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自动驾驶汽车每小时跑近50公里 你真的敢坐？

时间：2017-11-20 15:02来源：电子技术应用网

摘要：去参观一场大型车展，如果你还是只关注车辆外观、动力和价格，那你就OUT啦。现在的车载移动终端，科技水准甚至超越苹果、三星、小米等IT大企业的产品。所以，逛车展的时候一定要关注一下最新的智能科技。

去参观一场大型车展，如果你还是只关注车辆外观、动力和价格，那你就 OUT 啦。现在的车载移动终端，科技水准甚至超越苹果、三星、小米等 IT 大企业的产品。所以，逛车展的时候一定要关注一下最新的智能科技。
 
由重庆日报报业集团主办，将于9月10日至13日在重庆国际博览中心举行的重庆国际汽车交易博览会（下简称车交会）上，不少厂商就会在新车型上搭载看家的智能科技。

一、自动驾驶不再是梦想
不少人梦想着有朝一日汽车能自动带我们到达目的地。日前上市的沃尔沃 XC90，就是号称全球首款高度自动驾驶的量产车。这款车配备了自动排队和转向辅助功能的 ACC 自适应巡航系统，在直行状态根据前方车速变化调整自身车速；只要路面车道标志清晰、车速在 50km/h 以下，能够实现自动转向辅助，将车辆始终保持在车道中间。升级版 PAP 自动泊车系统配合360度全景摄像头，在视线完全受阻的情况下，也能自主完成安全盲停，横向、纵向自动泊入和驶出。
 
在自动驾驶技术方面，奥迪步伐也很快，其完全自动驾驶车型已进行多次试验，依靠摄像机、激光器和红外传感器等感知交通环境，在普通交通环境下实现完全自动加速、刹车以及并线超车。据悉，首款搭载自动驾驶技术的量产车奥迪 A8 明年就会下线。

二、汽车手机可深度互联
未来，汽车与智能手机、平板电脑等互联是大趋势。前不久，大众汽车在上海展示了当今最先进的汽车互联技术，通过车联网，智能互联系统和媒体控制等，可以集成互联多个应用程序、智能手机、平板电脑和智能手表等。以大众汽车 Car-Net 为例，系统可以获取导航、售后预约等服务。而在智能应用互联方面，可以完美兼容 Mirror Link、谷歌 Android Auto 和苹果 CarPlay，通过这些兼容的系统，驾驶者能够通过车载信息娱乐系统使用智能手机中的各种应用程序。
 
在国内，大众汽车的国产和进口车型已陆续开始搭载这些互联技术。

三、汽车成开源智能平台
在车载互联技术开发上，福特最新的 SYNC 系统，不仅追求苹果和谷歌的车载系统兼容，还推出了用于车载互联网技术开发的 SDL 平台，开放其专利源代码，吸引更多应用软件开发者。包括百度、高德和博泰都参与了福特 SDL 开源项目合作。
 
福特汽车还宣布将携手网易、喜马拉雅和中央人民广播电台，将“网易云音乐”、“喜马拉雅FM”和“中国广播”纳入“福特应用汇”。车主在下载这些 APP 后，通过车载系统享受多媒体收听体验。
 
目前，长安福特锐界就搭载了升级的 SYNC 系统。通过该系统功能强大、内容丰富且实用的语音指令集，还可以轻松实现免提通话、发送预设短信、影音娱乐系统控制等功能，更可实现语音导航。
 
四、奥迪虚拟驾驶舱抢眼
 
 
奥迪在车载互联系统上，却另辟蹊径开创了虚拟驾驶舱系统。刚刚上市的新款奥迪TT就搭载了这套系统。
 
这套系统将车辆大部分信息和控制系统都集成于12.3英寸液晶仪表盘上，显示转速、速度，还可以根据实际需要改变仪表盘的尺寸和样式，获得最佳视觉效果。
 
奥迪的虚拟驾驶舱还结合人机交互、智能互联技术，轻松实现导航、车载娱乐、车辆数据显示等功能。相比传统中控屏幕，虚拟驾驶舱系统大大避免了由于转移驾驶视线而带来的安全隐患。

据悉，虚拟驾驶舱还将搭载在全新的 A4 和 Q7 上。
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