2017年4月份举行的RT FORUM智慧轨道交通大会｜春季论坛上，众多首发技术密集亮相，给观众留下深刻印象。RT FORUM 2018 将延续2016、2017年的成功经验，携全球领先智慧轨道交通技术、案例和最新解决方案，聚焦“信息通信 • 运维智能化与健康管理 • 全自动运行”三大行业热点，以此为主线，为轨道交通各行业打造高科技含量、高价值、高水准的技术及商贸交流平台。


创新ICT，轨道交通的智慧之本


近年来，信息通信技术突飞猛进，信息通信产业成为全世界发展速度最快的产业之一。随着城市轨道交通的发展，信息通信技术在轨道交通产业的应用日新月异，尤其是以LTE、WIFI、TETRA 等为代表的无线通信技术。持续了解并应用最前沿的信息通信技术已成为各城市地铁业主决胜未来的重要武器。
 
RT FORUM 2018 智慧轨道交通大会|春季论坛响应市场需求，延续前两年的嘉宾强大阵容和展商阵容，此次信息通信论坛暨「2018第三届中国轨道交通信息通信技术发展高峰论坛」规模进一步扩大，全国各地40多家地铁业主以及国内知名供应商将会在论坛现场出现，包括华为、中兴、54所、鼎桥、信威通信、佳讯飞鸿、新岸线、博瀛通信等，他们将带来最新的智慧轨道交通信息通信技术和解决方案，以满足业界对最新最前沿的信息通信技术的殷切需求，不断提升地铁信息通信技术的先进程度，提升安全性能、拓宽信息通信传输带宽、带来更新型的信息通信解决方案。
 
不仅如此，此次「2018第三届中国轨道交通信息通信技术发展高峰论坛」的探讨话题也极具创新性。包括轨道交通通信设备与关键技术；云平台、云计算、云安全；大数据在轨道交通中的应用；移动互联网；人工智能；信息安全等。全方位覆盖轨道交通信息通信领域的新科技热点。
 
城市轨道交通的信息通信要融合发展，就需要重构网络、平台和数据，需要用创新、绿色、开放、共享、融合的新思维、新理念，让信息通信技术在轨道交通工程建设、运营运维、安全保障、旅客服务等方面充分发挥其应有的作用。「2018第三届中国轨道交通信息通信技术发展高峰论坛」将带来全新的答案。

泛在智能，开启轨道交通运维新篇章

在我国城市轨道交通规划、在建和运营规模持续保持世界首位的大环境下，高速度、高密度、技术复杂、耦合强、环境影响大对轨道交通安全保障和能力保持带来了巨大的挑战。我国城市轨道交通的运营管理水平还处于相对初期阶段，需要加大对城市轨道交通服役环境影响性能分析评估和功能设计理论研究力度，尽快突破轨道交通系统运营状态全息化智能感知、快速辨识、风险评估、预警和处置技术，构建轨道交通系统全寿命周期RAMSI综合评估与保障技术体系，全面提高城市轨道交通运维体系的健康管理水平。此时，在全国范围内集聚智慧、沟通互鉴、共同促进我国轨道交通智能技术升级转型，既是必要的，也是非常紧迫的。

RT FORUM 2018 智慧轨道交通大会|春季论坛延续前两年成功经验，继续设立智能运维论坛暨「2018第三届中国轨道交通运维智能化与健康管理高峰论坛」，并将汇聚全球顶尖智能运维供应商，重点展示高端、创新性安全运维解决方案：列车在途服役状态检测与在线故障诊断技术、列车受流系统检测与运维支持技术、轨道交通牵引供电系统状态检测与运维支持技术、轨道交通工务设备监测与动态检测技术、轨道交通信号设备维护检测与监测技术、轨道交通车辆段/停车场道岔缺口监测技术、轨道交通机电设备与服务设施健康管理技术、轨道交通列车运行控制系统状态检测与运维支持技术等。
 
据悉，「2018第三届中国轨道交通运维智能化与健康管理高峰论坛」展商阵容继续壮大，预计参展企业包括：北京希电、唐智、鼎汉检测等。主办方透露，除了前两届的展商，当中还有不少科技展商是首次入驻「2018第三届中国轨道交通运维智能化与健康管理高峰论坛」，比如刚刚负责承担西安地铁全线云闸机、系统、软件升级项目工作的公共交通互联网运营商小码联城，充分展示了轨道交通运维智能化与健康管理领域的新兴势力。

GOA4时代，触摸科技的力量

要说当前轨道交通行业最炙手可热的话题，绕不开全自动运行。处于智能化技术的今天，全自动运行技术在轨道交通领域获得广泛应用。截止2016年7月，全球37个城市55条线路采用全自动驾驶，运营里程达803公里，车站848座。预计到2025年全自动驾驶轨道交通线路里程将超过2300公里。北京燕房线是我国首条自主研发的全自动无人驾驶地铁线路；上海8号线三期等计划在通车后实现“全自动运行”，南京地铁7号线也按照全自动驾驶设计……

迎合这一行业热点，RT FORUM 2018 智慧轨道交通大会|春季论坛新增「2018年轨道交通全自动运行高峰论坛」。论坛将探讨：中国城市轨道交通全自动无人驾驶的进化论；国际视角：从国外发展的轨迹看趋势；破局解构：北京燕房线的自主知识产权之路；全局思维：全自动驾驶车辆段总体布局方案设计；无形之手：基于CBTC的全自动驾驶系统信号系统；网络融通：全自动无人驾驶模式下对通信系统的需求分析；探索价值：全自动驾驶综合监控系统关键功能要点研究；优化实践：全自动无人驾驶运营管理组织方案的研讨；黑科技来袭：解密无人驾驶地铁车辆；—问诊把脉：全自动无人驾驶安全风险控制的疑难杂症……毫无疑问，“无人驾驶地铁”这个话题本身就已问鼎当前轨道交通行业高科技领域的制高点。
 
伦敦、巴黎业主进驻  “高科技”不分国界

科技进步是一切社会变迁的原动力，这一点放之四海而皆准，不分国界。以全自动运行为例，国内几个城市刚刚开始，但这一技术在国际上一些城市已经相对成熟。1863年，伦敦修建了世界上第一条地铁，作为世界地铁先行者，伦敦地铁正在向智能化、智慧化转型。1998年，世界上第一条全自动无人驾驶地铁线路在巴黎投入运营，巴黎地铁拥有多项先进技术，在设计、施工、车厢与机电设备以及系统集成等方面均已取得丰富的经验。因此，对于高科技的探讨也应不分国界。
 
为了扩大交流范围，RT FORUM 2018 智慧轨道交通大会|春季论坛还将请来台北捷运的代表，并盛邀国际业主：伦敦地铁、巴黎地铁等，他们也会分享其拥有的多项先进技术和宝贵经验。
 
 
 
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RT FORUM 2018 智慧轨道交通大会|春季论坛将于2018年4月13-15日在北京举办。大会将携手来自内地44个城市地铁业主和中国台北捷运业主，来自伦敦地铁、巴黎地铁的业主，10余家设计院，以及逾100家参展商，预计超过千人规模，引领轨道交通行业继续智慧腾飞。

更多RT FORUM 2018 智慧轨道交通大会|春季论坛详情，欢迎浏览各分论坛活动官网：http://xxtx.rt-media.cn/（信息通信）、http://znyw.rt-media.cn/（智能运维）、http://wrjs.rt-media.cn/（全自动运行）。


 
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在2017年4月份举行的RT FORUM智慧轨道交通大会｜春季论坛上，众多首发技术密集亮相，给观众留下深刻印象。RT FORUM 2018 将延续2016、2017年的成功经验，携全球领先智慧轨道交通技术、案例和最新解决方案，聚焦“信息通信 • 运维智能化与健康管理 • 全自动运行”三大行业热点，以此为主线，为轨道交通各行业打造高科技含量、高价值、高水准的技术及商贸交流平台。


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近年来，信息通信技术突飞猛进，信息通信产业成为全世界发展速度最快的产业之一。随着城市轨道交通的发展，信息通信技术在轨道交通产业的应用日新月异，尤其是以LTE、WIFI、TETRA 等为代表的无线通信技术。持续了解并应用最前沿的信息通信技术已成为各城市地铁业主决胜未来的重要武器。
 
RT FORUM 2018 智慧轨道交通大会|春季论坛响应市场需求，延续前两年的嘉宾强大阵容和展商阵容，此次信息通信论坛暨「2018第三届中国轨道交通信息通信技术发展高峰论坛」规模进一步扩大，全国各地40多家地铁业主以及国内知名供应商将会在论坛现场出现，包括华为、中兴、54所、鼎桥、信威通信、佳讯飞鸿、新岸线、博瀛通信等，他们将带来最新的智慧轨道交通信息通信技术和解决方案，以满足业界对最新最前沿的信息通信技术的殷切需求，不断提升地铁信息通信技术的先进程度，提升安全性能、拓宽信息通信传输带宽、带来更新型的信息通信解决方案。
 
不仅如此，此次「2018第三届中国轨道交通信息通信技术发展高峰论坛」的探讨话题也极具创新性。包括轨道交通通信设备与关键技术；云平台、云计算、云安全；大数据在轨道交通中的应用；移动互联网；人工智能；信息安全等。全方位覆盖轨道交通信息通信领域的新科技热点。
 
城市轨道交通的信息通信要融合发展，就需要重构网络、平台和数据，需要用创新、绿色、开放、共享、融合的新思维、新理念，让信息通信技术在轨道交通工程建设、运营运维、安全保障、旅客服务等方面充分发挥其应有的作用。「2018第三届中国轨道交通信息通信技术发展高峰论坛」将带来全新的答案。

泛在智能，开启轨道交通运维新篇章

在我国城市轨道交通规划、在建和运营规模持续保持世界首位的大环境下，高速度、高密度、技术复杂、耦合强、环境影响大对轨道交通安全保障和能力保持带来了巨大的挑战。我国城市轨道交通的运营管理水平还处于相对初期阶段，需要加大对城市轨道交通服役环境影响性能分析评估和功能设计理论研究力度，尽快突破轨道交通系统运营状态全息化智能感知、快速辨识、风险评估、预警和处置技术，构建轨道交通系统全寿命周期RAMSI综合评估与保障技术体系，全面提高城市轨道交通运维体系的健康管理水平。此时，在全国范围内集聚智慧、沟通互鉴、共同促进我国轨道交通智能技术升级转型，既是必要的，也是非常紧迫的。

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伦敦、巴黎业主进驻  “高科技”不分国界

科技进步是一切社会变迁的原动力，这一点放之四海而皆准，不分国界。以全自动运行为例，国内几个城市刚刚开始，但这一技术在国际上一些城市已经相对成熟。1863年，伦敦修建了世界上第一条地铁，作为世界地铁先行者，伦敦地铁正在向智能化、智慧化转型。1998年，世界上第一条全自动无人驾驶地铁线路在巴黎投入运营，巴黎地铁拥有多项先进技术，在设计、施工、车厢与机电设备以及系统集成等方面均已取得丰富的经验。因此，对于高科技的探讨也应不分国界。
 
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